e_30
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Achsen können bleiben, oder?
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Also in meinen Augen macht das echt keinen Sinn, noch Geld in diese Karrosserie zu stecken. Bau die ganze Technik u. Innenausstattung aus und such ne Karrosse für 500,- mit Motorschaden oder 316i ohne Rost zum Umbauen. Das geht besser und billiger von der Hand! Der hier ist ja komplett hinüber
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Nö, die können das besser.
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Hat sich erledigt! Es handelt sich um den mutmaßlichen Betrüger S.B. aus W., der auch hier schon mehrere Leute übers Ohr gehauen haben soll!
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Hast PN
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Hallo, könnte was kaufen, aber der VK besteht auf Vorkasse und ich habe keinerlei Sicherheit ... Man liest ja oft von Betrug usw. Im Telefonbuch steht der VK jedenfalls nicht ... hm Grüsse Gert
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Meine Vorentscheidung zu Gunsten des M30 beruht ja auf mehr Drehmoment von unten, wie es hier von den meisten geschrieben wurde. Dafür würde ich den Mehrverbrauch in Kauf nehmen (ist eh kein Alltagsauto).
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Wenn jemand hier ist, der gegen Kohle auf M30 umbaut, darf er mich gern mal unverbindlich anschreiben, da ich wie bereits erwähnt keinen Plan von der Geschichte habe ...
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Genau so ist es @Joker
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Werde mich mal bei e30.de einlesen und irgendwann Dein Auto betrachten, wie der Umbau gelöst ist ...
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S50?? Was kostet der ca.?
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Hab evtl. nen seriös wirkenden Schlachter in Düsseldorf gefunden (735iL aus langjährigem Zweitbesitz). Mal sehen, ob der noch da ist ... Ansonsten ne rostige Rentnerbude in Kempten (535i).
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Paßt das Automatikgetriebe vom E32/34 in den Getriebetunnelvom E30? Die 735i kosten nicht mehr viel - schaue gleich mal nach nem Schlachter ...
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Jetzt bin ich immer noch nicht sicher, was ich nehmen soll! M52 wird teurer zu beschaffen sein, oder? Muß mich mal einlesen, was der höhere Umbauaufwand ist. Erfahrungsberichte werde ich auch abfragen.
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Wenn die Rundfahrt schön wird, werde ich aber keine Ruhe mehr geben, bis ich auch so einen M30 verbaut bekomme. Also überlege gut, ob Du das Risiko eingehen willst :D
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Hallo, ich weiß, daß die Frage sicher schon mal hier beantwortet wurde, aber ich finde es gerade nicht in den tausend Beiträgen über die Motoren. Mich interessiert nur der Schub aus dem Drehzahlkeller, da ich nicht mit 4 - 5.000 U/Min. herumfahren möchte. Vmax ist auch uninteressant. Und wie sieht es aus mit dem modifizierten M50B28, hat der nen anderen Kopf drauf? Danke! Grüsse Gert
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Ups vergessen - ist nur Haftpflicht! Aber trotzdem netter Preis, würde ich sagen. Normal müßte ich als Neueinsteiger was astronomisches bezahlen ...
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Am besten ist die relativ neue Oldtimerversicherung der Württembergischen: Bei mir fürs ganze Jahr ca. 120,- War definitiv das beste Angebot von allen. Fzg. mind. 20 Jahre u. Garage Max. 3.000 km Fahrer mind. 30 Jahre Nachweis über Erstwagen Guter Zustand, nix Tuning Kein teures Wertgutachten, nur 10 - 15 aussagekräftige Bilder (keine bescheuerten Ebay-Nachtaufnahmen). Frag den Vertreter in Deiner Region!
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Mein Gabelstapler ist auf den Bildern auch zu sehen (beschleunigt unten raus besser als ein B20 )
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Bin lang genug M20B20 gefahren. Der Sound ist äußerst geil, aber ich will auch mal überholen ohne nen halben Kilometer zu brauchen. Werde mal fragen, ob mir der in der Werkstatt wenigstens nen B25 modifiziert mit Dieselkurbelwelle und etwas mehr Hubraum ...
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Genau genommen hat er Frank und Dich gemeint Aber ihr mögt ja keine Automatikumbauten
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Wenn ich selber professionell schrauben könnte, würde ich mit Sicherheit umbauen. Über den M20B20 brauchen wir nicht zu reden und der B25 ist untenrum auch ne Luftpumpe. Hab neulich in ner freien Werkstatt gefragt, was das Umbauen kostet, aber der hat gesagt, er baut in nen E30 nur M20-Motoren ein. Ich solle das von den Freaks aus dem Internet machen lassen
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Hab den VK mal gefragt, was es mit dem ruppig klingenden Motor auf sich hat ...
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Hallo Leute, ich suche nen seltenen 325iA Touring mit EH-Automatik als Teilespender für meinen 316er, der rostmäßig gut dasteht. Hier ist mal einer: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220784017387&category=9837&_trksid=p5197.c0.m619 Aber 450 km weg ... Müßte wissen, ob der Motor ok ist. Der VK weiß es nicht so recht ... siehe Auktionstext. Vielleicht wohnt eine® in der Nähe und könnte mal ein Ohr dranhalten? Dankee! Grüsse Gert
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diesel motor verbrennt öl...wie kann das passieren?
e_30 antwortete auf bmw325eE30's Thema in Off-Topic
Feuerlöscher in die Ansaugöffnung halten soll angeblich mangels Sauerstoff den Motor zum Stillstand bringen (hab ich mal gelesen).