ICH

"Driften" ist meiner Meinung nach bisschen was anderes als auf nem Parkplatz voll zu lenken und vollgas zu geben Falsches Auto, dunkel, und nur wenige Sekunden ... Man sieht eigentlich nur den Lichtstrahl und hört was

Na danke ... "dümmliche Fragen" ... sorry aber das brauch ich mir jetzt nicht anhören. Manchmal steckt eben ein bisschen mehr hinter einer Frage auch wenn man keinen Roman dazu schreibt. Die werden nicht 100 verschiedene Dämpfer haben, und die Antwort vom Stefan ist z.B. eine brauchbare, danke. (Auch wenn ich mit meiner Art nur das nötigste zu schreiben offensichtlich schon wieder nerve ...)

Sinn dieses Threads war nicht Auto kaufen und hinterher schauen was drin ist ... sondern vor dem Kaufen wissen was es so gibt und eigentlich 2 Fargen die jemand der halt zufällig die Antwort weiß beantworten hätte können: Weiß einer ob die Dämpfer von den Weitec Fahrwerken kürzer sind oder auch mit original Federn funktionieren? (Soll heißen, welche Dämpfer haben die verschiedenen Komplettfahrwerke, und sind gekürzte dabei?) Und wie weich oder hart sind die Dämpfer/Federn, hat man mit mehr Unterlegscheiben zur Höherlegung brauchbare Fahreigenschaften oder fährt das original Fahrwerk besser? (Nun auch für eine Antwort hier hilft es mir nicht das Auto zuerst zu kaufen, alles umbauen und selbst rausfinden ist nicht Sinn der Sache ) Jedenfalls ist es jetzt so gut wie gekauft. Tieferlegung ist 60/35 ... wie auch immer ... nächster Schritt, wie bekomm ich den vorne 2cm höher ohne neue Federn ...

Na ich schreib doch, ich weiß (noch) nicht was da drin ist ... Ich vermute eher es ist 40/40 oder sowas. Laut der Seite von Weitec gibts da nur 40 und 60 ... Man könnte man ja für die Tiefen über die ihr etwas wisst die Fragen beantworten, anstatt garnichts zu sagen weil ja nicht dortsteht welches es ist. Nun wenn die recht weich sind ist schonmal gut, das ganze soll nicht hoppeln sondern fahren.

Servus Ich will mir evtl. einen E30 325 Touring kaufen ... jedoch leider mit irgendeinem Weitec Fahrwerk, ka welches. Nun ... ich hätte aber lieber gute Fahreigenschaften als hässlich schief aus den Radkästen guckende Räder. Weiß einer ob die Dämpfer von den Weitec Fahrwerken kürzer sind oder auch mit original Federn funktionieren? Und wie weich oder hart sind die Dämpfer/Federn, hat man mit mehr Unterlegscheiben zur Höherlegung brauchbare Fahreigenschaften oder fährt original besser? (Nicht beim gradaus in der Gegend Rumfahren ... geht um die Kurvenlage etc.)