ChocolateBks
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5. Gang, 100Km/h, 6000U/min:D
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
ChocolateBks antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
Ist das Lenkrad inzwischen eingetragen? Wie weit geschüsselt? -
War nochmal bei BMW, die haben die falschen Scheiben geliefert, die waren zu klein vom Durchmesser her. Jetzt habe ich die richtigen Unterlegscheiben, die halten jetzt das Schutzrohr. Danke für eure Antworten!
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Kann sich keiner kurz mal die Bilder angucken und mir sagen, ob Domlager inkl. Unterlegscheiben und Anschlagpuffer in richtiger Reihenfolge und richtig herum verbaut sind? Fahrwerk soll heute rein, daher mache ich etwas Druck:heilig: Habe originale BMW Teile verbaut, wieso bleibt das Schutzrohr nicht oben? Besten Dank!
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Ok, dann weiß ich Bescheid, besten Dank.
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Was heißt noch ein bisschen, muss sich die Feder frei bewegen können? Habe ich die Spanner an den richtigen Windungen angesetzt? Danke
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Wann ist die Feder genug gespannt? Muss sich oben der Teller frei bewegen können? Habe mal Bilder gemacht, wollte erst nochmal nachfragen, bevor ich die Mutter löse. So, wie auf dem Bild, scheint es mir noch nicht genug gespannt zu sein.
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Es ist nicht das Kabel, was vom Kabelbaum zum Dämpfer geht sondern vom Dämpfer zum Kabelbaum. Mache gleich mal ein Bild.
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Wie sieht es mit dem Kabel aus, dass zum Bremsbelagfühler führt? Das wurde vom Vorbesitzer abgeschnitten, kriege ich das irgendwo her? Im ETK finde ich es nicht.
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Wurde/wird sowas hier irgendwo im Talk angekündigt?Bis nach Mendig würde ich auch noch fahren, um dort mitzumischen, allerdings muss mein Auto erstmal fertig werden...
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Das hat sich erledigt. Gute Editionstourings findet man leider nicht mehr bzw. nicht zu den Preisen, die ich zahlen würde. Daher kommt es jetzt, wie zuvor vorgesehen, in meinen 325i.
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Neue Frage: Ist das so richtig zusammengesetzt? Das Schutzrohr bleibt nicht oben, es rutscht immer wieder runter. Wie kann ich diesen Fehler beheben? Danke
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Ich habe keine alten Schrauben, habe alle E30 verkauft, die ich hatte und habe jetzt nur noch ne E30 Karosserie, die ich mir aufbauen will. Dort fehlen unter anderem diese Schrauben. Also meint ihr, ich soll sie mir gebraucht von jemandem kaufen oder Schrottplatz, weil es sie so nicht im Baumarkt gibt?
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Hi. War bei BMW und habe einige Teile bestellt, um mein Fahrwerk zu erneuern. Anscheinend ist die Schraube, um die Dämpfer hinten zu befestigen, nicht mehr lieferbar, es gibt bei BMW auch keine Alternative. Wo kriege ich die her?Kann ich mir die im Baumarkt holen, ist das eine gängige Gewindeart/Länge? Ist im ETK die Nummer 3. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/december/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/ Gruß
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Hi. Weiß jemand, woher ich diesen Aufkleber für die E30 Scheibe herkriege? http://old.culturegarage.com/wp-content/uploads/2008/02/97uxjc.jpg Erlaubt im Straßenverkehr? Gruß
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Genau:watch: Hier mal mein Nebenhobby:-UU
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Ok, vielen Dank, hast mir sehr geholfen:sonne:
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Hi. Habe hier ein H&R Cup Kit 60/40 für 325i E30 liegen. Kann ich dieses Fahrwerk in einem 4 Zylinder 2 Türer E30 fahren, wenn ich 51mm Federbeine verbaue und 4 Zylinder Federn nehme?Oder kurz gefragt: Unterscheiden sich die Fahrwerk für 4 und 6 Zylinder nur in den Federn, sind die Dämpfer gleich? Hat der E30 Touring ab Werk 51mm Federbeine? Würde das Cup Kit auch in den Touring passen, oder sind das andere Achslasten, sodass sich die Dämpfer unterschieden zwischen Touring und Limo? Danke:sonne:
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Nein, kein Dämpfer drin, Karosse liegt auf dem Boden.
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Mit Anschläge meinst du die Federunterlagen? Federunterlagen und Fahrwerk habe ich neu gekauft, müsste ich dann also mindestens die Federn und die Unterlagen montieren?
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Hi Oli. Leider komme ich weder ans Diff, noch ans Tonnenlager. Räder sind auch keine dran, wäre ja schön, wenn doch. Hier nochmal das Bild. Ich versuche es mal so wie ich es beschrieben habe, unterm Achsschenkel, ich hoffe, die Antriebswellen können das ab.
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Kann man, um ihn hinten hoch zu kriegen, mit dem Wagenheber unter der Achsschenkel und ihn dann rechts und links gleichzeitig am Achsschenkel hochheben?Oder nehmen die Antriebswellen Schaden, da diese dann belastet werden!? Dass ich den Achsschenkel etwas anhebe, sodass ich mit dem Wagenheber unter ihn komme, an den Punkt, wo die Feder normalerweise aufliegt, oder hält das nicht, bricht? Wie gesagt, Hinterachse noch komplett drin, bis auf die Dämpfer. Gruß und danke:smbmw:
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Bitte so schnell wie möglich: WBABA51000EJ28062
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
ChocolateBks antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Bruder hat sich ein 318i Cabri gekauft von 2.92. Verkäufer meint, Kat nachgerüstet. Müsste er nicht ab Werk schon nen Kat gehabt haben? -
