Ozboy

Schick, selbst mit den unlackierten Stoßstangen! Auch die Felgen gefallen mir

Topp Fahrzeug!! Wo kommst du denn genau her? Habe auch eine ERZ Kennzeichen

Hallo Fabian, dein Malachitgrüner ist absolute Oberklasse!! Ich wäre froh wenn meiner auch so werden würde. Perfekte Vorlage (ähm, zum Nachbau natürlich ) Grüße Kai

Klasse Arbeit Basti ! Ich bin bei meinem auch gerade an den Wagenheberaufnahmen - welche Blechdicke hast du für dein Einschweissblech verwendet? 2 oder 3 mm? Marrakeschbraun all the way

@ greencab_m60 Danke für die Info! Leider waren die Aussagen bei den Ebayangeboten für Stahlflex-Leitungen nicht immer eindeutig... Die ABS-Sensoren hab ich ja noch verbaut, daher die Frage ob ausbauen oder nicht. Eine Nachrüstung wäre natürlich schon sinnvoll (soll ja ein Alltagsauto werden) - aber irgendwie stehen die Kosten für Hydraulikblock, Steuergerät und Kabelbaum in keinem Verhältnis zum Nutzen (falls überhaupt erhältlich - Kabelbaum ).

Hallo Leute, da ich demnächst mit dem Umbau meines Laubfrosches auf M50 beginnen werde, habe ich eine überaus wichtige Grundfrage. Da mein 316 nur Trommelbremsen hinten und die kleinen Federbeine vorne hatte, habe ich mir nun Achsschenkel und Federbeine eines 325i (E30) geholt. Allerdings mit ABS. Jetzt will mir aber den Umbau auf das (sowieso nicht sooo tolle E30) ABS ersparen und die Fuhre ohne ABS fahren. Dabei möchte ich vorher aber alle Bremsleitungen erneuern. Gehe ich recht in der Annahme, dass ich die Bremsleitungen für Fahrzeuge OHNE ABS brauche? Was mache ich mit den ABS Sensoren? Ausbauen oder dranlassen (Kabel abschneiden)? Außerdem möchte ich neue Radlager einbauen - gleiches Problem - die MIT oder OHNE ABS? LG Kai

Danke Fabian, so wie Deiner soll er mal aussehen (Felgen, lackierte Spiegel + Lippe), aber mit silberner Teleskopantenne Grüße Kai

Hallo ihr Schrauber und Fahrer, nach laaangem Zögern habe ich mir endlich mal ein "kleines" Projekt gegönnt. Einen 2-türigen VFL 316 in Malachitgrün ohne Ausstattung (außer Schiebedach ). Eigentlich wollte ich den komplett Restaurieren, aber da die Grundbasis nicht mal sooo schlecht zu sein scheint, wird es wohl nur ne kleine Sanierung. Kotflügel links ist hin, Stoßstange vorne muss neu, etwas Lack hier und da (bleibt aber Malachitgrün!) - außerdem werde ich wahrscheinlich neue Schweller einschweißen müssen. Ahja, die 90PS - Gurke wird wohl entweichen (sind eh nur noch ca. 40 PS übrig), ebenso Fahrwerk (Umrüstung auf 325i - Bremsanlage...). Wenn es denn an der Zeit ist, werde ich noch genügend Fragen an euch haben und eventuell einen Projekt-Thread erstellen! Oh, ohne Pics wird das nix