snowie
-
Gesamte Inhalte
612 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von snowie
-
es gibt doch Auffahrrampen in unterschiedlichen Höhen. Hast du dich dahingehnd mal informiert?
-
jep meine auch Stoßstange
-
Ich hätte auch den 2.7er gewählt wenn ich keinen M30 bekommen hätte:D
-
Preisexplosion...? Wucher...? oder nur Fehler ?
snowie antwortete auf dirfran's Thema in Allgemeines
die meinen bestimmt das ganze Kombiinstrument komplett. Kann mir aber nicht vorstellen, das der Instrumententräger 600€ kosten soll -
Umbausätze auf manuell findest du zu Hauf. Hier werden sich bestimmt ein paar Kollegen melden die noch was liegen habe oder in der Bucht. Meinen hab ich leider schon verkauft.
-
überleg dir gut ob du umbauen willst. Ich hatte vorher auch ein manuelles Verdeck und bin damit ca 1 Jahr gefahren. Es gibt aber nichts schöneres im Sommer als an der Ampel zu stehen rechts und links evtl. Autos neben dir und die gucken dann ganz verdutzt, das da ein altes E30 Cabrio steht und sich plötzlich die Mütze wie von Geisterhand hebt. Finde ich unbezahlbar . Sicher das Verdeck muss natürlich komplette gemacht sein, Spannbänder, Dachhaut, immer gut geschmiert und eingestellt sein. Dann aber eine Sache die dir im Sommer 200% mehr Spaß bereitet als ein manuelles Verdeck. Aber wie gesagt Ansichtssache .
-
Wer möchte Gewindefahrwerke? Bitte einmal melden!
snowie antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Fahrwerk
der Laden ist bestimmt pleite und es gibt keine Fahrwerke mehr:devil: -
Ich wollte schon motorposition 3 anstreben. Also muss ich dann von der Kardanwelle her echt was kurzes finden:schrauben:
-
Nur welche Kardanwelle passt da am besten dran. Wenn ich das normale Schongang nehme passt die 328 aus em e36 mit 1492mm. Und welche beim m5
-
Alles klar dann laß ich das mit dem M5 Getriebe und besorg mir ein Schongang. Sind 200 für m5 ok, zuviel oder echt wenig
-
auf dich hab ich gewartet Gerd . Welche Kardan wär denn zu empfehlen, ohne viel Ändern zu müssen.
-
alles klar dann weiß ich diesbezüglich bescheid. Was ist denn ein guter Kurs für nen M5 Getriebe. Ich sehe es natürlich nicht ein nur weil das en M5 is, horende Summen zu zahlen wenn das normale Getriebe fast identisch ist
-
Hallo Leute, brauch ganz schnell ne Entscheidungshilfe bezüglich M5 Getriebe am M30B35. Hab jetzt endlich nen guten Motor für mein Projekt. Jetzt stellt sich nur die Frage ob E34 M5 Getriebe oder normales Getriebe. Könnte es für nen echt günstigen Kurs dazu bekommen. Nun brauch ich halt mal so Vor-/ Nachteile der beiden Getriebe. Auch von der Umsetzung her bzw. was müsste oder muss sowieso verändert werden. Danke euch. Bis morgen muss ich mich entschieden haben, es eilt also haut in die Tasten sonst kommt Knecht Ruprecht und
-
slothic schreibt hier ja auch nicht zum ersten mal etwas zu deiner Story , also druck raus, bilder rein
-
was willst du denn für deine Ausstattung haben und für die Neue anlegen. Oder 1 zu 1 tauschen
-
wenns für dich nicht so weit ist dann Termin machen, hin fahren und ihn dann befragen. Mich würde es echt interessieren
-
dann lass mal machen und lass dir nen Prüfstandsbericht geben, ich bin gespannt
-
vielleicht dachten die Leute aus München ja auch es wär der aktuelle 335i . da wär das natürlich wieder was anderes da Turbo Benziner:drive:
-
klar Christian aber mit welchen Mitteln und bestimmt nicht für 380€. Um die Leistung zu erreichen bei dem Motor biste auch bei Nockenwelle, Zylinderkopf komplett bearbeiten, Fächerkrümmer und Steuergerät anpassen. Dann noch ein Prüfprotokoll. So kommen da bestimmt auch nachvollziehbare Werte zwischen 30 und 50 PS raus aber mit was für nem Aufwand. Und mit 380€ wäre sowas mit sicherheit nicht zu bewerkstelligen. Wenn doch wo muss ich Unterschreiben:ironie:
-
frag einfach mal wie die Leute die ihren M30B35 hier im Forum auf ca. 240PS nachweislich gebracht haben alles ändern, anpassen und investieren mussten. Nutz mal die SUFU da wirst du einiges finden und haben wir hier auch schon sehr oft diskutiert. Wir haben hier auch genug Spezialisten in diesem Bereich, die da sehr sehr fit sind. Wenn ich abschätzen müsste, was du für 30 PS Mehrleistung beim Sauger ausgeben musst würde ich 2 - 3k in den Raum schmeißen und damit werde ich nicht sehr weit vom tatsächlichen Preis abweichen
-
also ganz ehrlich, ein seriöser Anbieter wird dir immer sagen mit welchen Methoden die Leistung die er vespricht realisiert werden soll. @Tom335ic Diesel stand hier ja nie zur Debatte. Da sprechten wir ja auch nicht vom Tuning eines Saugmotors sondern lediglich in der Anpassung der Einspritzfenster und des Ladedrucks des Turbos. Das funktioniert ja auch so beim Turbo Benziner. wie gesagt die 25 - 30 PS sind Wunschdenken. Lass es mal 5 PS sein wenn überhaupt. Wenn er aber keine Aussagen darüber macht was in diesen 380€ drin stecken, wird es sehr schwierig darüber eine fundierte Aussage zu treffen.
-
also das Salzwasser setzt dem E30 mit Sicherheit ganz anders zu als den heutigen "ich bin bis unters Dach vollverzinkt Karren", mir wäre der viel zu schade fürn Winter
-
heute frisch poliert und paar nette Fotos danach
snowie antwortete auf lauzbub's Thema in Bilder & Videos
sehr sehr schick ohne wenn und aber:-R -
morje, wenn du dich ein bisschen in die Materie von Saugertuning einliest, wird dir schnell auffallen, das du mit 380 Talern keine 25 - 30 PS aus nem Sauger raus bekommst. Interessant wäre zu wissen, wie diese Firma ihre 25 - 30 PS Mehrleistung bereitstellen will. Bestimmt nur über Anpassung vom Steuergerät:devil:
-
bei mir ist dass auch so. Mit den nachtropfenden Einspritzdüsen kann ich nicht bestätigen. Da meine komplett überholt und im Ultraschallbad von BMW gereinigt worden sind. Schlecht anspringen tut er aber immer noch nach kurzer Standzeit. Ich habe es mittlerweile einfach hingenommen und mir gesagt die Lady ist ja kein Neuwagen mehr;-)