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Aber was willst du dann von uns hören? Du hast ja schon erkannt daß bei Mondstein das Chrom untergeht und daß es Rot recht häufig gibt. Wenn du keine andere Farbe haben willst, mußt du halt für dich entscheiden was das kleinere Übel für dich ist. Ich verstehe nicht ganz was du hier erreichen willst. Ganz einfach ^^ eure Erfahrung und Meinung !!!!

Ich glaub ich hab mich da nicht gescheit ausgedrückt ^^ Also ich dachte das so: ich wäre schon für das Mondstein aber da ist wiederum das Problem das die Chromleisten nicht wirklich rüberkommen das schade wäre. Beim Rot ist es so das es schon fast jeder hat und dann auch nichts besonderes mehr ist.

also ich bin für die beiden farben und das war auch meingedanke das wenn ich das mondstein nehme die chromleisten nicht mehr rüber kommen und das wäre wirklich schade .... aber entweder das rot oder das mondstein ....

ja genau das ist die farbe. erst der grau-weiße basislack und dann der regenbogen lassurlack

mondstein hätte was aber ob das zum vfl passt ? ^^

Guten Tag die Damen, Ich hätte mal gerne von Euch erfahren was Ihr von meinem Vorhaben haltet. Da ich mir ein neues E30 Cabrio aufbauen will und schon mitten drin bin stellt sich jetzt die Frage um den Lack. Ich bin in dieser hinsicht wirklich sehr sehr unentschlossen und deswegen gebe ich das mal an euch weiter. Aber dazu noch die "Optik" : Das is ein VFL Cabrio also mit Chromleisten. Drauf kommt die org. Alpina-Frontspoiler hin Typ 147 (Schneepflug) und der org. Alpina-Heckspoiler, sprich ein Alpina B6 Nachbau. Von den Felgen her richtet sich das alles dann nach den Lack. So nun zum Lack, es stehen zur Auswahl : Imolarot II oder, Mondstein Metallic So ich dachte erst an das Rot da das Cabrio schon rot war (Zinnoberrot) aber ich tendier immer mehr zum Mondstein Met. da das wirklich keiner auf dem Auto fährt und das Imolarot doch schon sehr häufig rumfährt. Das andere wiederum ist es ob das alles zum Alpinaumbau und zum alter des Cabrios passt. Deswegen würde ich mal gerne eure Meinung zu diesem Thema hören. Wie gesagt ich bin wirklich unentschlossen und am ende werde ich warscheinlich eine Münze werfen und so die Farbe festlegen

ich hab noch garnicht gebohrt weil mich das so irritiert hat mit dem abstand an der seite .... weil ich dachte das sich die alpinaschürze über das frontblech an den seiten legen muss aber das frontblech ist länger als die alpina 149 ....

Hallo Zusammen, Ich wollte euch mal fragen ob das normal ist das die alpinaschürze seitlich nicht bündig abschließt ? Ich wollte heute mal das teil an mein frontblech anpassen aber links und rechts is das frontblech ein kleines stück tiefer also die von alpina gefertigte gfk schürze .... das teil ist ein originalteil von alpina also nichts aus ebay !!!! Ich hoff das hat schon mal jemand von euch gemacht .....

Das Problem ist dabei das diese Leute extrem viel aufschreiben .... eine Fachwerkstatt hatte mir einen Kostenvoranschlag mit 2900 € gemacht und der Spangler sagte mir das es auch noch mehr werden könnte ..... Für das Geld kauf ich mir ein anderes Auto ...

Hat keiner von euch ne Ahnung was das für ne Arbeit wird ? ^^

Guten Tag die Damen Ich habe mal wie oben beschrieben ein, zwei Fragen zu einem Cabbi. Und zwar würde ich gerne folgende Bauteile ersetzen lassen: Schlossträger (viele kleine Roststellen wo der Lack weg ist und der Rost schon mehrere Schichten angegriffen hat) und den kompletten Einstieg rechts da ich ein Rostloch im Einstieg habe (war mal in nem anderen Theard besprochen worden) Meine Frage ist es nun was mich das bei einem Spangler kosten würde wenn ich am Fahrzeug eben die besagten Sachen machen lassen will ? Also nur die Arbeitszeit. Da ich von Spanglerarbeiten nicht wirklich viel Ahnung habe wollte ich einen von euch fragen da bestimmt auch Spangler unter uns E30 Fahrer sind wäre nett wenn mir jemand mal bescheid geben könnte. Hab mal die Teile rausgeschrieben die ich evtl benötige. Falls was fehlt dann bitte ergänzt mich bitte. Teilenummern: 41 13 1 976 136 41 11 1 945 115 41 11 1 945 117 41 11 1 943 111 41 11 1 943 115

