BeaMerWin

Ich hab vorhin gedacht ich spinne: Bin heute früh mit meinem 320i katlos nach Weißenfels gefahren, als ich gegen 15 uhr wieder an mein Wagen kam um heimzufahren hat doch glatt jemand versucht ihn du knacken :-o:-o Fahrertürschloss und Kofferraumschloss zerwürgt!!! :popo: Natürlich sofort Polizei gerufen, die das aufgenommen und Strafanzeige gestellt... Sowas kanns doch nicht sein oder? Ist man nirgends mehr sicher... Werde mir jetzt erstmal nen neuen Schlossatz besorgen, müsste von meinem eta glaube noch (irgendwo) paar Schlösser liegen haben... allerdings nur die türen... Was meint ihr dazu... Lg Christian

Am besten Foto von vorne vom Zylindschloss machen und von Schlüsselrest. Evtl noch ein bisschem MOS2/Graphitöl reinsprühen, dann flutscht der Schlüsselrest auch bestimmt besser wieder raus. Lg Christian

Ok. wenn ihr das so seht Dass da die Alustöpsel siffen, das hatte ich noch nie (hatte bis jetzt 3 E30s mit m20 motor...) Bei mir wars einmal der Kühlerwasserschlauch selbst, einfach materialüberlastung und das am ausgleichsbehälteranschluss... Trotzdem: Ich liebe meinen BMW und wenn mir sowas passiert, kommt fürn 10er ne neue DK ausem ebay ran (die hoffentlich dicht ist) BMW wird sich schon ja immerhin bei der DK vorwärmung was gedacht haben... Warum sollte man da nicht nochmal entlüften? kommen doch einige Luftblasen an der Stelle mit rein - oder habe ich hier einen Verständnisfehler Lg Christian

Hilfe, das ist doch alles murx. Ventile kalt einstellen oder garnet. Lieber lass die ein paar Tage länger klackern, besser als dass die zu straff sitzen und dann abreißen!!! Stell die kiste ind Garage, leg das Werkzeug bereit und dann stehste früh ne stunde eher auf und machst das eben wenn der motor kalt ist Nich böse gemeint, aber das tut dem Motor ganz bestimmt nicht gut wenn man solche einstellungen im warmen zustand macht - auch wenn man dann 0,05 oder gar 0,1mm großzügig "mehr" einstellt! Dann kann man die auch klackern lassen... Es sei denn ihr berechnet mir wie unterschiedlich sich euer Zylinderkopf von ca 10° außentemperatur auf ca 70-100°C im warmen Zustand ausdehnt :-D:-D Lg christian:drive:

Ganz dumme Frage: warum ändert ihr das, nur weils raussifft? Nen Stück schlauch abschneiden, wieder rantüddeln und fertig. Entlüften solltet ihr eh, auch wenn ihr den Schlauch entfernt. BMW wird sich sicher schon was dabei gedacht haben, zumindest kann ich mir vorstellen dass es sich trotzdem ungünstig auf Spritverbrauch und Schmutzablagerungen etc. auswirkt (wird ja doch ganz schön warm - und eventuell mitgesaugte Wassertropfen bei Starkem Regen/feuchtigkeit löst sich dann da automatisch auch gleich mit auf...) Lg Christian

Ohje, ihr verwirrt mich Hab grade mitm bekannten telefoniert, ist ganz sicher ein 63l tank ausem 316i touring benziner baujahr 1994, also einer der letzten e30´s... Der alte eta-Tank müsste 55 liter haben oder? Lg Christian:drive:

Hallo! Blöde frage eines nicht-Touring-Fahrers: Hat der e30 Touring einen anderen Tank als die Limosine? Wenn ja, gibts bei der Limo auch verschiedene Varianten? Nen Bekannter von mir sucht nämlich nen neuen Tank für seinen Touring, will aber keine 450ocken bei bmw lassen. Ich hab noch nen Tank vonem eta rumliegen, den könnte er eben eventuell haben! Ist halt nur die Frage ob der passt... Danke euch schonmal für die Antworten! Lg Christian:drive:

