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ChocolateBks

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Alle erstellten Inhalte von ChocolateBks

  1. ChocolateBks
    Erneuern;-) Der N42 meines Kumpels hat 140.000Km runter, Fahrweise dezent bis sehr dezent. Nun Kette übergesprungen, Ventile auf Kolben geschlagen:applaus:
  2. ChocolateBks
  3. ChocolateBks
    Pin 2 und 10 auf Masse legen, da sollte keine Meldung mehr zum Ölstand kommen.
  4. ChocolateBks
    Oh Mann:klatsch: Motorlager wird keins ausm Regal sein, nehme ich an. Mit Mutter drunter... Den Kühler kenne ich nur zu gut, so ein Billigteil aus Ebay, wo die Gummilager des Kühlerhalters nicht plan aufliegen...
  5. ChocolateBks
    Ah, ok:drive:
  6. ChocolateBks
    http://www.sportauto.de/rundenzeiten-nuerburgring-nordschleife-3649995.html?p=4&sort=Heft&order=DESC
  7. ChocolateBks
    Ok, danke:smbmw:
  8. ChocolateBks
    http://www.ebay.de/itm/110950321627?_trksid=p5197.c0.m619#ht_1618wt_1163 Billig, aber brauchbar für einmal?
  9. ChocolateBks
    Kriegt man so einen Gewindeschneider im Baumarkt? Gruß und danke
  10. ChocolateBks
    Hi Heute bei der Montage vom Fächerkrümmer ist ein Gewinde futsch gegangen, keine Ahnung wie es passiert ist. War froh, dass kein Bolzen gebrochen ist und dann sowas... Erster Zylinder oben, siehe Bild. Der Bolzen geht maximal eine Umdrehung rein, danach gehts nicht weiter, Mutter dreht sich über den Bolzen hin zum Zylinderkopf, Bolzen geht kein Stück rein. Was haben die Stehbolzen für einen Sinn?Kann man nicht normale M7 Schrauben nehmen?Bolzen sind M7x42. Soll ich dann, um das Gewinde in Ordnung zu bringen, die M7 Schraube vorsichtig reindrehen oder muss ein Gewindeschneider her? Danke:beemwe:
  11. ChocolateBks
    EDIT
  12. ChocolateBks
    EDIT
  13. ChocolateBks
    Wenn man den Wert kennt, um den das Öl kälter/wärmer ist, warum nicht...
  14. ChocolateBks
  15. ChocolateBks
    Findet jemand im ETK die Stehbolzen, die in den Kopf kommen und den Krümmer halten? Finde nur die Bolzen, die Krümmer und Hosenrohre verbinden...
  16. ChocolateBks
    Freut mich:daumen:
  17. ChocolateBks
    Da muss keins hin, nur überm Kat am Unterboden, sollte die 1 sein: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/december/browse/vehicle_trim/heat_insulation/
  18. ChocolateBks
    Mir ist auch einer bei einer Vollgasfahrt auf der BAB flöten gegangen, erst bei langsamer Fahrt nach der Ausfahrt gemerkt, bin ihn noch 1Km zu nem Kumpel gefahren und direkt abgestellt, wollte nicht das Risiko eingehen und großartig weiterfahren, hörte sich echt böse an. Gruß
  19. ChocolateBks
    http://img194.imageshack.us/img194/33/dsc1437.jpg
  20. ChocolateBks
    Ebenfalls:drive:
  21. ChocolateBks
    Die originalen M50 Krümmer sollen runter. Ratschläge?Oder alles ordentlich mit WD40 einsprühen und dann lösen? Ingo macht solche Arbeiten bei warmen Motor, was ist davon zu halten? Gruß
  22. ChocolateBks
    Da gibt es Unterschiede, hatte auch einen über Ebay gekauft, Optik die Selbe aber viel zu groß, daher denke ich, E34 passt nicht. Gruß
  23. ChocolateBks
    Ach komm, den hast du doch frisch bei BMW geholt:-p
  24. ChocolateBks
    E30 325i Auspuff hat je 45mm außen E36 325i Kat Ausgang zu MSD hat je 50mm, Ausgang MSD hat dann bei mir nur noch ca. 48,5mm, also minimal weniger
  25. ChocolateBks
    Kennt jemand der Durchmesser von den 325i E30 Endschalldämpfer Rohren und denen eines 325i E36 Kats? Möchte mit Rohrverbindern arbeiten. Gruß
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