E30Country

Hoi Jungs, ist das Diff-Gummilager beim kleinen 168 und beim großen 188 Diff gleich? Laut ETK nämlich nicht...!?! lg Daniel

Verstehe ich auch nicht! Ich bin der Meinung,...dass der M50 Umbau mehr arbeit ist!

Aktueller Status: Mit dem Vorheizer schaff ich bei dieser Kälte nur mehr 7,6l/100km Nur Kurzstrecken: 13km hin 13km zurück lg Daniel

204€ ärmer!

...sodale! Hab nun doch ne neue Sachs bestellt: 204€ Damit ich problemlos ins Frühjahr starten kann. lg Daniel

Hat wer Erfahrung mitm HTC One Mini? Danke. lg Daniel

vorher

Kurze Rückmeldung: das mit dem M30B25 hat sich erledigt. Ich hab nun die M30B35 Kupplung entfettet, im Backofen erhitzt, entfettet, mit Schleifpapier eine Schicht entfernt und wieder entfettet! Sollte nun passen! Wenn nich, muss ich im Frühjahr nochmals einen Boxenstopp einlegen, diesmal mit neuer Kupplung! lg Daniel

ich gebe die ZK-Schrauben vom Eisenschwein auch nicht neu

Danke für die Info. Aber ich meine wirklich den M30B25!!!! Ich weiß, dass Du den meinst, tippe mal auf EMS, denn damals beim 2500CS gab es ja noch gar kein ZMS (siehe auch ETK). Und da Dein 211PSer eine ZMS Kupplung hat, kann das schonmal nicht passen, egal wie rum man es nun zusammenstecken will. Aber Wenn Du alles vom M30B25 nimmst (Auch die Schrauben vom EMS, die dann einkleben), sollte es schon gehen. Noch ne kleine Zusatzinfo: Die Ausrücklager sind laut meiner Recherche immer gleich lang, die Längendifferenz zwischen EMS und ZMS wird allein durch die unterschiedlich dicken Mitnehmerscheiben ausgeglichen. Großen Dank euch Beiden! Werds mal mit der B25 Variante versuchen! Die ZMS Schrauben waren auch schon eingeklebt...! Ist das Pflicht? Zum dichten oder immer-fixiert-bleiben? lg

Hintergrund ist der: durch eine defekte Ölwannendichtung/Simmering zwischen Motor und Getriebe hat meine Kupplung Öl abbekommen. Mir wurde geraten unbedingt eine neue Kupplung zu verbauen, da sich die Kupplung anscheindend mit dem Öl angesoffen hat und das Entfetten nichts bringen würde, da dass Öl bei der nächsten Betriebstemperat wieder austritt und dann schleift die Kupplung wieder. Kupplung schaut nicht Ölverschmiert aus und wäre noch gut,...hmmmm! Ein Kollege hat noch einen M30B25 zum schlachten, und da könnte ich mir das ganze Geraffel nehmen. lg Daniel

Danke für die Info. Aber ich meine wirklich den M30B25!!!!

Hallo Jungs, ich hätte eine Frage: Hat der M30B25 ein EMS oder ZMS? Würde das Schwunggrad mit Kupplung und Ausrücklager bei meinem M30B35 (211ps) passen? Danke. lg Daniel

Gedore Werkzeugwagen mit Werkzeug für 210euro

...Bilder von Gestern! Das hat man davon, wenn man zu große Motoren in zu kleine Autos baut! lg Daniel Edit: Wer hat ne gebrauchte Kupplung fürn M30 für mich?

Hoi! Was hat sich getan? Fahreindrücke? Alltagstauglichkeit? lg Daniel

Grüße aus Freistadt

In Österreich is das normal,... kauf es, schlag 200% drauf und verkauf es nach Deutschland! lg Daniel

Nr.27 324d

Ich hab mir sagen lassen, dass mit etwas Geschick und Aufwand die Kolbenbodenkühlung vom m21 übernommen werden kann. Angaben ohne Gewähr lg Daniel

Platzersparnis! 3 x M20B25 auf den Ständer und die Restlichen unterbei auf Paletten! Das müsstest du ja am BESTEN wissen, wies bei mir Platzmäßig ausschaut lg Daniel

etwas Werkzeug

der 122ps-ige doch auch! lg Daniel