sild

Ja und Ja (kein induktiver Impulsgeber) Ich muss gestehen, dass ich mir noch nie einen Impulsgeber vom E30 näher ansehen musste. Deshalb denke ich, dass der Reedkontakt in dem u-förmigen Gehäuse durch den Festmagnet auf "Geschlossen" bleibt, solange sich kein (drehendes) Metallteil dazwischen befindet. Genau so stell ich mir das auch vor, dass das metallblätchen einfach nur eine schwächung der wirkung des dauermagneten auf den reedkontakt bewirkt. Ich bin bisher von einer induktion ausgegangen ( also der sensor als stromerzeuger/ rechtecksignal) morgen werde ich nochmal ein blick drauf werfen und mehr berichten

Falls das echt der fall ist sind beide defekt, da der neue und der alte immer auf durchlass sind. Egal ob mit blech oder ohne. Werde aber nochmal nachschaun. Das wäre natürlich echt doof wenn ich da nen dummen messfehler gemacht hab.

Danke für de mühe die du dir gemacht hast, und danke für deine hoch kompetente Antwort. Aber ich glaub ich hol gleich ein neues Auto. Und wenns dann immer noch net klappt gebe ich es einer Fachwerkstatt ab. Die sind bestimmt in der Lage den fehler zu finden. Es hat auch jede werksatt nen oszi und einen dipl.ing der an der entwicklung des e30 damals mit geholfen hat. Also. Warum so kompliziert wenns doh sooo einfach geht.

Nach einem M50 umbau tat plätzlich die Geschwindigkeitsanzeige nemme. Das einzige was dran gemacht wurde sind: neues Diff, und anderer Kodierstecker. Was ich alles bisher durchgecheckt habe: -Sicherung Geprüft -> OK -Kabel für Tacho Stromversorgung geprüft -> OK -Kabel auf Kabelbruch überprüft. (Durchgangsmesser (ohmmeter) vom Diff an Tachostecker dann am Kabel gewackelt. -> OK -Stecker hinten am Diff getauscht -> kein erfolg -Anderes und Funktionierendes Tacho verbaut -> geht au net -Codierstecker wieder zurückgerüstet (auch wenns sinnlos ist, verzweifelung halt -Nagelneuen Sensor Verbaut -Beide Sensoren (alt und neu) mit Oszi geprüft (im ausgebauten Zustand, wenn wir ein Metallblech durchziehen.) -> OK Kann es sein, dass durch den Umbau eines e34 Diffs mit e30 Deckel der abstand zum Sensor nicht passt?, wenn Der Oszi spuckt fast keinen Ausschlag aus wenn wir das am Diff messen. PS: Mal will der Km zähler gehen und mal nicht. Und durch rein und rausziehen des steckers am Diff zuckt die Tachonadel auch. :schrauben:

Huhu. Habe das braune Fernthermometer vom e30 verbaut. Dazu habe ich noch einen zweistufigen E-Lüfter mit 91/99° schalter. nu hab ich gemerk dass wenn stufe 1 anspringt, meine anzeige auf dem strich schon zwischen Mitte und Rot ist. Nu würde mich interessieren, 1. wieviel °C das Wasser hat, wenn die Anzeige in der mitte ist 2. und wieviel wenn es auf dem Strich zwischen Rot und Mitte ist. mfg sild

rotes NFL Cabrio zwei autos hinter mir (auch rotes Cabbi M-Tec2) gesehen als ich mich mit der Ducati Monster angelegt habe. Auf der B313 Nürtingen raus richtung Stuttgart. Ebenfals B313 höhe Großbettlingen von Reutlingen kommend Schwarzes MT2 WUNDERSCHÖÖÖN.... is mir entgegen gekommen. Ich in richtung Reutlingen

der Ausdruck "nen €" beruht auf nachbarschaftliche Hilfe und Bescheerung. ich glaub ich habe nicht diesen Magnalüfter weil meine sind gerade. und leicht drehen lassen tut er sich auch. ebenso läuft er auf stufe zwei suuper. Danke für die Werte.

Hallo, Der Widerstand an meinem zweistufigen e-lüfter (e34 540i e-lüfter) ist im eimer und hat einen unendlich hohen Widerstand. Nun wollte ich mir ein neues Holen allerdings nicht bei BMW sondern bei der Nachbarfirma die davon massenweise haben und vlt gerade mal einen € dafür verlangen. Brauche dazu den Widerstandswert. und evtl noch die leistung, aber glaube 100W sind da oke.. MFG sild.

Habe auch schon tauchrohr (öldruckdämpfer) abgeflext. Rein gedrükt und einen meter rohr auf die mutter geschweist, sogar da ging ohne hitze nix.

