E30oben_ohne

Das kommt drauf an was man für die Teile bezahlt. Ich meinte ne "freie" Werkstatt. Wo kommst du her? MfG Dirk

Wenn nichts an der Aufhängung verzogen ist kannste so ab 500€ rechnen, viel mehr wird es aber nicht! (Vorausgesetzt du fährst nicht zu BMW) MfG Dirk

???

Hallo! Ich weiß nicht genau was ich für einen Tank in meinem 87 325i Cabrio habe. Die Anzeige ist ne 55liter Anzeige aber wenn ich den auf Reserve habe und beispielsweise 15Liter tanke zeigt der knapp über 20Liter an. Ist in Cabrios mir dieser Maschine immer der gleiche Tank oder gibt es beide Varianten? Danke für die Tips! MfG Dirk

Hehe, da haste Recht! zum 1ten: Vorher hat sie richtig angezeigt bzw ging immer bis zur Mitte. zum 2ten: Ich habe vor 2Wochen nen neues Thermostat eingebaut. zum 3ten: Die Heizleistung ist super, hatte aber keine Vergleichsmöglichkeiten bei anderen e30, wird aber schon sehr Warm bei voller Heizung(Stufe 4 ganz Heiss) muss ich die Heizung nach ca 10min ausmachen/runterdrehen weil ich darin sonst gekocht werde! MfG Dirk

Hallo! Weiß jemand vieleicht ne Antwort? Kann in der Suche nichts nützliches finden! MfG Dirk

Das Auto wird schon warm, dachte nur das die Kühlmitteltemp. Anzeige dann auch in der Mitte steht!? Zuviel habe ich nicht aufgefüllt, sauber entlüftet weiß ich nicht genau. Hab wieder nen BMW Deckel drauf, war nur testweise nen Opeldekel aber das klappte nicht richtig. Beleidigt war der nicht! MfG Dirk

Keiner was?

Grüß Dich! Ich meine den Überlaufschlauch nach "draußen". MfG Dirk

Hallo Leute! Mein Tacho hängt ständig fest, mal bei 50km/h mal bei 80km/h usw. Hatte ihn mal ausgebaut und wenn man ihn senkrecht hällt lässt sich die Tachonadel leicht und ohne haken bewegen, wenn man ihn neigt hängt die dann wieder. Irgendwelche Erfahrungen? MfG Dirk

Hi Andreas! Natürlich hast du Recht und ich habe auch schon einiges an Hilfe bekommen, war auch eher darauf bezogen das entweder keine oder viel Antworten kommen. Nicht böse gemeint! Es ist natürlich keine Zauberrei sondern ich habe zwischen der schreiberrei auch ein bißchen geschraubt! Also: Ich habe ein neues Thermostat verbaut, nen anderen Viscolüfter verbaut und ne neue Zylinderkopfdichtung eingebaut(inkl. neuem Frostschutz versteht sich), desweiterem habe ich nen anderen Deckel(Opel) vom Kühlwasserausgleichsbehälter verwendet da der Bmw Deckel zu(dicht) ist. Das Problem: er wird irgendwie nicht mehr richtig warm(Anzeige kommt nicht bis in die Mitte und die Kühlerschläuche lassen sich auch nach langem fahren anfassen) MfG Dirk

Hatte damit gerechnet das sich hier geholfen wird!? Bin jedenfalls mit dieser Einstellung ins Forum gekommen da ich auch (wenn ich kann) Hilfe anbiete! Kann mir niemand etwas zu meinem Problem sagen? MfG Dirk

Weiß keiner was dazu? MfG Dirk

???

Hallo Jungs! Also habe das ganze wieder zusammengebaut und er wird nicht mehr zu heiß. Habe auch nen neuen Viscolüfter verbaut. 2Problemchen hab ich aber noch: Wenn er im Leerlauf läuft und ich ruckartig Gas gebe hat er ne art "Gedenksekunde" und aus dem Kühlwasservoratsbehälter kommt immer etwas Kühlwasser (Überlaufschlauch) obwohl das System im Leerlauf keinen Druck hat. Sonst macht es aber Spaß mit dem Auto zu fahren! MfG Dirk

Ja den habe ich gemacht! Systematisch ist das doch oder nicht!? Wenn der Kopf ok ist, Die Wasserpumpe Druck aufbaut und der Viscolüfertest gemacht wurde(habe aber noch nen anderen Lüfter liegen) muss ich doch nicht auch noch den Block auseinander nehmen!? Wusste ja nicht das ich an dem Auto mehr schrauben muss als das es fährt, sonst hätt ich einen von meinen Vws oder Opels fertig gemacht, da weiß ich vorher das ich was dran machen muss! Das ist mein Alltagsauto und soll keine Dauerbaustelle werden! Es ist nur komisch das alles soweit ok ist und er überkocht... MfG Dirk

Das ist richtig aber möchte halt nicht den ganzen Motor auseinandernehmen weil das sowieso nicht schön ist an nem M20 zu schrauben(wenn ich an die Ansaugbrücke denke). Und der halt druck hat wenn man Gas gibt. Die ganzen Kanäle sehen echt neuwertig aus! MfG Dirk

@Mathes: Natürlich baue ich da ne neue ein! Das versteht sich doch von selbst!? @Driftgott: Das weiss ich nicht weil das der Vorbesitzer gemacht hat. Wenn das Auto im Leerlauf läuft sind die Kühlwasserschläuche relativ weich und wenn man Gas gibt werden sie hart(also arbeitet die Pumpe!?) MfG Dirk

Die Sicherungen vorn im Sicherungskasten sind hab ich nicht alle erneuert, nur die Defekten!? Beim Tacho funktioniert aber Wegstreckenanzeige. MfG Dirk

Hallo Leute! Wie oben genannt funzen bei mir einige elektrische Helferlein nicht. Hat das was miteinander zu tun? Relais oder so? MfG Dirk

Hab gestern den Kopf runtergenommen und es sieht alles super aus! Die Kopfdichtung sieht auch nicht wirklich schlecht aus! Der Kopf hat im Kopf ne "95" Prägung ist also nen Austauschkopf!? MfG Dirk

spielt das ne Rolle wenn der überkocht? Drückt wohl Abgase in den Kühlkreislauf!? MfG Dirk

hi Jungs! Hab nen neues Thermostat reingemacht und nen neuen Ausgleichsbehälterdeckel, der druck auf den Leitungen war dann weg.... Hab ihn dann warmlaufen lassen und dann mal ne Zeit lang nen bißchen höher gedreht(4000-5000 u/min) dann hat er angefangen zu kochen und das Kühlwasser ist aus dem Ausgleichsbehälter gesprudelt... Dichtung oder Kopf inne Fritte!? MfG Dirk (da hab ich echt nen super Schnäppchen gemacht! )

Wenn man die Drehzahl erhöht werden die Kühlerschläuche auch dich und lassen sich fast nicht zusammendrücken!? Der Viscolüfter läuft aber mit!? MfG Dirk

Hallo Leute! Mein 325i wird zu heiß wenn er im Stand läuft, woran kann das liegen? Würde mich über schnelle Hilfe freuen weil das Auto zur AU muss! MfG Dirk