bleifuß

Echt lecker die Karre!

Vor ein paar Tagen bin ich morgens zum nördlichsten Strand Deutschlands gefahren - Der Ellenbogen. Dort ist dieser Schnappschuss entstanden

Grad eben Anruf bekommen: Motor is hin!! Hat jemand was liegen?? Die Werkstatt meinte vill können sie einen vom Schrotti organisieren (keine Preisangabe, und ob das Teil noch funzt is ne andrere frage!)

Vielen dank! Schaltet sich der Motor bei Überhitzung automatisch ab?

Moin Kollegen! Bin gestern Nachmittag von Bonn zu meinem Bruder nach Friedersdorf (Bei Königs Wusterhausen) Gefahren. In Bonn hab ich noch getankt, und nach Wischerblättern für nen e30 gefragt. Der Verkäufer war nett und hat die Dinger gleich montiert: ich dachte wat soll's ich hab ja urlaub Dann an auf die Autobahn, es begann leicht zu regnen. Scheibenwischer an: ähh?? Aber nix passiert. Dann habe ich das spritzwasser betätigt. Dann funktionierte der SW, aber die Bewegung war eher als kriechen zu beschreiben, mit spritzwasser ging's dann. Dann kam der nächste Schauer und nun ging garnichts mehr. Nurnoch ekn klicken aus dem motorraum zu hören, sonst nix. sicherung war ok. Ich bin zum nächsten autohof geschlichen. Nach kurzer Betrachtung der Wischerblätter war zu sehen: die beiden enden überlappen knapp 1 centimeter. Dann schien für mich das Problem daran zu liegen. Nur es hab nirgendwo neue Wischerblätter, zum Glück hörte der Regen auf und ich kam gegen Mitternacht bei meinem Bruder an. Vorhin den sw betätigt ( die Wischerblätter allerdings hochgeklappt) - und die Grütze funktioniert. Allerdings sieht man das die Bewegung an sich langsamer ist und der Motor sich quält. Müsste am Nachmittag eigentlich weiter Gen Norden, aber bei der Witterung keine Chance! Hat der Motor nun einen auf den Sack bekommen oder liegt das Problem beim Gestänge? Habe um 14 Uhr nen Termin bei der Werkstatt im Dorf.

Moin ! Also zur Vorgeschichte: letztes Jahr wurden bei meinem Is die Bremsen erneuert, Alle Teile von ATE (bis auf die Bremsklötze hinten, die waren noch jut). Ca. 4 Monate (ganz sicher bin ich mir nich) merkte man beim Bremsen ein 'juckeln'/vibrieren im Fahrzeug und am Lenkrad. Das war zwar nicht so extrem, dass man sich nicht mehr traute einen Meter zu fahren aber dennoch stört es. Hab mir vorhin nochmal Rat geholt beim Autoteile Shop. Die Bremsscheiben vorne werden wohl ein 'Ei' drinhaben. Ein Kollege hat noch einen Satz Scheiben liegen von der Firma 'Kern Automotive'. Kennt jemand diesen Hersteller? Ist davon abzuraten die Scheiben mit den Belägen zu verbauen, wenn es sich um verschiedene Hersteller handelt? Gruß Beifuß

Vielen Dank und Grüße nach Saalfeld:drive: Werd mir das morgen bei Tageslicht mal anschauen

Moin Moin, Nach Feierabend passiert natürlich wieder sowas: gestern ist mein Bruder mit meinem Is Gefahren. Der gute ist einen Kopf kleiner als ich, also war der Sitz verstellt. Wiegesagt ich bin nach der Arbeit ins Auto gesprungen, wollte noch schnell was erledigen, verstelle recht zügig den Sitz nach hinten und dann merkte ich schon das etwas nicht stimmt. Nach kurzer Diagnose stellte ich fest: unter dem Sitz lag eine Flasche. Unter dem Sitz ist ein Metallbügel, der bei Betätigung des Hebels in die beiden Schienen greift. Der Metallbügel ist verbogen und hängt nurnoch an einer Schiene. Hab momentan wenig zeit zum fummeln und basteln daher meine Frage: kann man das ganze wieder schnell richten oder sollte ich einfach den besagten Bügel beim freundlichen neu kaufen und einsetzen? Gruß Beifuß

Hab geschaut, sind 65A. Ausbau und als Muster mitbringen gestaltet sich schlecht. Gibt es nur eine 65A Variante? Wenn diese nicht verfügbar ist, tuts die 60A auch oder ist davon abzuraten? -->318 scheinbar 60 und is 65A

M42. Wär Super zu wissen welche lm passen:watch: Der Schrotthändler hat so manches Teil, aber im wissen eher auf Vw beschränkt.

welche unterschiede gibts bei den LM? Turbodiesel hat ne große mit mehr Ampere, sonst keine unterschiede?

Vor zwei Tagen hab ich ein merkwürdiges Pfeiffen/schleifen aus dem Motorraum gehört. Es verändert sich mit der Drehzahl. Habe nachgeschaut und es scheint von der LM zu kommen (sie virbriert auch mehr als sonst?!?). Habe ich einen Lagerschaden? Wenn ja, wie lange hält se noch, kann ich sie öffnen und neu schmieren oder muss eine Austauschlichtmaschine her? gruß, bleifuß.

also folgendes bei mir: ich fahre im sommer und winter 205/55/r15 auf meinem is( 4 montierte sommerreifen auf alufelge, 4 montierte winterreifen). die sommerreifen auf der bbs kreuzspeiche sind an der verschleißgrenze. die winterreifen würden wohl noch einen winter durchhalten, jedoch sind 2 von deren felgen nicht mehr auszuwuchten (bordstein geküsst or whatever). ich fahre die 205er variante sehr gerne, habe allerdings keine sondereintragungen für andere reifengrößen. nun dachte ich um zu sparen die 205er als ganzjahresvariante auf die 15'er kreuzis zu schmeißen. leider findet sich im netz nur derartiges: http://www.reifen.ms/ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-maxxis-ma-as-205-55-r15-88-v-allwetter.html ??habe keine erfahrung mit dem hersteller, hat da ma jemand ne meinung? gruß, bleifuß

Danke Jürgen! mein is hat keine Servo, also nun diese Spurstange bestellen? http://www.mister-auto.de/de/spurstange/febi-bilstein-08575_g284_a10108575.html gruß, bleifuß

moin, habe telefonisch bei mister auto spurstangen für meinen is bestellt(es wurde nach keiner schlüsselnummer o.ä. gefragt). recht schnell kamen diese an, die freude war groß und die ernüchterung: ich habe 2xdie linke seite erhalten. http://www.mister-auto.de/de/spurstange/febi-bilstein-08572_v28_g284_a10108572.html nun werde ich natürlich eine reklamieren, doch finde ich nicht die fehlende RECHTE seite bei mr. auto, kann mir jemand helfen? wenn ich für die menüführung zu doof bin, naja dann isses so der wagen steht halb fertig auf dem hof deswegen möchte ich das fehlende teil heut noch bestellen gruß, bleifuß