Habe mich mal stundenlang mit einem bmw mechaniker der immer alles schön nach vorgabe macht darüber gestritten. Er meinte wenn man die nocke um eine umdrehung verdreht und die kw nicht, dass es dann kaputte ventile gibt. Haben um 50€ gewettet. Da ich eh ein riemen annem m20 in nächster zeit tauschen musste habe ich es ihm vor gemacht und siehe da. Es läuft. Die kunst liegt darin den Motor zu verstehen und nicht darin alles nach vorgabe austauschen zu können.

Bild hab ich leider keines. Lackzustand ist gut auser an 2 stellen. Aber danke für die antworten. Wollte meine vostellunge bestätigt haben. Frage deshalb.

Mach so schnell wie möglich dein fahrerfusraum auf und steck das abs stg raus. Das ist lebensgefährlich. Hatte genau dasselbe wie beschrieben bis dann irgendwan an einer kreuzung beim bremsen einfach der absblock anfing zu arbeiten und ich absolut keine bremswirkung mehr hatt. Pedal ruckelt und auto rollt weiter. Naja der andere der vorfahrt hatte hat zum glück reagiert und war mächtig sauer. Aber zum glück kein unfall. Nich auszudenken was alles an einem zebrastreifen hätte passieren können. Weil wenn Auto und Mensch passieren dann is nicht gut. Nach austausch des stgs war alles wider normal. Aber es kann auch ein defekter sensor sein der nen wackler hat und unregelmäsig signale gibt. Mfg

Hallo habe mal ne frage was ein auto wert ist. Vfl 325i cabrio (ursprünglich 320i) nicht eingetragen. Chrommodel (guter chromzustand) Diamantschwarz met. (ein paar lackschäden) 190tkm Verdeck am ende Rostfrei Gute leder innenausstattung in schwartz Motor hat in etwa selbe laufleistung aber einen kopfriss Bilstein fahrwerk und borbet t felgen. Meine infos sind vertraulich und richtig. Mfg

An alle tierfreunde die meinen, dass die katze unterlegen ist und man sich an der nicht vergreifen soll sei mal gesagt, dass mein auto auch der katze unterlegen ist. Also soll es auch net so mit meinem auto umgehen. Und wer jetzt sagt, das es nur ein tier ist mit ohne intelligenz der das eh net blickt, dem sei gesagt, dass solche viecher auch ner in ein wohngebiet gehören. Und wenn sie echt so unterlegen wären, dann wären sie leichter zu erwischen. Bisher habe ich nur einmal gegen sie ewonnen, und sie gewinnen 10000 mal gegen mich indem sie hinterhältig auf mein auto pissen und sogar scheisen. Das eine mal war tagsüber und ich habe sie nur nass gespritzt. Ich hatte leider nur nen hochdruckreiniger zur hand. Und wenn ih mal im winter sone katze rrwische mache ich sie auch nur nass dan halt klatschnass. So wie man es machen sollte. Nur nas machen.

zuerst zurückrüsten und dann schlachten..... schließlich verdient es kein e30 so verschandelt ins Grab zu gehen.

Heeeee **** maaaan. War falsches thread.

Das pro lem ist, das es ein Rostumwandler ist und kein rostabträger. Denn das dicke zeugs was drauf is, ist vestgesessener und verrosteter bremsstaum. Der muss zuerst runter. Und wenn der unten is, dann kann man nen phosphorbad machen. Davor hat es wenig sinn.

Also ich + Begleitung + Nudelsalat (diesmal mehr und andersch) dann kommen noch drei weitere e30 fahrer die ich mitbringe (mit e30) EDIT: ICH KOMME DOCH NICHT .. das is ja am 1. Mai ..... sammal habt ihr da echt nix besseres zu tun als auf nen treffen zu gehen ... Habt ihr keine Freunde???? SORRY das ich so reagire aber bin enttäuscht das man an so einem Tag nen treffen macht ... ist ungefähr so wie wenn man an Heiligabend oder am ersten Wheinachtsfeiertag nen Treffen veranstalltet ... und meine Kumpels die ich mitbringen wollte kommen da leider auch net .... bin mir da 100% sicher ... dass die mit mir am Eileswasensee liegen werden ordentlich dabei sein und fett einen drauf machen .... euch noch viel spaß. Gruß Harun

Ja stopf da klopapier rein und klebs ab. Sandstrahlen war für mich kostenlos.

Also ich habe sie am bremsschlauch abgeschnitten, ne spackschraube rein gedreht ( in des bremsschlauchstück) und ab in die sandstrahlkabiene. man sollte halt net voll auf die Staubschutzmanschette drauf halten. Danach alles schön sauber amchen,lackieren, zerlegen .. normals sauber machen ( am besten ausspülen... nicht mit wasser!!!!) und alles neu abdichten und vor allem nen neuen Bremsschlauch ( den alten sollte man nicht wieder zammen kleben) und nen neuen entlüftungsnippel

