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BMW318iVFL

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Alle erstellten Inhalte von BMW318iVFL

  1. BMW318iVFL
    habe ein 320i nfl bj 91 fahrzeug und hatte da bis heute einen 86er katlos motorkb mit 2geber motronic drin...! jetzt habe ich allerdings den original 320i kb aus diesem fahrzeug auf den 325i austauschmotor gemacht...wie es mir hier überall geraten wurde...hab das auch mithilfe der unmbauanleitung von alf einwandfrei hinbekommen...es geht mir jetzt lediglich um das grünschwarze kabel was in der nähe vom anlasser rumhängt und ich keinen passenden anschluss für habe...brauche nur einen der einen 320i fährt und das dann auch bei sich iwo drangehen hat...als stecker befindet sich da ein runder stecher wie er auch bei der lima zu finden ist...
  2. BMW318iVFL
    Hallo habe soeben meinen motorkb getauscht der jetzige ist aus einem 320i bj 91...habe alles soweit angeschlossen auser am anlasser das "dünnere"kabel da muss ich den stecker noch ändern... Jetzt meine frage...habe da das eine was ich ändern muss (gelb schwarz) UND dann noch ein Grün Schwarzes....wo kommt das hin? der jetzige motor ist ein 325i bj 5/86 mit ohne kat;-Dund 2 geber motronic... wurde also jetzt mit dem nfl kb auf 1geber motronic umgerüstet...
  3. BMW318iVFL
    ja kann nur zustimmen sehr schönes auto..top felgen...ein traum...innen passt super zu außen und dem rest...sehr gut gelungen das ganze...fallls de die felgen mal loswerden willst ich bin die erste adresse... suche kotflügel in lazurblau und nebelsch. li.
  4. BMW318iVFL
    okay...bin gespannt ich hofffe das ist das problem das mein umbau nicht läuft...ansonsten hat der typ vom zahnriemenwechsel scheiße gebaut...wobei ich mir das nicht wirklich denken kann weil der ja einwandfrei anspringt aber halt nich sauber und vorallem auf allen pötten läuft...
  5. BMW318iVFL
    passen tut der..aber das könnte das problem sein warum meiner beim vollgas geben einfach absäuft und nur auf 4 bis 5 zyl. läuft....
  6. BMW318iVFL
    Hat jemand erfahrungen was passiert wenn man einen lmm ausem 320 auf nen 325 schraubt?
  7. BMW318iVFL
    Hab gerade festgestellt das mein lmm aus einem 320 stammt...jetzt frage ich mich kann mein anfangs beschriebenes problem davon rühren?das wäre ja fast peinlich für mich das ich zündseitig alles neu gemacht hab und am ende lieg es am lmm ...hiiiiiiiilffeeeee
  8. BMW318iVFL
    wie sind denn die werte zum durchmessen?will das bei meinem auch mal probieren...kann ja niy schaden...
  9. BMW318iVFL
    also hab rausgefunden das mit dem motorcode m20 256 K1 ein stg mit teilenr 0261200380 meinen schatz zum laufen bringen müsste....ist das richtig?
  10. BMW318iVFL
    also ich werde morgen anfangen den kabelbaum vom 325i vfl katlos motor gegen den 320i nfl kat motor zu tauschen...kann mir jemand sagen was ich dann für ein steuergerät für den 2,5er motor brauche also was für ne teile nummer ...oder ist die egal...stehe da im mom voll aufem schlauch... danke schonma für eure hilfe...habe auch die umbauanleitung von alf ausem talk als hilfestellung...hab bissl schiss ob das alles so funtzt mit dem neuen fl kabelbaum...
  11. BMW318iVFL
    würd gern ma kurz mit dir darüber sprechen wenn das geht...
  12. BMW318iVFL
    wie meinst du das? hab den ja nicht getauscht...hab jetzt einen vfl kb auf einen nfl fahrzeugkb gemacht und das ist glaube ich nicht soooo passend...da mein motorkb ja keine lamdasonde oder kat hat sondern der ist ja von der 2 geber motronic....ich denke das dass sich nicht so gut verträgt...
  13. BMW318iVFL
    so hab die esv's mal ausgebaut und suche mir jetzt mal zwei andere...bin gespannt ob nur die esv's mein prob sind....wäre ja top ..befürchte aber eher das dass stg hin ist...
  14. BMW318iVFL
    okay danke schonma im voraus....werde mir jetzt mal andere besorgen und ausprobieren....
  15. BMW318iVFL
    bin aber am überlegen ob ich auf nfl kabelbaum umbaue...frage mich nur wie sich das dann 1. mit dem steuergerät verhält da mein 325i stg 2 reihig ist und das vom nfl 3reihig... muss ich dann das stg aus meinem 320i verbauen? oder mir einfach ein nfl 325i stg mit kat funktion besorgen... bräuchte da mal einen wegweisenden rat
  16. BMW318iVFL
    okay...sind die reingeschraubt?hab da null ahnung von tausche die zu ersten mal...4 und 5 haben auf jedenfall en schlag weg...
  17. BMW318iVFL
    Wie sieht das aus mit dem kabelbaumtausch passt das inkrementenrad einfach auf die kw ?weil bis jetzt ja noch überhaupt keins vorhanden ist...und was ist mit dem stg kann ich das vom 320i nfl auf den b25 vfl übernehmen?
  18. BMW318iVFL
    okay...muss ich wohl oder übel dann wohl mal testen...dafür muss die spinne runter wa:-(
  19. BMW318iVFL
    esv's ka die waren bis zum motorwechsel zündkabel sind einzeln durchgemessen und okay spritfilter müsste ich ma gucken...wo sitzt der eigl. beim 320i nfl touring
  20. BMW318iVFL
    Suche einen Satz Zündkabel für einen 325i bj 86...hat noch jemand welche rumliegen?
  21. BMW318iVFL
    mein 325i läuft im moment nur auf 4 bis fünf zylindern...ich weiß aber nicht warum...er hat auch beim beschleunigen zündaussetzter auf allen zyl. ...was könnte das sein?springt aber super an aber es fehlt immer mind. ein zyl. ....
  22. BMW318iVFL
    und ein bis zwei zylinder zünden iwie nicht wirklich...
  23. BMW318iVFL
    Sooooooooooooooooooo hab die werteilerkappe inkl. figer gegen eine neue getauscht ...er läuft immernoch sehr unruhig aber die zündausetzter sind besser bzw. fast weg...
  24. BMW318iVFL
    endlich einer der es schon fertig hat...und wie ist deine leistung und gab danach iwelche probleme?ich bin auch eher für nen kabelbaumtausch ...das erspart mir das komplette umpinnen und den "katärger... wie lang hast du etwa für den umbau gebraucht? ich müsste nur;-) noch den 325 kabelb. ausbauen und den 320er einbauen....
  25. BMW318iVFL
    das heißt "wählhebelstellung" mit "spannung beim anlassen" aufeinander verbinden? ich glaub ich leg nur ma zum probieren den pin 15 auf masse und wenns funtzt wird es richtig gemacht;-)
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