Wow geil, auch ein gaaaanz alter VVfl (gehe mal davon aus dass der 83er ein vvfl ist, liege ich da richtig?) Finde sowas auch richtig geil, zumal du ja in 3 Jahren als Oldtimer fahren darfst! Zeig uns doch bitte mal bilder Lg Christian

Nein, ich meine wenn er nicht mehr 100%ig mitdreht, sondern nurnoch halb (also wenn die viscokupplung nur halb zumacht) Sowas kann man ja mit bloßem auge nicht sehen oder? Reicht ja wen der motor deswegen nur die hälfte luft vom visco abbekommt und deswegen bei zu langen autobahnfahrten bei zu hoher geschwindigkeit zu warm wird.... Lg christian:drive:

@nets02: Wow, sieht sauber gemacht aus, aber für 400 ocken kann man das glaube erwarten... Mache sowas ähnliches demnächst als Selbstpfusch bei nem NFL, aber nur den unteren Teil vom Spritzschutz hinterm rad, ringsrum bis aufd andere Seite... Ist bei mir im Grunde nicht rostig, sonder nur leicht verbeult. Wenn ich aber noch ne MT2 verkleidung finde, dann sieht mans ja eh nimmer *duckundwegrenn* Lg Christian

Vico so schnell kaputt? Habe bei meinem "neuen" 84er´ 320i mit m20b25 ein fast ähnliches problem: ich dappe die kiste so hart wies geht, macht nix solange ich unter 160km/h bleibe... danach geht de Temp. hoch, fahre ich wieder langsamer gehts wieder... Der Wagen stand jetzt umgefähr 4 Monate bevor ich den gekauft habe, und hat irgendsonen roten Nachbauvisco drauf... Wie Prüfe ich dass wenn der Visco nicht mehr richtig geht? dreht einfach nimmer? Weil meiner dreht immer fleißig mit wenner motor läuft... Schonmal besten Dank für eure Hilfe! Lg Christian:drive:

jo rupf alles raus, jede lampe spiegel etc... alles zu schade fürn schrotti! Habe mich letzte Woche auch über ne Innenraumlampe aus meinem alten geschlachteten eta gefreut, nachdem ein kumpel gedacht hat er müsse meine nicht allzu zärtlich im dunkel anfassen - knack die lampe von 84 nurnoch in einer hälfte oben Einfach irgendwo bei aldi 5-6 bananenkisten organisieren und alles brauchbare rin, lässt sich super stapeln und man muss nich jeden kleinscheiß gleich neu kaufen... Lg Christian

Schlachten? Hallo? Warum denn... wie sieht der Wagen vom Rost her aus? Ein gebrauchter m20b20 kostet doch auch nicht die welt... Und dann noch original MTech2! Das würde ich nie schlachten... ich heule immernoch fast um meinen schönen eta den ich damals geschlachtet habe, aber nachdem da ein nissan micra seitlich zu nahe kam war nixmehr mit fahren... (totalschaden seitlich) @Frank325: Sorry ist nicht böse gemeint, verstehe schon dass du scharf bist aus son 3,91 sperrdiff, fährt sich nämlich echt spitze son ding Lg Christian

gabs die roten zeiger wirklich nicht? Habe sowas aber schon paarmal gesehen in vfl e30s... bei mir in weißenfels und umgebung fährt einer rum, der hat ne uhr statt dzm und hat rote zeiger (is bj 85) Hab mir so gedacht, wird doch keiner extra nen Uhrzeiger anmalen... Ich bin mal gespannt wann das KI kommt, ich stell euch einfach mal paar hochauflösende Fotos von dem Ding hier rein. Und wenns nicht original ist, ich finde die roten zeiger trotzdem geil Geschlachtet wird der Wagen aufkeinenfall! Lg Christian