Also ich als alter z3 M-Coupe fahrer kann dazu was sagen: Da die ersten z3 (Roadster) ursprünglich nur für 4zylinder gedacht waren und BMW dann auf die wahnsinnsidee kam nen M54 3,0 und nen S50 3,2 und später sogar nen S54 3,2 zu verbauen haben diese Modelle Probleme mit den hinterachsen gehabt. Da sind schön die Bleche um die Halterungen raus gerissen. Kein wunder bei der Leistung und einer Konstuktion für 4Zylinder... Man kam dann auf die idee hinten die stellen wo die hinterachse dran hängt zu Versteifen. Und da kamen UNTER ANDEREM auch diese Scheiben ins Spiel. Das einzige was sie bewirken ist, das die krafft die bei ZUG auf die Dome wirkt nicht nur die auflagefläche an den jeweils zwei Muttern hat sondern ein wenig drumherum auch (ist ja dann die gleiche auflagefläche die bei DRUCK auch beansprucht wird) Also ein anderes Fahrverhaltenwerden hat man dann wenn bei demjenigen das mit dem Plazebo gut funktioniert. Das einzige was es bringt ist, dass wenn man unendlich viel PS hat, und auch unendlich viel Grip, dass dann die hinteren Dome eher weniger ausreisen als wie ohne diese Scheiben. Aber soweit ich weis gibt es schon viele e30 mit viel leistung, und da gehen davor 1000 andere Sachen den Bach runter .. Also is im e30 keine mir bekannte schwachstelle und somit 32€ für die Mülltonne und ein paar Gramm mehr auf der hinterachse (soll gut für leute sein, die traktionsprobleme haben) PS: Sogar beim z3 waren die Dome die stellen die als aller aller letztes ausgerissen sind, uns zwar dann wenn alles nur noch an ihnen hing weil alle anderen haltepunkte schon raus waren. MFG Harun

Also heee mein nachbar hat hier nen riesen Pokalladen .. da kann ich vlt nächstes mal nen Pokal organisieren.

also ich 16 Jahre alt. 2 tage den A1 Führerschein und ne schöne 125er (Cagiva Mito) mit kleinem 80er Kennzeichen Winken mich die Grünen raus. Halte an, Ständer raus, Mopped auf seite und schlüssel aus AUS. Plötzlich macht mich der Polizist, der wie ne rackete aus dem Auto ausgestiegen ist und neben mir stand, dumm an: ICH HABE DOCH GERUFEN, DASS SIE DEN MOTOR AN LASSEN SOLLEN. Ich: sorry habe ich net gehört (hatte bissle angst, schlieslich erst den Führerschein gehabt und kp von allem) Er: sie haben doch bestimmt eine elektrische Drossel die sie mit einer Bremskombination entdrosseln und durch das ausmachen des motors ist sie wieder aktiv. Ich: UND SOWAS GIBTS ??? (klar weis ich das es des gibt) Nee also meine ist nich elektronisch gedrosselt. Er bat mich des Moped an zu schmeisen und den Motor hoch zu drehen. Ich tat das und er sagte: Ja da haben sies. Dreht hoch bis an den begrenzer. Ich musste dem Polizisten klar machen, dass mein Moped am Krümmer gedrosselt ist und es deshalb so hoch dreht. Es aber im ganzen Drehzahlband wenig leistung hat. Daraufhin fragte er mich, was ich denn in den Tank reinkippe. Ich: Normalbenzin, warum? Er: Ich rieche da was, sie tun doch bestimmt etwas in den Tank damit er schneller läuft. Ich erneut: UND SOWAS GIEBTS? Des is nen Zweitakter die riechen nunmal so guut. Währenddessen kam die andere (atraktieve Blondine) wieder mit meinem Papieren zurück und sagte: Alles OK Der Polizist versuchte irgendwie meinen Krümmer zu sehen um eine Drosselung zu erkennen. (Naja Vollverkleidet). Blieb erfolglos. Dann meinte er noch das mein Rücklicht zu hell wäre. Ich zeigte ihm mein Fußspedal und wackelte dran rum und sagte, das es manchmal hängt und die Bremsleuchte an bleibt. ER: Was hat das mit der Gangschaltung zu tun, ihr Bremslicht? Die Polizistin im hintergrund schon ein riesen grinsen. Ich: Die Schaltung ist auf der anderen seite. (musste mir das lachen verkneifen) Dann liesen sie mich auch gehen mit einer Anmerkung das ich das Reparieren soll. War auch die beste entscheidung von dem Herren, bevor er sich noch mehr blamiert. HEHE

100000 danke an alle. Vor allem an Rüdiger für die loacation. Nächtses mal bin ich natürlich auch wieder da. Aber dann wieder mit rotem e30. Also mich auch auf die liste. Dann bring ich auch die doppelte menge an Nudelsalat mais und knoblauchjogurtsose. Viel spas dann euch im neuen spamthread.

He ich hoffe mal es geht oke wenn ich noch 3 e30 fahrer mitbringe die auch schon die letzten 2 mal da waren aber nicht im forum sind. Aber alle ohne e30. Schlieslich is erst februar. Grus harun.