Youngtimers

das erste 325i Cabrio wird für den Markt produziert. An diesem Tag entstehen insgesamt 7 Fahrzeuge mit dem Produktionsdatum - 16.06.1986 - Alle haben sie nur eines gemeinsam, sie werden in diamantschwarzmetallic lackiert. 4 bekommen schwarzes Leder, weitere 2 perlbeiges Leder (inkl. Verdeckstoff in perlbeige) und einer Stoff anthrazit. 4 der 7 bekommen Servolenkung, 6 erhalten Zentralverriegelung. Ein einziger wird mit Sitzheizung ausgestattet und auch nur einer bekommt den, heute so begehrten, BC II. Einer wird als Mietwagen vorbereitet. Ein anderer rollt mit Mischbereifung auf Ellipsoidstyling 107, seltsamerweise erscheinen diese Felgen nicht im ETK?! 2 haben Kopfstützen im Fond, 1 schon Leuchtweitenregulierung, alle bis auf einen haben das MT2 Lenkrad. Audiotechnisch verteilen sich die Radios wie folgt: 1x Digital Mono, 3x CR Digital, 1x Electronic II und zwei gehen ohne musikalische Beschallung vom Band, dafür haben 2 bereits Sound System. Dieses Daten sind das Ergebnis der VIN-Auslese der ersten Fahrgestellnummern und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit (möglicherweise gibt es weitere Fahrgestellnummernkreise des Cabrios) Ich fand es interessant mal nachzuverfolgen, wie denn die ersten Cabrios derzeit ausgestattet waren. Wenn ich zurück denke, das war im Zeitraum meiner Lehrzeit (September 1985 - 1987) als Kfz.-Mechaniker in einem BMW-Autohaus. Als die ersten Cabrios verkauft wurden, durfte ich damals noch die Übergabedurchsicht durchführen, alle Schrauben am Unterboden nachziehen, Folien von den Sitzen entfernen, Flüssigkeiten und Funktionen prüfen .... Da ich in einem relativ kleinen Betrieb (die zu dieser Zeit auch noch die Mehrheit der Händler ausmachten) lernen durfte, war ein Cabrio nicht alltäglich und preislich natürlich (selbst für gestandene Gesellen) unerreichbar. Vielleicht hat auch noch jemand eine Preisliste aus dieser Zeit und ergänzt diese Thema.

wann ist denn nu das Treffen? ich kann das Schnitzel schon riechen und Hunger hätte ich auch!

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAD710701511650 Typ-Code AD71 Typ 323I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.30 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ARCTISBLAU METALLIC (045) Polsterung PERLBEIGE LEDER (0206) Prod.-Datum 1985-04-01 SonderausstattungNr. Beschreibung 209 SPERRDIFFERENTIAL 25% 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG 296 TD-LM/200/60x365 TD 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH 411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN 415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE 464 SKISACK 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 498 KOPFSTUETZEN IM FOND 500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 551 BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG 570 STAERKERE STROMVERSORGUNG 669 Becker Mexico Elec. CR Saf. 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 690 CASSETTENHALTERUNG

Hallo Leute, war heute mit Black Beauty beim TÜV. Jener stellte fest, dass die vorderen (Jamex) nicht zu den hinteren (die wären eingetragen, Hersteller mom. unbekannt) passen. Nun bleibt uns wohl nix anderes übrig, als 4 passende zu verbauen und neu eintragen zu lassen. In der Suche habe ich alles Mögliche gefunden, nur nichts was meine aktuelle Frage beantworten würde. Hätte gerne eine Empfehlung zu einer Tieferlegung, sollte keilförmig rauskommen aber die vorgeschriebenen 8cm Luft zur Ölwanne haben. Die hinteren Dämpfer sind von Bilstein, ich hoffe, die vorderen auch?! Der neue Besitzer tendiert zu 60/40, haben allerdings die Auflage, dass die vorderen Dämpfer durch gekürzte Sportdämpfer ersetzt werden müssen. So viel Aufwand wollen wir aber nicht betreiben, das das Cab. nur zum gemütlichen Cruisen ausgeführt wird. Wer also hat aktuelle Erfahrungen mit den derzeit erhältlichen Sätzen wie AP, H&R, Weitec und wie sie alle heißen? Wer fährt was anständig aussehendes, welches möglichst tief kommt auf der VA und trotzdem durch den TÜV geht? Fahrzeug wird nicht für Sportzwecke hergenommen, sollte alltagstauglich bleiben. Hier ein aktuelles Bild: http://img3.imageshack.us/img3/1637/img2695t.jpg so würde er gefallen.....

