funkydrift

Bitte mehr Infos zu den Lensos. Welche Größen gibt's? Wie sieht es mit der Eintragung aus?

Na dann ist doch alles in Butter. Alle wichtigen Dokumente (siehe roten Text vom 325i VFL) sind bei mir. Und die Karosse wird sicher nicht mehr weiter verwendet, da ich das Dach abgetrennt habe und die Schrottsammler denn Rest halbiert und in ihrem Transporter verstaut haben.

Ich fasse mal für mich zusammen. Da mein 325i Schlachter 2010 ganz normal abgemeldet wurde und ich jetzt nur die Karosse ohne Verwertungsnachweis entsorgen hab lassen, kann ich die Papiere plus Fahrgestellnummer problemlos weiterverwenden bzw veräußern. Korrekt?

Habe vor kurzem einen 325i geschlachtet und auch die Fahrgestellnummer und das Typenschild rausgetrennt. Die Karosserie ist nicht mehr existent, aber die Papiere noch bei mir. Nun wollte ich mich hier mal erkundigen, ob man das so veräußern kann oder ob man da gegen irgendein Gesetz verstößt. Wer kann mir da mehr zu sagen?

Du ziehst das Pech im Moment aber auch an.

Danke Seb, das ist mal ein konstruktiver Beitrag. Wenn ich dich richtig verstanden habe, sollte ein NFL Cabrio Rep-Blech unten im Schwellerbereich bis zum Beginn des Radlaufs gut passen. Das würde mir an der Stelle schon reichen. Bleibt noch das Loch im Radlauf hinter der Stoßstange...würde hier ein VFL Limo Rep-Blech bis zum Ansatz Radlauf passen?

Habe zur Zeit eine größere Cabrio Baustelle stehen, die ich nach und nach wieder fit mache. Unter anderem ist der Radlauf hinten links sowohl unten zum Schweller als auch unter der Chromstoßstange durch. Sehe es nicht ein beim Freundlichen ein Seitenteil für so viel Geld zu kaufen. Allerdings habe ich im Internet bisher keine glaubhaft passenden Rep-Bleche für den Radlauf gefunden. Hat vielleicht einer von euch schon Erfahrungen mit entsprechenden Anbietern gemacht und hat eine Adresse, wo ich einen passgenauen und günstigen Radlauf fürs VFL Cabrio bekomme?

Manchmal macht man doch noch Schnapper in der Bucht. VFL-Rückleuchten, die vor 20 Jahren eingelagert wurden, für schmale 25€ inkl. Versand.

Hast du auch Wasser unter der hinteren Sitzbank? Bei mir war es ein kleiner Stopfen unter dem Verdeckgestänge, wo Wasser eintrat und sich unter Rücksitzbank und im hinteren Fußraum sammelte. Hier findest du passende Bilder und weitere Lösungsansätze: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-wassereintritt-im-innenraum-zusammenfassung-verschiedener-moegl-ursachen-45125.html

Kann ich auch nur so bestätigen. Hab mir dort ebenfalls ein Z3-Lenkgetriebe gekauft, welches bis dato spielfrei und dicht ist. Als Altteilpfand wurde meine E30-Lenggetriebe angenommen. Von daher empfehlenswert.

Gestern hab ich einen schönen weißen 2-Türer in Köln-Ehrenfeld gesehen. Kennzeichen ww-i325. Jemand von hier?

Dafür. 1. nur Datum 2. nur Tage 3. Beides 4. gar nichts 5. Mir doch egal

Bin mir gerade nicht sicher, ob du nur die Scheibe brauchst. Ich meine, der Haltestift aus der Trommelbremse ist etwas länger. Schreib mich doch mal per PN an. Komme aus deiner Nähe und habe eventuell die Stifte noch auf Lager...kann ich heute nachmittag nachschauen. Gruß Benny

Stand kürzlich vor selbigem Problem. Neue Ankerbleche waren nötig. Hatte aber weder Bock, die intakten Radlager auszubauen, noch die Bleche einzuschneiden. Also habe ich mich für eine andere Lösung entschieden. Und zwar habe ich Haken aus einer Trommelbremse genommen und diese anstatt der Handbremshaken der Scheibenbremse verwendet. Je nach Durchrostung muß zwar noch eine U-Scheibe drunter und obwohl es eine Bastellösung ist, hält es doch sehr gut. Sollte sich dann irgendwann mal ein Radlager verabschieden, werde ich beim Austausch die Ankerbleche gleich mitmachen.