Percy

:-)

Schau mal nach dem Thermostat bzw erneuere es direkt , das wird Dir schon helfen denke ich ! Kl Story zu Platte vor den Kühler : Opa schneidet sich eine Plexiglasplatte für den Kühler zurecht und stellt die vor den Kühler .....der Opa stirbt .......Enkel verkauft den schönen ETA mit dem Hinweiß Kopfdichtung defekt ......Bei der Probefahrt hat der ETA im Stand und bis ca 100km/h normale Temp , darüber hinaus geht er in den roten Bereich .....ok sehr günszig wegen Kopfdichtung und/oder Kopfschaden gekauft ........hab da als erstes zur Fehlersuche eine Visco beim schrotti geholt und wollte die einbauen .... dabei fällt mir diese tolle Platte auf ....die raus und auf die Bahn .......und ohne etwas zu machen war alles Top !! Die Platte wurde bei höherer Geschwindigkeit an den Kühler gepreßt Leider hat mir den dann später einer zum Totalschaden gefahren und ist abgehauen gruß Percy

Also bevor Ihr irgendwelche Beize in den Motorraum kippt oder 100,- und aufwärts ausgebt .............versuchts doch einfach mal mit handelsüblichen Diesel ! Diesel und einen etwas festeren Pinsel und spätestens beim 2mal ist alles von dem gelben Wachs runter ....natürlich mit Wasser nachspülen und damit keiner meckert .......aus Umweltschutzgründen sollte ein Ölabscheider in der Nähe sein gruß Percy

http://lh4.ggpht.com/_Zhp1hrqS3QQ/SCrymwxadMI/AAAAAAAABLU/ivKvGmv5cUQ/s640/IMG_0313.JPG Ist es das was Du suchst Mathes ? gruß ..........ps : google Bilder ...e30 Innenspiegel ....dauer ca 10 sec

Was ist denn eine gerechtfertigte Linie bei so einer Veranstaltung deiner Meinung nach ? Gruß Percy

Also ich würde vorab einen Termin geben lassen um alles zu besprechen . Zu diesem Termin würde ich die Umbauanleitungen die es hier in sehr guter Quali gibt , in Papierform mitnehmen und eventl ist ja noch jemand bereit Dir eine Briefkopie mit eintragung zu geben . Mit diesen Unterlagen zeigst Du dem Tüver schonmal ein gesteigerstes Interesse und er kann in Ruhe die Unterlagen durchgehen . Wenn Du dann zb 2 Tage später nochmal hinfährst gibt es bestimmt eine konkrete Aussage . gruß Percy

Das mit der Hohlraumversiegelung halte ich für unwahrscheinlich bei diesen Außentemperaturen . A) müßte das Zeugs ja recht frisch drinn sein , wenn er so stark ausläuft B) warum läuft er nur an dieser Stelle aus ?! Hast Du deine Schaniere oder in der Gegend mit WD40 gesprüht ? gruß Percy

Göhnst Du "IHM" eigentlich Mike Sanders oder ähnliches ? Was hast Du am Unterboden vor , Wachs ? gruß Percy

Nicht ganz was gesucht wird aber auch wichtig zum Thema Rostschutz : http://www.ralfkley.de/hohlraumversiegelung/ Der Test wird von einer unabhängigen ( soweit es das überhaupt noch gibt ) Zeitschricht durchgeführt . gruß Percy

@ Sascha : Wieviele Touring mit Trommeln hinten gibt es denn ? Ich dachte Touring hätten immer Scheiben ?! gruß

Dann gute Besserung von hier aus ! Habe mir jetzt gerade alles durchgelesen und angesehen und muß Dir ein dickes Lob aussprechen ! Für die Arbeit die Du an dem Auto machst und dir auch noch die mühe machst uns alle daran teilhaben zu lassen mit Berichten und Bildern . Da ich selbst schon 2 e21 hatte werde ich gerne mit weiterverfolgen wie es so weitergeht ! lg Percy................ps : brauchste ein paar Tabletten ? Meine Katze hat gerade selbiges Prob und ich hab noch welche über

@ Bavaria : Das spuckt Wiki dazu aus . Ich tippe mal auf die Orchideenart . einen Tanz und eine Musikrichtung – siehe Calypso (Musik) einen Saturnmond – siehe Calypso (Mond) ein Forschungsschiff von Jacques-Yves Cousteau – siehe Calypso (1942) – und sein nicht realisiertes Projekt Calypso II. ein Kreuzfahrtschiff – siehe Calypso (1967) ein Album von Harry Belafonte – siehe Calypso (Album) die Orchideengattung Calypso – siehe Norne (Orchideen) Gruß

Calypso ! ich würd ja immer wieder in Malachitgrün lackieren gruß