also hatte ich doch recht das der vom aerodynamikpaket ist ^^ weil ich hatte mal ein ganzens aero an nem e30 cabbi verbaut und das sah auch so ähnlich aus aber ich war mir nur nicht mehr sicher ob das GENAU so ausgesehen hat

aerodynamikpaket gabs doch damals auch für kurze zeit oder nicht ?

der preis is wirklich ok .... ich hab mir letztens einen rechten gekauft weil ich einen suchte aber niergens einen bekommen habe ... hab also werksangehöriger noch knapp 130 €aufn tisch legen müssen ...

ja sind sie genau so wie die vorbereitung für nebelscheinwerfer da sind dann auch immer die kabel schon dran. das war damals so da hatte man den ganzen kabelbaum einfach ins fahrzeug gelegt und die stecker zurückgebunden .... heutzutage macht man das nicht mehr da ja schon jeder cent gespart wird und jeder meter kabel is auch wieder geld .... damals war eben alles noch viel einfacher xD

Hi Leute, wollte euch mal fragen ob von euch jemand einen Alcantaraschaltknauf im Auto hat und was dieser Kostet ? Der is doch bei BMW so "fransig" oder nicht ? Und wie geht das eigentlich das der Schaltknauf beleuchtet ist ? Ok man braucht dafür einen speziellen das weiß ich aber die Schaltung wie solln die aussehen ?

Oha Da war ja mein IS noch in einem besseren Zustand wie deiner hier = ) Ich gebe dir mal einen Tipp, ich hatte das mit dem Heckblech auch nur nicht gar so schlimm... und eben auch unter der Rücksitzbank und an allen Radläufen. Mein Tipp : lass die Finger davon .... das kostet alles SOOOO viel Geld dafür bekommst einen in einer viel besseren Verfassung

sieht wirklich nicht nach m-technik aus ^^

Hab nun mal ein Bild davon hochgeladen ! IMG_9956.zip

Das war mein Cabriolet Meine Reparaturanleitung gibt's hier: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00668/f00668.htm Noch mehr Bilder von der Aktion gibt's hier: http://uv-birke.de/4images/categories.php?cat_id=14 Die Teilenummer von der Fahrerseite: 1 Seitenblech Teilstück hinten unten links: Teilenr. 41 35 8 134 667, Kostenpunkt 121 EUR (Stand 08.2004) - ich hoffe, Du meinst das Blech Das Blech war aber schon damals eigentlich nicht mehr lieferbar und ich hatte Glück mit einem sehr bemühten Ersatzteilelager beim freundlichen. Aber vielleicht ist es ja inzwischen wieder lieferbar. Übrigens rostet inzwischen, nach 6 Jahren, die Fahrerseite WIEDER So Danke das hilft mir schonmal weiter = ) Ich werde das nun mal wegmachen ein neues Blech reinsetzen und wie mein Kollege danach gesagt hat alles mit versiegelung vollpumpen ^^ mal sehen ob das was bringt ^^ Danke nochmal

Danke für den Link Xaan !!! Da ist es gut zu sehen in diesem Thema da ist die selbe stelle gemacht worden wie bei mir ! bei dem ersten link das rote cabbi das is die selbe stelle nur meine ist eben durch ! Und ich wollte hier mal keinen ärger machen, wollte nicht das sich das hier so hochschaukelt ! Danke nochmal an euch ich denk ich werds auch so machen wie der kollege aber könnte einer von euch mir die teilenummer von diesem blech geben ? das ist fahrerseite und ich bin mir nicht sicher welches das sein kann. Danke nochmal !

hmmm schade weil in dem cab schon so viel geld steckt .... aber ok

naja der eine sagt das is kein problem der andere wiederrum mein das ich nen ganzen schweller brauche .... ihr machts mir wirklich nicht einfach ^^

ok na wie gesagt das is so ein 1 euro großes stück also nur das loch is so groß ringsrum ist halt der lack ab