zu 1. kein Problem zu 2. und 3. es geht mir hier auch nicht um Vollständigkeit, die wird es nie geben. Mich interessieren lediglich die durch, u.a. bei einschlägigen Foren angemeldete, greifbaren Cabrios. Ich bin auch z.B. gerade dabei, mir über ASAP die Ausstattungen der ersten 325er zu sammeln. Dazu werde ich später ein Thema aufmachen um mal aufzuzeigen, wie die allerersten Modelle ausgeliefert wurden. Den Einen interessiert es, andere wiederum nicht. Da ich beruflich immer viel mit Zahlen zu tun hatte, ist es ein Faible von mir, auch mit Statistiken zu hantieren, vielleicht erklärt das ein wenig meine Beweggründe. zu 4. Es muss vorläufig auch auf keiner Seite stehen. Ich werde zunächst meine Excel-Tabelle weiterführen. Für eine ordentliche Registry, in der ein Besitzer sein Cabrio anonym eintragen kann, fehlt mir das Know-How um diese zu erstellen. Es ist auch - Deinen Bedenken nachkommend - fraglich, wieviele Meldungen zusammenkommen. Mein Thema war als allgemeine Anregung zur Filterung der Interessen an solch einer Datenbank zu verstehen. Hätte ja auch sein können, dass sich hier jemand mit Registries auskennt und eine aufmachen würde. Und eines ganz klar: es geht mir hier nicht um Kundenwerbung bzw. um an Daten für gewerbliche Zwecke heranzukommen! Vielmehr wäre es z.B. interessant zu wissen - darum Angabe der Postleitzahl - wie sich die Cabrios im Bundesgebiet verteilen. Selbstverständlich, wie bereits angedeutet, wäre das eine Datensammlung über einen langfristigen Zeitraum, der sich ständig verändert und nie vollständig sein wird.

erstens scheinst du mich noch nicht zu kennen, zweitens einfach auch mal zwischen den Zeilen lesen und drittens den Smiley am Ende des Beitrages nicht übersehen "old boy" - soo hat mich auch noch keiner genannt - Du MUSST mich kennenlernen

Leute, Leute, ich raff es nicht mehr 1. dachte ich, wir grillen bei mir 2. dachte ich, es wird ein E30 Stammtisch mit anderen - Modellen als geladene Gäste 3. stelle ich fest, ihr geht nun Schnitzel essen 4. ist es ein heilloses durcheinander, weil 4.a. manche an dem Tag doch lieber eine Fahrradtour machen wollen 4.b. sich nun schon Golf-Fahrer unter die Teilnehmer mischen wollen 4.c. ihr nicht mehr wisst ob Samstag oder Sonntag 4.d. wenn Sonntag hat der Aldi zu Also ich weiß jetzt echt nicht, ob ich solche Chaoten um mich versammeln möchte. Das ist für mich Nervenkrieg³. Ich bin zu alt für so einen Sche..ß. Mit dem Team Süd war das alles viel einfacher. Ich werfe einfach mal folgende Frage in diese virtuelle Heilanstalt : Ist der Mirko unfähig ein simples Grillfest zu organisieren?

ahja, und wo?

hmm.. nicht mehr meiner, den habe ich mir abschwatzen lassen. Fast fertig kann er sich schon sehen lassen: http://img638.imageshack.us/img638/9886/img2694f.jpg

Georg führt m.S. berechtigte Zweifel an. Dennoch entsteht aus dieser Sicht und Einstellung heraus leider nichts. Ich habe auch nicht den Anspruch auf 100%ige Vollständigkeit, die wird es niemals geben, da die der Presse zum Opfer gefallenen nicht mehr erfasst werden können. Selbst die Registries der limiterten Modelle sind es nicht. Es wird auch viele Halterwechsel geben, sollte es zu dieser Datenbank kommen (ich führe zum Beispiel bereits eine Excel-Datei meiner Kunden (VIN + Ausstattung, natürlich mit deren Einverständnis)), wird allein schon die Pflege eines Standortes nach PLZ schwer bis unmöglich werden. Es muss, um dem Argument des Datenschutzes zu entgegnen, auch nicht zwingend eine öffentliche Datenbank in Form einer Website werden. Es könnte auch eine Excel-Tabelle, die, mit Einverständnis der Datengeber, bei Interesse an andere Cabrio-Besitzer weitergereicht wird. Erfasst werden m.A.n. auch nur die Cabrios, die sich in den einschlägigen Foren angemeldet haben. Und jene zu erreichen wird wohl das kleinste Problem sein. Wer andere Ideen dazu hat, darf sie gern mal preisgeben. Diese Datenbank würde, um das Argument Dunkelziffer und Vollständigkeit aufzunehmen, ein "Projekt" über viele Jahre sein. In diesem Zeitraum wird die Zahl der existenten Cabrios fallen und die Anzahl der Einträge steigen. Ein Abgleich mit den Zulassungszahlen würde die Vollständigkeit bzw. das Potential widerspiegeln. Wäre es ein Fahrzeug mit einer limitierten Produktion wie z.B. das M3 Cabrio, würde es sehr wahrscheinlich sehr schnell zu einem Ergebnis kommen, da dieses Modell sich bereits fest in Liebhaberhänden befindet. Eben dieser Umstand würde mich den Reiz (m)einer Datenbank verlieren lassen, da es keine "lebendige", stetig wachsende Sache wäre. Ich gehöre bestimmt nicht zu den Leuten, die mal eben eine fixe Idee an die Allgemeinheit verbreitet und nach 3 Wochen aufgibt. Da ich mich mit dem Cabrio gewerblich verschrieben habe und das auch so bis zu meiner Pensionierung beibehalten will, werde ich in jedem Fall jedes erreichbare Cabrio listen.

ja, habe ich bereits gesehen. Ist eine tolle Übersicht über die Stückzahlen. Meine Idee wäre, diese Statistik mit Details zu verfeinern. Zum Beispiel wäre es doch interessant, wie sich die Aussenfarbe auf die Stückzahl verteilt, wieviele elektrische Verdecke noch laufen oder auch die Verbreitung der M-Technik-Pakete. Einfach eine, mit den Ausstattungsdetails, verfeinerte Datenbank für zunächst mal das Cabrio. Könnte man beliebig pflegen und auch erweitern mit z.B. der Postleitzahl des Standortes.

Hallo Leute, da ich mich überwiegend mit Cabrios beschäftige, interessiert mich natürlich, wieviele Cabrios noch in Deutschland laufen. Gibt es schon eine Datenbank im Netz, wo man sein Fahrzeug eintragen kann? Ich kenne das z.B. aus der Supersportwagen-Szene wie z.B.: http://51768833.de.strato-hosting.eu/carreragtregistry/carrera_gt_registryd.htm oder auch http://www.ferrari355registry.com/Ferrari_Registry.asp. Über die Suche "Datenbank" habe ich nichts finden können, wie sieht es aus, besteht hier Interesse? Lässt sich natürlich auch auf die anderen E30-Karosserieformen erweitern. Grüße Rüdiger

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBABA51070EJ25918 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe NEONBLAU METALLIC (255) Polsterung NEONBLAU MELIERT - ZS STOFF (0463) Prod.-Datum 1991-07-12 SonderausstattungNr. Beschreibung 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 339 SHADOW LINE 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE 370 STOFFVERDECK SCHWARZ 380 HARDTOP-VORBEREITUNG 423 FUSSMATTEN IN VELOURS 428 WARNDREIECK 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 520 NEBELSCHEINWERFER 655 BMW BAVARIA C BUSINESS 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 708 M SPORT-LEDERLENKRAD II 799 E30 INDIVIDUALSERIE 92 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 860 SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN

Jeder mit auf der Stirn ist willkommen, gell Mirko?

Hallo Leute, freut mich, dass der Mirko die Orga in die Hand genommen hat . Kurz was zum Treffpunkt: Die Halle ist schön abgelegen am Ende des Industriegebietes "im Sol" bei Holzgerlingen, Parkplätze sind ausreichend vorhanden. Ideal auch für ein paar schöne Fotos der Fahrzeuge. Erfahrungsgemäß gibt es aber immer wieder Probleme beim Finden der Adresse, da die Halle erst 1 Jahr alt ist und die meisten Navis die Adresse noch nicht kennen. Empfehlung von mir daher, schaut Euch die Adresse in Google Maps an und fahrt auf keinen Fall nach Weil im Schönbuch!!! Von dort fehlt noch die Verbindungsstrasse in das gemeinsame (Holzgerlingen/Weil im Schönbuch) Industriegebiet . Aktuell haben sich schon mal 3 User des www.bmwteamsued.de angemeldet. siehe hier: http://bmwteamsued.de/index.php?page=Thread&threadID=5357 Grüße Rüdiger

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAH510702786020 Typ-Code AH51 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 110 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269) Prod.-Datum 1988-11-09 SonderausstattungNr. Beschreibung 209 SPERRDIFFERENTIAL 25% 288 LEICHTMETALLRAEDER 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 413 GEPAECKRAUMTRENNETZ 428 WARNDREIECK 520 NEBELSCHEINWERFER 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 650 BMW Bavaria C 681 DACHANTENNE 690 CASSETTENHALTERUNG

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBABA51070EJ23165 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Polsterung SILBER LEDER (0292) Prod.-Datum 1991-03-13 SonderausstattungNr. Beschreibung 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 219 SPORT-LEDERLENKRAD 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 373 STOFFVERDECK DUNKELBLAU 380 HARDTOP-VORBEREITUNG 428 WARNDREIECK 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 652 BMW BAVARIA C II 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Also ein BMW müsste es schon sein und das ist anscheinend keiner. "Fahrgestellnummer C240343 nicht im Bestand" Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBANU11080C240343 Typ-Code NU11 Typ 523I UL (EUR) E-Baureihe E60 (MUE) Baureihe 5 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor N52K Hubraum 2.50 Leistung 140 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Polsterung EXCL.LEDER NAPPA ERW./SW/KONTR.F1 (NANS) Prod.-Datum 2009-07-07 SonderausstattungNr. Beschreibung 1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE 2KT LM RAEDER V-SPEICHE 277/NL 205 AUTOMATIC GETRIEBE 255 SPORT-LEDERLENKRAD 4BY EDELHOLZAUSF.BAMBUS MASER ANTHRAZIT 403 GLASDACH, ELEKTRISCH 423 FUSSMATTEN IN VELOURS 428 WARNDREIECK 430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND 431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND 441 RAUCHERPAKET 442 GETRAENKEHALTER 456 KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR 494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON-LICHT 534 KLIMAAUTOMATIK 544 GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. 563 LICHTPAKET 571 STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS 644 HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 672 CD WECHSLER 6-FACH 699 AREA-CODE 3 7MC EDITION EXCLUSIVE 8LT LAENDERSTEUERUNG 04825 8SA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG 8SP COP STEUERUNG 8S1 DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN 825 RADIO-STEUERUNG OZEANIEN 864 SERVICE KONTAKT-FLYER UEBERSEE 866 SPRACHVERSION CHINESISCH SIMPL. 876 FUNKFREQUENZ 315 MHZ 880 ENGLISCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT 9AA AUSSENHAUTSCHUTZ 925 VERSANDSCHUTZPAKET 953 V5-IC PACKAGE 2 992 STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG SerienausstattungNr. Beschreibung 548 KILOMETERTACHO

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAED91070FM72896 Typ-Code ED91 Typ 330D (EUR) E-Baureihe E46 (4FL) Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M57/TU Hubraum 3.00 Leistung 150 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Polsterung STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) Prod.-Datum 2003-10-15 SonderausstattungNr. Beschreibung 1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE 226 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG 338 M SPORTPAKET II 423 FUSSMATTEN IN VELOURS 428 WARNDREIECK 431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 502 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 REGENSENSOR 522 XENON-LICHT 534 KLIMAAUTOMATIK 609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL 672 CD WECHSLER 6-FACH 710 M LEDERLENKRAD 716 M AERODYNAMIKPAKET II 724 EDITION SPORT 760 INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE 770 INTERIEURLEISTE ALU CUBE SILBER 775 INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT 785 WEISSE BLINKLEUCHTEN 788 M LEICHTMETALLRAEDER 8SP COP STEUERUNG 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA 879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT 915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL 972 COMFORT PAKET SerienausstattungNr. Beschreibung 210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) 411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN 473 ARMAUFLAGE VORN 520 NEBELSCHEINWERFER 548 KILOMETERTACHO 550 BORDCOMPUTER 832 BATTERIE IM KOFFERRAUM 851 SPRACHVERSION DEUTSCH