@phil123: ne gabs wirklich original mit roten Zeigern. Ist nämlich auch ein Tacho ausem 89´er 318i der da verbaut ist, mit nicht passender Tankanzeige und weißen Zeigern etc... Darum hab ich mir im ebay das passende Kombi geschossen. Waren 36 Euro mit versand, also bezahlbar und vielleicht sogar ein schnäppchen Die Sache mit dhl hat sich grade vor 2min per rumtelefonieren geklärt, das paket ist einfach irgendwo steckengeblieben und kommt die nächsten tage (hoffentlich)an... @Daggett: und genau das habe ich vor, auf Original umbauen! (mal abgesehen von den getönten scheiben, das muss sein, ändert aber glaube an dem h kennzeichen nix... Deswegen kommt auch die Originale Lederausstattung wieder rein, der hatte nämlich ab werk auch eine. die ist leider um laufe der letzten 300tkm platt gesessen worden und einer der geistreichen vorbesitzer hat die einfach gegen stoffsitze aus eben dem 318 getausch, von dem auch das kombi stammt. Der auspuff hat auch ein bmw-emblem eingeprägt, die endrohre wurden nur einfach abgesägt und irgendwas drangeschweißt. Sieht finde ich fett aus und klingt garnicht schlecht, mal sehen was der tüv in 4 Jahren dazu sagt. Möchte den wagen wenns geht auch so lange behalten, und dann auf h kennzeichen fahren... Den 2,5 liter merkt ja auch niemand, sieht ja von außen genau aus wie der 2,0er... Ansaugbrücke und einteiliges Auspuffrohr sind auch noch dran, ganz genau wie 84! Lg christian

oh gott, was lese ich hier alles, das verwirrt mich ja komplett :-o:-o Ich habe nämlich einen total verbastelten m20b25 katlos motorblock, allerdings mit m20b20 ansaugbrücke+ansaugtrakt sowie dem einfachen auspuffrohr vom m20b20. Obs eine L-Jetronic ist weiß ich nicht, wie sieht denn das andere aus? Hier mal ein Foto von meinem Motor: http://s5.directupload.net/images/100719/temp/scxa8aut.jpg Ist doch der gleiche wie da oben oder? Ist das eine L-Jetronic? Aufjedenfall spinnt da der leerlauf... Ich schau gleich mal nach was ich für ein Steuergerät habe, wie viele Pins da dran sind... Lg Christian

Danke für eure Kommis! Habe heute einmal positives und einmal sehr negatives zu berichten: zuerst das gute: Neuen Zahnriemen+wapu eingebaut, ventile nachgestellt, Schläuche alle mit neuen Schlauchschellen abgedichtet... das negative: Mein im ebay ersteigertes originales Kombiinstrument mit roten Zeigern aus einem M-tech1 mit originalem m emblem drin von ebenso 1984 ist per DHL verschwunden :wall: Einfach abgesendet und nie zugestellt... Bin jetzt gerade am Streitfall lösen... Dabei hab ich mich schon so drauf gefreut!!! Lg Christian

Schlachten? Wiso? Hat doch noch über ein jahr tüv! Hat einen Tank der 1/2 Jahr alt ist, deswegen geht die Tankanzeige noch nicht (anschlusskabel wahrscheinlich), er hat komplett neue Bremsleitungen und nun noch neue Querlenker Nee habt schon recht, ist echt viel zu Machen. Finde den Wagen nur Hammergeil, obendran ist es ein Auto was jahrelang im Nachbardorf meiner Kindheit gefahren wurde (Legau im Allgäu) - also auch bisschen "heimatgeschichte"... Klingt blöd aber ich mag solche verbastelten Kisten, sind für mich irgendwie wie eine Geschichte. Bieten immer neue Überraschungen, neues zum basteln. Darum hab ich mir das Auto ja auch gekauft... Klar, für 3k ocken bekommt man so einen vielleicht an dem alles tiptop gemacht ist, aber so viel will ich auch nicht ausgeben für ein spaßauto... Lg Christian

