Hallo ihr da :) Und war, ich hatte ein Motorschaden... blbliblubb... Neuer motor rein, fertig! Toll Hupe u. Gebläse funktiniert nicht... Naja war jetzt mir auch egal. Also Kollege arbeitet bei BMW, hat das Gerät mitgebracht zum "Entlüften" des Kühlkreislaufes... Alles schön und gut, zündung angemacht heizung auf volle pulle, und Gebläse ging nicht. Egal trotzdem mit dem Gerät entlüftet. Das funktioniert dann so, es entsteht ein unterdruck von ca. 1bar, wenn ich mich nicht irre. Dann wird ein ventil geöffnet und das zieht dann das Kühlmittel in den Motorkreislauf... Zwischendurch gebläse u. hupe repariert. Jetzt stand ich in der Gerage, habe das auto warmlaufen lassen fühle an der Frontscheibe... (stand auf volle pulle) wird garnicht warm, zeig aber schon im tacho die goldene mitte an... Fahre dann aus der Gerage, nach geschätzten 200m wird er dann warm, aber da kann doch dann ihrgenwas nicht stimmen oder? Wenn im stand die heizung kalt ist und wenn ich fahre warm wird... :'( Kann mir wer ein trick sagen die ich den richtig enlüfte. am besten schritt für schritt. Habe eine Kühler verbaut wo der Ausgleichsberhälter mit drann ist. LG Bene