mcworx87
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nein habe kein abs. aber so ne leuchte (glaub eig für bremsklotz-verschleiß) leuchtete schon immer ab und zu und flackerte. seit ein paar wochen leuchtet diese dauerhaft. denk aber mal, dass da einfach meine beläge runter sind...oder? hab aber gestern meine batterie geladen und seitdem funzt alles wieder. also radio bleibt an, auto geht bei lichthupe nicht mehr aus und all solche späße. kann ich halt erstmal nur beobachten ob die batterie sich wieder entlädt... ps: meinst du vllt diese lampe hier?
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ja den Gedanken an die Kohlen hat ich auch schon mal. Kann mir das aber nicht so richtig vorstellen, da bei einer defekten Lima das Batteriezeichen dauerhaft leuchten müsste! (So war es zumindest bei meinem damaligen renault clio, bei dem ich sage und schreibe 5! Lima's in einem halben Jahr versenkt hab) Aber ich schau mal danach, danke!
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Hallo Stefan. Hab mir grad mal die Pics von deinem CarPC angesehen. Ich dachte sowas gibt es nur bei "The Fast & The Furious" xD. Ist echt der Hammer!! Wie geht sowas, was brauch ich dazu und wieviel kostet es ungefähr?? MfG Markus
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Mmh... Na wenn die Leute beim freundlichen auch schon nicht weiter wissen, wer dann...??? Nur alles zu wechseln was da ist bringts ja auch nicht wirklich (außer ein leeres Portemonaie!) PS: Das mit dem Radio liegt wahrscheinlich an der Batterie! Als ich heute nem Kumpel Lichthupe geben wollte, ging mir gleich die ganze Karre aus weils Strom gebraucht hat. Na mal sehen... Batterie hängt gerade am Ladegerät. Hoffentlich geht dann das wenigstens wieder. Bleibt nur die Frage warum auf einmal die Batterie so schwach geworden ist...
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Hallo. Ich hab einen 316i (M40B16) und genau die gleichen Symptome wie 325iX-Junkie. Ich hatte meinen BMW voriges Jahr im August gekauft, worauf nach 2 Wochen der Motor angefangen hat zu stottern, im Leerlauf immer auf und ab tourte und auch schließlich ausging. Daraufhin hatte ich das Benzinpumpenrelais gewechselt und alles war wie weggeblasen. Übrigens mein DZM hat seit ich ihn besitze noch nie funktioniert. Letzten Freitag wollte ich früh zur Arbeit fahren und das gleiche Spiel ging von vorne los. Stottern, ausgehen usw. ... Diesmal kam auch noch ein Problem dazu: Während der Fahrt ging plötzlich der Motor ohne Vorankündigung aus, meistens wenn das Radio lief. Heute bin ich mal ohne Radio gefahren und es ging alles einwandfrei! -> Radio ein -> Radio ging nach paar Sekunden wieder aus und startete automatisch wieder, Motor blieb aber ohne zu mucken an!!! Ich bin langsam am verzweifeln... Gelten eure Tipps zur Behebung genauso für den M40 Motor? MFG Markus
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Kurs - Leiter
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Der 4 motorwechsel bei dem herren mittlerweile
mcworx87 kommentierte BMW Freund's Galeriebild in Persönliche Alben
sag mal die Spoilerlippe vorn ist nicht zufällig von nem Laguna? :) -
aha. hab meine felgen heute bekommen *freu*:) sind ja ganz schöne walzen :O
da hast du ja quasi die gleichen wie ich. also wie 60/40 sieht das ja net aus, liegt aber bestimmt daran, dass du gezogen hast, denk ich mal. ich würde mir ja ein ap 40/30 holen in der hoffnung, dass es mir dann nicht zu "hoch" ist!?
brauchtest du unbedingt spurplatten? hat es geschliffen oder sind die letztendlich nur für die optik?
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Hallo sind 9x16 et 15 rundum jetzt sind FK 60/40 verbaut ist noch ein wenig nach unten gekommen aber passt genau. Die Radhäuser hab ich vorne gute 15mm ziehen mussen und hinten 20mm vorne sind bzw müssen min 3mm platten drauf für den e30 wirst die nicht bekommen, ich habe die vom Golf 2 genommen da gibst die für 4x100 und hinten 5mm pro rad.
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hi. hab mal ne frage zu deinem weißen e30. so wie ich sehe, hast du da borbet t drauf!? welche maße haben die felgen mit welchen reifen und welcher tierferlegung? spurplatten?
hab mir nämlich borbet t in 9x16 ET15 bestellt und hab keinen schimmer wieviel ich meine karre runterholen kann, ohne arbeit an kotflügeln und so...
gruß markus
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hey phanthomas, also mal ehrlich gesagt bezweifle ich, dass dir das mit der chromzierleiste gefällt!? an deiner stelle würde ich zum schrott fahren,ne ordentliche ohne rost besorgen und (wenn du genug geld hast) in deiner wagenfarbe lackieren oder einfach erstmal ?matt-schwarz? meine meinung Variante 1! Variante 2 wäre, wenn es noch nicht durchgerostet ist (was ich auch nicht glaube), den chrom-müll runter, ordentlich den rost abschleifen, rostschutzgrund drüber und dann wie oben beschrieben (lackieren oder...)
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alles klar. mach ich! brauchst deinen kumpel übrigens wegen den felgen nicht mehr zu fragen, hab mir von E30-Lager.de einen satz Borbet-T in 9x16 bestellt:) sollten die woche noch kommen *freu*
fahrwerk von ap in 40/30 kommt auch nächsten monat!
na langsam gehts vorwärts:)
also dann, bis freitag ne,
lg markus
