Cstar

Hi, welche Birnen sind es eigentlich ? Da meine Fahrerseite defekt ist muss ich meine Erneuern Ich habe gehört das es H7 sein sollen aber möchte mir gerne hellere Birnen holen und wollte mich noch mal erkundigen ob es wirklich H7 sind. Hab unter Forensuche nichts gefunden. Wie sieht es mit den Scheinwerferbirnen aus, sind diese auch H7 ? Ich möchte zudem auch mein Amaturenbrettbeleuchtung ändern. da die Birnen ja relativ alt sind und die leuchtkraft etwas schwach sind möchte ich diese auf LED umrüsten, ist es möglich ? Hat es schon mal einer gemacht, wenn ja gibts n Bild dazu ? Thx:poppkorn:

oO Wat labert ihr jetzt hier wieder von gar keine hilfe ? Gepfusche ? Ich war doch beim Radio händler die haben das Radio ausgebaut und alles nach geschaut. Ok das mit Lüsterklemmen ist nicht gerade Pralle aber das werde ich bald eh ändern. Werde mir den BMW Iso Kabel holen. kanns mir momentan aber nicht leisten. Gepfuschte sachen hasse ich eh. Das hier im Forum so einige leute echt komisch drauf sind ist nicht normal. Man sucht hilfe bekommt nur irgendwelche kommentare die manchmal gar nicht hilfreich sind. Klar bin ich Dankbar für jede hilfe. Lasst doch diese doofen kommis. Sowas kotzt echt an leute. Man ist hier um Hilfe / oder Tipps abzugeben und mit den gleichen Autofahrern zu reden und nicht um doofe kommis zu bekommen. Ist ja mal wieder Typisch.

Hey, ich war beim Radio händler von dem ich das Radio auch habe die bauen auch autos um etc... Wie dem auch sei, er hat auch alles nach geguckt. Hat den Originalen Iso stecker nachgeschaut, was er nicht gefunden hat ist Zündungsplus. Nur Dauer + hat er gefunden. Sobald ich Memory und +12 V kabel - rot - auseinander mache geht bei mir die Km/h anzeige und die Verbrauch anzeige nicht mehr. ich musste es halt zusammen lassen was ich auch gemacht habe. Jetzt läuft alles wieder. Ich verstehe es nicht. Ach ja, der Typ aus dem Radio laden meinte das ist ein Blaupunkt stecker fürs radio. Obs stimmt kA ist mir auch latte hauptsache alles läuft wieder wie es laufen soll. Man das BMW so eine doofe Technik hat wusste ich nicht ^^ Wie dem auch sei, ich bedanke mich dennoch für eure mühe. Dieser Thread könnte eigentlich geschlossen werden. MfG

Hallo, Bild 1 : http://img715.imageshack.us/img715/9418/bild007t.jpg das erste Bild zeigt die Verkablung für das vorherige Radio. Sobald ich den gelben Kabel (Memory) abnehme, geht die KM/H Anzeige und die Verbrauchanzeige nicht mehr. Bild2 : http://img641.imageshack.us/img641/480/bild008v.jpg Gestern habe ich ein weiteres Kabel bzw. ein Stecker gefunden, worüber ich mir nicht im Klaren bin, wozu der dient. Ist das eventuell der richtige Radiostecker und hat der Vorbesitzer gepfuscht mit dem verbinden ? Ich bitte um eine schnelle & klare Antwort. Danke im vorraus

hab mit iphone vorhin geschrieben xD aber danke für deine info. werds gleich mal versuchen. mfg

plump ?

noch mal zusammen gefasst : Verstärker lief die ganze zeit weil ich den Remote an Radio angeklemmt habe ( Rot ). Es riecht nichts verbrannt, Batterie ist gesund und nur leergesaugt. Keiner ein Plan zum Anschluß des Radios ? Also Boxen sind korrekt belegt mit dem Kabel. Nur das Radio halt nicht denke ich.

Wie soll ich es denn anschließen ? Masse gehört doch zu Masse Rot ( + ) gehört doch zu rot Memory und constant gehören auch zusammen mit rot oder nicht ? Wie habt ihr es denn angeschlossen ? mfg

So ich hatte vorher angeschlossen : rot 12 volt ignition/switched (12 v+) mit gelb 12 volt battery constant 12 volt + zusammen gebunden und in luesterklemme eingeschraubt. E30 verkabelung lautet : +12 memory (gelb) mit +12 power (rot), auch zusammen gedreht und in die luesterklemme eingeschraubt. Natuerlich gegen ueber. Antennenkabel farbe ist bei mir blau da steht " au antenna"ist mit dem iso kabel blau ebenfalls verbunden. Es ist noch orange lose auf dem steht "car light".

Also meine Batterie ist wieder leer, grund ist dafür das der Verstärker die ganze zeit läuft. Hab ne automatische antenne. danke für den Tipp werd ich nachher mal nach schauen. muss eh was machen damit der verstärker nicht die ganze zeit an ist. Genau der Remote.

servus, kA glaube 23 war es aber bin mir nicht mehr sicher. habs grad nicht im kopf. da es ja keine beschreibung für die nummern bei e30 gibt habe ich einfach eine sicherung ausgetauscht was durch gebrannt war. Wie dem auch sei, heute ging mein auto nicht an, batterie war leer. weiß nicht wo er strom zieht. Wenn das auto aus ist leuchtet die Uhr noch weiter und das die Ganze zeit weil ich DAuerplus irgendwie von dort genommen habe wo 12v + auf kabel stand. Jetzt läuft aber alles wieder. Denke Thread kann geschlossen werden. thx trotzdem.

