e30 daddy

Schau Dir die mein Album an. Hier habe ich rein optisch gesehen eine Großbaustelle. Viel Ausstattung hat er auch nicht gerade. Aber der Motor und die Automatik sind ein Traum. Rost am Schweller wurde beseitigt, andere Stellen fängt gerade erst an. Werde also im Frühjahr mit der Lackaufbereitung anfangen und nach und nach auf eFH und eSSD umrüsten - und vielleicht noch von Stoff auf Leder wechseln. KM Stand ist 165 TKM, Standzeit betrug knapp 12 Monate, TÜV und AU sind jetzt neu (ohne Mängel) Vielleicht hilft Dir das bei deiner Entscheidung. Gruß, Klaus

Klinke mich hier jetzt auch mal mit einigen Fragen ein. Habe meinen e30 nach fast einem Jahr Standzeit (gefahren wurde nur für Reparaturwechsel und TÜV Termin kurz vor der Übergabe ganze 8 km!!! gefahren in der Zeit.) knapp 700 km zu mir nach Hause geholt. Der Wagen wurde vorher nur von 2 Rentnern gefahren. Mittlerweile bin ich jetzt nach dem Kauf knapp 1000 km mit dem Wagen gefahren. Am WE soll er einen Ölwechsel bekommen. Wann soll der nächste sein? Kurze Zeit später oder auch erst nach ca. 10.000 km? Der Motor hat etwas geschwitzt (aber kein Fleck unter dem Wagen). Muß ich etwas dagegen tun oder lediglich beobachten? Ein paar viele Fragen auf einmal, die sicherlich auch schon oft diskutiert wurden, aber mich interessieren neue Meinungen dazu. Gruß, Klaus

Zange(n) - Griff

Handel(s) - Vertreter

Karte(n) - Lesegerät

Fehler - Frei

Auflauf - Form

Wagen - Heber

Geld - Wäsche

Abschluß - Gebühr

Datum - Format

Auflösungs - Erscheinung

@Elvis10 & Tobi: Mir gefällt das 4-Speichen Lenkrad halt besser. Sollte das mit dem Überarbeiten mit den Hilfsmittelchen vom Lederzentrum nicht zum gewünschten Ergebniss führen, ist es jedoch eine Alternative. Ansonsten sind einige Kleinigkeiten abgearbeitet. Die Tankanzeige ist wieder i.O. und einige Glühbirnen und Lämpchen sind ausgetauscht, der fehlende Schweller am linken Kotflügel ersetzt und ein Summer für das Licht ist eingebaut.

Kraft - Protz

Protokoll - Führer

Hier noch einige Bilder vom grandpa: Und so steht er nun daheim: Und dieses Lenkrad wird derzeit überarbeitet und findet bald seinen Platz im grandpa:

Hallo zusammen, seit einigen Wochen tobe ich schon hier im Forum herum und seit gestern ist mein 320i Touring da. Da meine Frau wieder arbeitet und wir in der schlechte Jahreszeit den Roller nicht nutzen wollen, mußte ab Herbst ein zweites Auto her. Ein Freund von uns schickte mir bereits im Juni einen Link aus diesem Forum. Mir war dieses jedoch alles zu früh, der Arbeitsvertrag meiner Frau noch nicht unterschrieben, aber der Verkäufer hatte Geduld. Hier einige Bilder mit denen das Auto hier vorgestellt wurde: Auf Wunsch erhielt ich dann einige Bilder vom Innenleben: Nachdem mich unser Freund regelrecht überzeugt hatte, daß der Wagen gut ist, die Lackierarbeiten kein Problem sind, stimmte ich dann den Kauf zu. Gestern Morgen um 04.00 Uhr war es dann soweit. Mit meinem ältesten Sohn (6 Jahre) und den Verursacher (genau dieser Freund), sowie Magenschmerzen wegen des Blindkaufes fuhren wir mit der Bahn nach 7,5 Stunden bis nach Stuttgart. Dort wurden wir von dem Nochbesitzer abgeholt. Bei ihm daheim angekommen wurden wir auch von seinen Eltern freundlichst empfangen. Der Wagen steht technisch sauber da. Automatikgetriebe und der Motor laufen tadellos. TÜV und AU waren letzte Woche problemlos abgewickelt worden. Aufgrund der Tatsache, daß der Vorbesitzer (Bj 1936) beim Einparken in die Garage seine Hauswand etwas berührt hat, wurden die Türen links getauscht und es sind noch Restarbeiten bezüglich Spachtel und Lackierung notwendig. Auf der Rückfahrt fiel uns dann beim Tanken auf, daß die Tanknadel falsch justiert ist. Es waren ca. 15 Liter Benzin im Tank und nach weitern 20 Litern kam die Tankanzeige gerade über Reserve raus. Bei vollem Tank wird gerade 45 Liter angezeigt. Ansonsten sind wir mit nicht ganz 10 Liter Durchschnittsverbrauch die 700 km nach Hause gefahren. Neben solchen Feinheiten wie das Justieren der Tanknadel sollen noch die Fensterheber und das Schiebedach von manuell auf elektrisch umgerüstet werden. Die Scheinwerfer bleiben bestehen (aufgrund des super Zustandes). Angedacht waren Klarglasscheinwerfer und weiße Blinkleuchten mit Standlicht. Es werden jetzt wohl schwarze Blinker mit Standlicht werden. Auch die geplanten ro/weißen Rülis stehen auf der Kippe. Vielleicht doch rot/schwarz oder (sofern ich Glück habe) MHW. Das lenkrad soll auch noch gegen ein anderes 4-Speichen Lenkrad getauscht werden. Ist auch schon da, lediglich das Leder muß noch aufgearbeitet werden. Ansonsten stehen nur Maßnahmen zur Bestandserhaltung an. Bisher hat der Wagen seine beiden Vorbesitzer überlebt. Der erste war Baujahr 1925 und der zweite Baujahr 1936. Ein wirkliches Rentnerauto aus zweiter Hand. Zahnriemen wurde bei 122000 km getauscht. Derzeitiger km Stand: 165000. Bisher habe ich hier schon viel Wissenwertes über den Wagen erfahren dürfen, bin aber weiterhin für jede Anmerkung, Idee, Vorschlag und Kritik offen. Ich freue mich auch auf das 1. Kennenlerntreffen am 04.10. in Hesel. (Parkplatz Combi / Aldi)

Diagramm - Beschreibung

Löffel - Ohr

@ Clemi325i Danke für die Einladung. Nehme diese gerne an. Werde mich dann bei dir melden. Morgen früh ist es endlich soweit. Ich hole meinen e30 aus Calw ab. Komme dann auf dem Rückweg sogar auf der A2 vorbei. Weiß nur nicht wie spät es wird. Will Dich dann auch nicht überfallen. Aber bei der nächsten Gelegenheit schaue ich bei Dir vorbei.