Moin miteinand , würde mich freuen, wenn sich zahlreiche User an dem Grilltag bei mir beteiligen. Zum Thema Kasse/Selbstversorger: das letzte Grillfest war auch zunächst mit Selbstversorgung geplant. Da mir das eher ungünstig erschien, da - wenn der Grill mit 12 Steaks und 20 Würsten belegt ist - keiner mehr wirklich weiß, was wem gehört. Wer da nicht kleinlich ist, hat bestimmt kein Problem damit, dem Andern seine Beute zu essen und eben auch umgekehrt. Darum war ich dafür, dass ich komplett einkaufe und jeder seinen Beitrag leistet. Allerdings muss ich im Nachinein eingestehen, dass es mir - wie Mirko schon ansprach - passierte, dass ich mit der Hälfte wieder heimgehen durfte. Ich ging von 30 Leuten mit ordentlichem Appetit aus (2 Steaks + 2 Würste / Kopf). Dann brachten doch einige wenige ihr eigenes Grillgut mit und so kam der hohe Restbestand. Resonanz war schon gut, der Hunger wohl nicht (Muttertag- vorher noch Kaffee + Kuchen) Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn einer einkauft, nur mit Vorkasse - dass auch als verbindliche Zusage. Wenn Selbstversorger, dann auch damit leben, dass man auf seine Schätze aufpassen muss oder eben nicht wählerisch sein darf. Amen Grüße Rüdiger

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAF91040AD00995 Typ-Code AF91 Typ 318IS (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M42 Hubraum 1.80 Leistung 103 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1989-09-11 SonderausstattungNr. Beschreibung 215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 428 WARNDREIECK 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 520 NEBELSCHEINWERFER 652 BMW BAVARIA C II 680 RADIOANTENNE MANUELL 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Moin superholti, "nur die Harten kommen in' Garten" und nach so einer Odyssee gleich am Reisestart mit einem angeschlagenen 318cab. nach Norwegen. Dann noch ein toller Reisebericht des nachts kurz vor 2:00 Uhr ----- . Das mit dem Wetter kann ich Dir nachfühlen, ich war vor Jahren mal mit einem, komfortabel ausgestatteten, Wohnmobil mit 2!! Heizungen für 4 Wochen in Norwegen. Beim Anblick Deiner Bilder wird mir warm ums Herz Wir (Frauchen und ich) waren hingerissen von der abwechselungsreichen Landschaft. Auch dass du ewig fährst ohne Menschenkontakt war ein Erlebniss. Schade, dass das Wetter (wie auch bei uns) nur bedingt mitspielte, dennoch war es die Mühe wert, oder? Also ich wär sofort wieder dabei, hatte sogar mal angefangen, einen Urlaub mit dem Motorrad zu planen. Es gibt ja massiv viele kleíne Hütten als Übernachtungsmöglichkeit... wir hatten derzeit auch ein paar deutsche Motorradtouris hin und wieder auf den vielen Fährfahrten getroffen. Wenn da allerdings das Wetter nicht passt .... Hast Du noch mehr Bilder von Deinem Urlaub? Wir hatten so an die 200 Pics gemacht

ist m.S. auch eine Generations-Frage, gehe auf die 50 zu, also verschlimmbessere eher den Altersschnitt hier .... aber so sei jedem seine Ansicht und Meinung gegönnt - solange es keinen Krieg gibt - .... zum Thema noch eines. Hätte die Familie das Cabrio auf einen "normalen" Grabstein, in einer dem Stein angepassten Grösse, aufgesetzt oder in selbigen einmeisseln lassen, wäre der Sinn ebenso erfüllt gewesen, hätte aber nicht diesen, völlig überflüssigen, protzigen Eindruck hinterlassen. Stell Dir vor, neben diesem "Monument" steht ein schlichtes Holzkreuz, wie es solche bekommen, die sich keinen Grabstein leisten können....

Warum nicht ? Wie alt bist du denn das du dir solche Aussagen erlauben kannst , kurz vor der Ruhestätte ? Ich finde da gehört viel mehr gemacht in diese Richtung ... So ein Friedhof wirk nunmal wie Einheitsbrei warum also nicht die Hobbys oder gar den Beruf des verstorbenen besser zur Schau stellen ? ich hoffe nicht . Diese Aussage ist meine Meinung, die kann ich mir immer erlauben, solange ich damit gegen kein Gesetz verstosse . Ich bin auch nicht gläubig, dennoch finde ich, man sollte gewisse Dinge - wie z.B. einen Gedenkstein - nicht, ich nenne es mal "verschludern" lassen. Wenn das so weiter geht, dann läuft bald Metallica in der Sonntagsmesse (nein, ich bin nicht gläubig und gehe auch nicht in die Kirche, von daher sollte es mir eigentlich egal sein..) Wenn ich mir allerdings vorstelle, ich möchte das Grab meiner Mutter besuchen und finde es plötzlich unter all den protzigen Selbstverwirklichungen nicht mehr, dann stimmt es mich traurig. Ein Friedhof ist und bleibt ein Friedhof, DAVOR sollte man Respekt haben.