Radio ist angeschlossen durch Iso Stecker. Verstärker kabel also der dünne ist an radio kabel mit angeschlossen was schon lose war. Wieso Auto tauschen wenn nur dies jetzt passiert ist oO

meiner meinung nach hat der vorbesitzer den anschluß vertauscht.

ıch glaub du hast da was missverstanden. Als es nicht mehr lief, habe ich die Sicherung gewechselt. Ich wechsel gleich eh noch mal die Sicherung. neue 7.5 A. Wie kann man es reparieren ? Tacho austauschen oder wie ?

Servus, hab heute ein problem bekommen. Habe mir heute ein neues Radio eingebaut, altes Radio raus, stecker ab und die Stecker an das neue Radio dran. Alles lief einwandfrei. Bis ich in eine Straße eingebogen bin. Radio ging aus, DZM ging nicht mehr - ob km ging kA mehr hab da nicht drauf geachtet und die Verbrauch Anzeige geht nicht mehr. Ab 3000 Umdrehung geht er auf " leerlauf stellung " und wenn ich gas weg nehme geht es wieder zurück das aber ruckartig. Wo ran kann es liegen ? Habe eine Sicherung gewechselt. 7,5 A mit 10A. Jetzt läuft Radio wieder, DZM auch nur die Verbrauch Anzeige funz immer noch nicht wieder. Ich danke erstmal im Vorraus. MfG

Soweit ich weiß ist es nicht notwendig irgendwas einzutragen was original vom Werk ist

ok werde morgen eh zum schrottplatz fahren, was soll ich genau ausbauen lassen bzw selber ausbauen ?

Hi, ich war vor kurzem beim TÜV, mit Mängel, die ich aber alle behoben habe. Bin dann heute noch zu einem anderen Tüv gefahren, er hat sich zu erst die Bremsen angeschaut ( test gemacht ), dann die scheinwerfer eingeschaltet, als er die Höhenverstellung benutzte hat er nicht mehr weiter gemacht. Grund : Defekter Höhenverstellung von scheinwerfer ( Links ). Jetzt zu meiner Frage, wie wechsel ich es aus. Ich habe vorhin bei e30.de hier auf der Seite bei Do it Your Self gesehen das einer das Gel erneuert hat. Gibt es keine anderemöglichkeit ? Ich wollte evtl morgen zum Schrottplatz, was muss ich kaufen um den Fehler zu beheben ? Die Variante mit dem Gel sprich Kühlschutzwasser könnte ich auch versuchen aber ich traue es mir nicht zu da ich mich damit nicht wirklich auskenne. Danke im vorraus, hoffe ihr meldet so schnell es geht.:wall:

Korrekt geworden digga, hab genau die gleichen Felgen gekauft. Leider fehlen mir die Nabendeckel ( Flach ). hoffe ich kriege die irgendwie noch. Musstest du irgendwas bördeln wegen den Distanzscheiben und den Felgen ? mfg

japp genau so kenne ich das. Ich danke erstmal für eure Hilfe. mfg

das mag sein, soweit ich weiß bzw mitbekommen habe muss man halt an den entlüftungsschraube ein schlauch dran machen, damit es nicht auf dem boden kommt, schraube aufdrehen, pumpen pumpen pumpen pumpen und halten zu machen und die bremse los lassen sobald nichts mehr an luft in der leitung ist. Man fängt hinten rechts an, dann hinten links vorne rechts vorne links. richtig ?

hi leute, muss heute bzw morgen vorne bei mir die vorderen Bremsschläuche erneuern. Zudem sollte ich aufjedenfall die komplette Bremsanlage entlüften. Ich habe hinten Scheibenbremsen. Habe sowas noch nie gemacht, kann mir einer so schnell es geht sagen was ich beachten muss ? Wo entlüfte ich die Bremsen ? Gibt es evtl eine Seite wo es mit Bilder erklärt ist ? Sowas wäre top. Ich hoffe das mir so schnell wie möglich einer schreibt. Danke im vorraus. mfg

oki, nach dem tüv werd ich dann aufjedenfall mal den motor mit hochdruck reiniger einmal waschen, dann ma ne lange spritztour machen, was ich eh vor hatte ^^ ma sehn, falls es sich gebessert hat, melde ich mich auf jedenfall wieder.

bitte bitte :) Welche schläuche passen denn dafür ? Evtl die aus nem 318i ? Falls nicht, was kosten die denn neu ? läuft er eigentlich wenn du den anmachst, unter tuhrig ? ES könnte sein das deiner was mit dem Standgas hat. ist der leerlaufregler defekt ? bzw schon mal mit Bremsenreiniger gereinigt ? WEnn nicht, versuch es mal damit. evtl sitzt der zu. Ansonsten wirklich alle schläuche noch mal durch checken. würd ich auch von ausgehen. Ausgehen kann der motor eigentlich nur, wenn der falsch luft zieht, die drehzahl nicht korrekt eingestellt ist oder die zündung falsch eingestellt ist.( bmw regelt es elektronisch - kann evtl der regler im aaloch sein, muss aber nicht ). das der Gemisch zu fettig ist, naja glaub ich nicht, sagen die extra meienr meinung nach damit du es bei denen reppen sollst. Mach ma lbitte n Video, wäre auch hilfreicher für uns falls wir das problem mal haben ( Hoffe nicht ).

Schau mal nach, bei mir war es dieser fall : http://e30-talk.com/antrieb/t-drehzahl-schwankung-fehler-gefunden-70654.html