Hallo Leute, wollte euch einfach mal mein neues Sommerauto zeigen: Gekauft von einem guten Bekannten vor zwei Wochen für 600 Euro, ganz genauso wies dasteht inkl. abgefahrener Winterfelgen. Ein Total verbastelter 320i katlos bj 84 mit kompletter mtech1 verschwellerung, nebelschweinwerfern, chronisch klemmendem schiebedach und selbstverständlich ohne ZV, Servo oder anderen schnickschnack und jeder Menge anderer Bastelmacken Ich lasse einfach mal fotos sprechen...seht selbst: (verzeiht mir die fehlende Fußraumverkleidung und die Meggenstüte...) http://s3.directupload.net/images/100719/temp/jwrjhrj8.jpg http://s5.directupload.net/images/100719/temp/ewxkq6rh.jpg http://s10.directupload.net/images/100719/temp/mdoa4em5.jpg http://s5.directupload.net/images/100719/temp/scxa8aut.jpg To do liste: Tankanzeige reparieren (d.h. gleich kombi tauschen gegen originale rote Zeiger) neue Querlenker Neue Wapu+Zahnriemen Neue Zündkerzen Neuen Kühler (der alte ist fast zu) Ölkühler nachrüsten Ledersitze (schon fast organisiert) Neulack diamantschwarz-metallic (liegt schon bereit) mtech1 Lederlenkrad (liegt auchschon bereit) Motor insgesamt Saubermachen Neuen Ansauggummi + diverse Schläuche erneuern Scheiben hinten Schwarz tönen ... Bin seit ich den Wagen vor zwei wochen gekauft habe schon etwa 2000km ohne Probleme gefahren, nur kühlt der Kühler leider nichtmehr so wie er soll. Fahre ich den Wagen längere Zeit über 160 geht die Anzeige richtung rot, darum wird z.zt brav gefahren Habe mir den Wagen als Spaßauto/sommerauto gekauft, weil ich einfach VFL, Chrom und die Schweller geil fand. Vom Rost her ist der wagen würde ich mal sagen top, denn mein Bekannter (ist gelernter Karosseriebauer) von dem ich den Wagen gekauft habe hat schon fleißig allen Rost weggewütet... Leider sind deswegen auch die BMW Zeichen gleich mit zugespachtelt worden, nachdem ihm beide (!!) mal geklaut wurden. Mal sehen ob ich das so lasse... An sich isses ein feines Auto und ein Abenteuer, so ganz ohne Servo... Freu mich auf eure Kommis! Lg Christian

echt geil, basteln auf offener Straße! Hätt ich mich nicht getraut, schon garnicht mitm abgemeldeten Auto dort zu parken (gehe mal davon aus dass der Parkplatz auf öffentlich ist) Respekt!!! Du liebst deinen e30 wirklich!!! Ich glaube ich Garagenschrauberweichei hätte schon beim Werkzeug-zusammensuchen die ersten Wutanfälle bekommen Weiter so! Lg Christian

:sabber: sieht ja hammer aus das Ding, echt geiler Fang!!! Und dann die ganzen Alpina-extras, ein Traum... Ja was du dafür gelöhnt hast würde mich auch interessieren... Lg Christian

Hm... würde jetzt sagen so schlimm siehts garnicht aus! *duck* Das Bekommt man bestimmt mit ein bisschen geschick wieder hin, der Innenraum sieht ja echt noch schick aus! Aufkeinenfall schlachten... meine meinung jetzt... Lg Christian:drive:

Ohje ihr macht mir Angst mit eurer Elektischen Antenne.. hab auch son ding in meinem e30... Sagt mal, fährt die aus wenn man das Radio anschaltet? Oder nur wenn ich im autoradio auch wirklich "Radio" höre und nicht nur CD etc...? Ist vielleicht ne dumme Frage, aber hab meine Antenne noch nie (bewusst) ausgefahren gesehen... Danke für eure Antworten! Lg Christian

Geil, sone Diskussion hier, könnte mich wegfeiern! Ich finds geil die ganzen Ideen mit Schuhcreme, Omas Hausrezept oder Altöl... :freak: Ist doch wirklich keine Arbeit ne Sparydose ausem baumarkt in schwarz matt/glanz/seidenmatt etc undn bisschen schleifpapier... Einfach die beiden Schrauben an jedem Griff unten lose machen und in 30min sind alle Türgriffe für die nächsten 5 Jahre schwarz! Habe das gerade heute Nachmittag gemacht, darum finde ich den fred ziemlich passend... Und wer kein Lackiertes mt-Paket hat, sondern noch schwarze Seitenleisten (denen ich auch Schwarz-Glanz gegönnt habe - wegen der Optik), da macht das schon was her! Lg christian:drive: