Percy

In der vorderen Mittelkonsole im Auschnitt für die Schalthebelmanschette ist (hinten zur Handbremskonsole) ein anders Blech eingeschraubt, an der dann der Rahmen für die Schaltanzeige festgeschraubt wird . Vorne zum Aschenbecher ist ein zusätzliches Blech eingeschraubt . Beide Bleche lassen sich nachrüsten an den schon vorgebohrten Punkten, ansonsten ist die Mittelkonsole gleich . gruß

Hat da einer ne Idee ? Die "Spannung" die den Tankdeckel zuschnappen läßt bzw den geschlossen halten soll fehlt . Beim letzten cm vor geschlossen schlabbert der rum als ob keine Feder drinnen ist . für meine Augen sieht das aber alles "normal" aus . gruß

Mathes : Nur Bahres ist wahres Ich sehs schon kommen ...Mathes ruiniert sich nach dem Seminar mit dem All-in-Paket für summe 500,- gruß

Bin mal gespannt was Du/Ihr später dazu schreibt ...und ob es "Vorort-Prozente" gibt

und ich kann nicht mit zum Seminar gruß und viel Spaß

Nach einigen Versuchen meinen Brillantroten Lack zu retten, habe ich mir vor einiger zeit auch mal Meguiars gekauft und findes das Zeugs trotz des hohen Preises genial ! Hat mein Cabrio vor der Neulackierung gerettet ! @wolf : Gleiche Frage stellte ich beim Kauf an den Verkäufer : das Nanowachs ( Techwachs) soll für die neueren Wasserlacke entwickelt worden sein und meinte für meinen wäre das GoldWachs das richtige . Obs tatsächlich so ..ka gruß

Hast Du mal per Hand geschaltet bzw im Stand Gas gegeben ? Wenn es nach dem Öl wechsel auftrat ...hast Du das richtige Öl eingefüllt bzw genug Öl drinn ?

Frag den Profi für Diffs : Falk@m-driver.de

Ich nehme jetzt einfach mal an, das es sich um einen e30 handelt . Ist es einer mit oder ohne Eh ? Du schreibst das Öl ist 1000km alt . Hast Du das Sieb mit erneuert ? gruß

zb der leicht zugängliche Stecker am Differential gruß

schnelle Besserung und schmerzfreie Heilung gruß

Nach nem Kaffee und nem Keks bin ich wieder ans Auto ..... Ihr dürft mich jetzt Steinigen ...... Den daumendicken Schlauch der von unten in den Gummibalg Drosselklappe - Lmm kommt ....den hatte ich übersehen bzw nicht eingesteckt ...folglich falschluft ..usw Der ganze tag für die katz danke Eucht trotzdem für die Mithilfe !! gruß

so alles wieder zusammen und läuft genauso besch....... wie vorher sch..... jetzt weiß ich im mom nicht weiter

Bin schon kompl Banane hast recht !! gruß

Ich werd noch Wahnsinnig So , Dorn Steckt in Kurbelwelle ! Makierung Kurbelwelle stimmt ! Nockenwelle steht wie auf den Bilden zu sehen . ABER warum steht der Pfeil/Makierung Verteilerfinger genau auf der gegenüberliegenden Seite ?? Mal wieder ne kl Bilderserie

hmm nur was ? Also : Wen ich die Kurbelwelle lt kl silberner BMW Makierung auf ot Stelle , stimmt der Pfeil / Verteilerfinger mit Ot überein, dann steht die Nockenwelle am 4ten Zylinder so wie im Bild1 . Am besten Nockenwelle durchflexen und neu verschweißen gggg

Hab mal 3 Bilder gemacht wie ich es eingestellt habe. so paßt aber kein Dorn in die Kurbelwelle .

hmm fahr doch mal zum Treber ( Theater vorbei richtung Raunheim auf der rechten Seite , kurz vor dem Auto-fuzzi ) Der kann Dir bestimmt eine starke Nadel und passenden Zwirn geben. Dann nähst Du den Teppich . Bis Du einen anderen gefunden hast, dürfte das reichen . gruß

Am We habe ich den Zahnriemen an meinem m40 Automatik gewechselt OHNE Absteckwerkzeug . Makierungen stimmten überein . Per Hand gedreht, stimmen immer noch,keine Geräusche also zusammenbau. Er ist sofort angesprungen allerdings mit bescheidenen Leerlauf und ich meine er pascht etwas in die Ansauge. Also eben mal grob auseinander genommen und es stimmt immer noch so wie ICH es für richtig gehalten habe. Aber, jetzt habe ich einen 8mm Bohrer in das "schwungrad" gesteckt und folgendes festgestellt . Stecke ich den Bohrer in das Loch , stimmt die von irgendeinem Vorbesitzer gemachte makierung ( Gelb sh Bild ) an der Kurbelwelle, ABER NICHT die Nockenwelle und nicht die von BMW vorgesehene kl makierung an der ( Silber von mir makiert ) Kurbelwelle . Stelle ich aber die kl (silberne makierung) auf OT , stimmt die Nockenwelle ABER ich bekomme den Bohrer nicht in die Kurbelwelle ....was ja heißen würde die Kurbelwelle steht nicht auf OT ?! Wo habe ich den Denkfehler ? gruß

dh "meine" beiden Teilenr passen NICHT zusammen ? Denn die habe ich beim ausmisten in der garage gefunden . Die liegen schon solange das ich nichtmal weiß aus welchem Auto die sind gruß & Danke für die mühe !!

aaah Okey ...ist die passende Verleidung etwa Teilnr 51471884346 ? gruß

Willi auf den CD-schrank geflüchtet gruß

Hab hier ein Teil liegen , welches aussieht wie zu einem Batteriefach hinten gehörig . Teilnr die draufsteht ist 72.60 1929406 was ist es und zu welchen auto gehört es ? Mir spuckt der ETK immer ein Teil der Hutablage aus und das isses auf keinen Fall . gruß

Microfasertuch und Siliconentferner ...aber Vorsichtig und VORHER an einer nicht sichtbaren stelle ausprobieren gruß mist Mathes war schneller ggg