MarioK

öööhm stümmt! also gang einlegen und schwungscheibe mitm dorn arretieren. oder eben richtig frühstücken. Falls Du den 8mm Absteckdorn zum z.B. Zahnriemenwechsel meinen solltest würd ich das tunlichst unterlassen, den hab ich so trotz eingelegtem Gang schon einmal komplett abgerissen und musste deswegen dann Getriebe samt Kupplung und Schwungscheibe ausbauen um den wieder rauszubekommen. Allerdings war es dann auch einfacher die Wedis zu tauschen im ausgebauten Zustand.

Ja, die gibt es noch bei BMW aber vorsicht wenn Du den Preis hörst, da bekommst Du ein komplettes Radio bei E**Y für. Gruß Mario

Nein bisher noch nicht, ersteinmal wollen wir ein Basisset fürs Lager an E30 Düsen haben, danach gehts mit den anderen weiter. Das mit dem E32 würde nur klappen wenn die Lüftungsdüse beim E32 gleich der im E34 ist. Einen Einbau bei mir in der Werkstatt könnte ich Dir auch anbieten wenn Du in der Nähe von Köln wohnst. Gruß Mario

Hallo Harro, die Geber sind standart VDO Geber M12x1,5 mit Gewindeadaptern für die Ablassschraube. Diff = M22x1,5 Getriebe M24x1,5 hat Alpina auch am Diff in der Ablassschraube verbaut, Getriebetemp gabs bei Alpina im E30 nie. Gruß Mario

Im Grunde genommen wäre es nur ein Aufkleber wo Alpina / VDO draufsteht, dann ist die Anzeige optisch identisch. Aber das wäre Markenpiraterie und da gibts richtig böse eins auf die Mütze. Auch die Erweiterungen mit dem Blinken bei unter oder überschreiten eines Wertes weichen von der Alpina ab. Wenn ich genau die Alpina Programmierung übernommen hätte ware auch hier ein rechtlichen angriff möglich. Und ja, da steckt ne menge Hirnschmalz und etliche Prototypen für den Controller, wie auch für die Düse drin. Und für nen Fuffi bekomm ich die Düse nicht, das ist schon 3 stellig Vor allem ist bei meiner Anzeige der Vorteil das man konfigurieren kann, was die Alpina auch nicht hat. Ich hatte aber auch schon im vorraus erwartet das die Anzeige in Deutschland einen schweren Stamd hat, aber die Anfragen (und mittlerweile auch Bestellungen) aus dem S14 Forum Weltweit geben meiner Überlegung recht. Es ist ein Markt da, wenn auch nicht unbedingt in .DE aber der Globus ist Rund, und da gibts ne menge E30. Und die E34 Version kommt demnächst auch nocht, da muss ich ja nur die Düse ändern. Ich weiss was da an Arbeit drinsteckt, der Preis ist schon okay, vor allem haben viele es leider immer noch nicht bemerkt. Eine Alpina ist und bleibt alt, wenn ich eine Alpina gebraucht kaufe und die ist kaputt dann habe ich Pech gehabt. Bei mir gibts die Anzeige mit 1 Jahr Garantie zum halben Preis.

Dann schau Dir mal an was die (zugegeben geniale) Anzeige von Awron kostet, die ist halt mit Touchscreen und CAN-Bus interface. 991 Ohne Geber laut Homepage !

Ich hätte zu Beginn des Projekts auch nicht damit gerechnet das ich in solche Preisregionen vorstossen würde aber da hängt ein Rattenschwanz dran das ist unglaublich. Primar wollte ich hat die Alpina anzeige nachbauen da ich nicht bereit war 1000 oder mehr Euro für ein altes System zu bezahlen. Und da ich bei sowas halt perfektionist bin musste es das eine oder andere mal halt der teurere Zulieferer sein. Eine Düse spritzen zu lassen hatte ich zuerst auch vor aber alleine die 5000 Euro für das herstellen des Spritzwerkzeugs beim günstigsten Anbieter haben mich dann abgeschreckt. Eine Umsetzung für die E34 Modelle ist geplant da "nur" die Düse verändert werden muss aber dazu erst einmal genug anfragen da sein müssen. Unter 10 Düsen würde es sich einfach nicht rechnen , und selbst bei 10 wäre es noch sehr schwer da einen guten Preis zu bekommen. Ich muss erst einmal abwarten wie die Anzeige generell einschlägt, dann sehen wir weiter. Aber es freut mich natürlich das euch die Anzeige gefällt. Gruß Mario

Die Düse ist nicht gegossen, die wird komplett aus einem ABS-Kunstoff Vollmaterial gefräst. Und ja Herbert, ich fahre die Anzeige schon seit November letztes Jahr probe und habe hier und da halt immer einige Modifikationen gemacht, die Platine ist zusätzlich mit Eisspray bei minus 15 Grad und mit Heissluftföhn bei +60 Grad im Test gelaufen. Die höchste bzw niedrigste im Fahrzeug gemessen Werte lagen bei -22 und + 60 Grad, die Anzeige funktionierte immer. Nur wenn es sehr kalt war (Aussentemperatur unter -20) hat die Anzeige ca 10 Sekunden benötigt bis die LEDs in voller Helligkeit leuchtete. Laut Datenblatt der LED Bauteile und der SteuerICs könnte ich sogar von -40 bis +80 Das einzige Problem war das die Düse erst letzte Woche fertig geworden ist, sonst hätte ich schon anfang des Jahres das fertige Produkt gehabt. Und ja, Aufkleber kommen auch dazu , in weisser Schrift wie sich das gehört, die sind aber diese Woche nicht fertig geworden da der Hersteller auch ein Kleinunternehmer ist und der im Moment Schützenfest feiert. Der bekommt die Masse am Dienstag dann bekomme ich auch Aufkleber. Gruß Mario

Einfach auf die Bilder Klicken" http://s7.directupload.net/images/110821/lievgbg6.jpg http://s1.directupload.net/images/110821/ckf96l2b.jpg http://s7.directupload.net/images/110821/j48s3eom.jpg

klappt immer noch nicht, ich lad die nochmal wo anders hoch

Komischerweise funktioniert das hier im Forum nicht, in jedem anderen schon, Schick einfach ne Mail und frag die Bilder an, dann schicke ich Dir grosse zu. Gruß Mario

Nach fast 1 1/2 Jahren Entwicklungszeit und 10000 Testkilometern ist meine Anzeige nun "Marktreif" Optisch an die Alpi** Anzeige angelehnt präsentiere ich Euch eine komplett neu Entwickelte Digitalanzeige. sowohl das Steuergerät,die Lüftungsdüse wie auch die Anzeige wurde von Grund auf neu gestaltet. Es können die Alpi** spezifischen Werte angezeigt werden, oder aber auch andere Kundenspezifische Werte programmiert werden so lange Sie der 2*3,2*2 Matrix entsprechen. Bei weiteren fragen schreibt mir einfach eine Mail, dann werde ich näher auf Eure Wünsche eingehen. easyimage (bei) arcor in punkt DE Gruß Mario http://s7.directupload.net/images/110821/temp/trs8rkwh.jpg http://s1.directupload.net/images/110821/temp/tbnrfqj5.jpg http://s7.directupload.net/images/110821/temp/hxwsc3zu.jpg

Wenn alles gut läuft ist mein Lüftungsdüsenprototyp in 3 bis 4 Wochen fertig dann kann ich es etwas "Originaler" anbieten Anzeigeplatine,Steuergerät,Programmierung alles neu Entwickelt für VDO Geber. Hier mal ein kleiner Vergeschmack. http://s5.directupload.net/images/110306/temp/bypaxrgp.jpg Vollbild http://s5.directupload.net/images/110306/bypaxrgp.jpg

Ich hab leider keinen Zugang um die VIN`s abzufragen, daher weiss ich noch nicht mal wie das System aufgebaut ist und ob man da überhaupt was scripten könnte. Eine DVD für Offline Modus gibts nicht zufällig ?

Das hört sich nach Tierisch viel Arbeit an. Ich hätte jetzt gehofft das man irgendwie per Script jede einzelne VIN in das System eingeben kann und die daraus gewonnen Daten in eine Datei schreiben könnte. Aber so von Hand ist das schon recht heftig. Angenommen man würde 50 Stück am Tag auslesen, dann ist man schon nach 120 Jahren fertig Schade eigentlich, das wär ein Interessantes Projekt geworden

Ich habe als "alter Sack" nicht die geringste Ahnung was deine Begriffe bedeuten , aber wenn ich durch das ganze durch bin (sind nur einige tausend Autos und ich habe auch noch andere Hobbys ), dann werde ich das, ohne die Halterdaten die ich teilweise bekommen habe, "aufbereiten" (Exceltabelle oder so) und (ich denke im Wiki) veröffentlichen. Ich alter Sack bin auch schon 40 Nee Ernsthaft, ich weiss ja nicht in welcher form die Daten z.B. über die VIN Abfrage verfügbar sind aber wenn ich eine Datei hätte in der alle 2,x Mio Autos drin stehen würde man da relativ einfach ein Programm drum rum bauen können mit dem Du alle erdenklichen Auswertmögligkeiten hättest. Es müsste dann z.b. So aussehen VIN;TYP;PRODUKTIONSDATUM;SONDERAUSSTATTUNG1;SONDERAUS....... Beispiel: A787181;320IA;22121990;S288A;S494A Aber ich glaube kaum das ich da jemals dran kommen könnte.

Könnte mann aus der Produktionsliste nicht eine Datei machen im csv Format, die man dann in eine Datenbank importiert und dann ein DB Frontend dazu programmiert ? Nur so als Idee, denn das ganz hört sich für mich schon recht Interessant an da mal was zu Programmieren. Das Programmieren des Frontends ist ja jetzt nicht das Problem aber an komplette Daten zu kommen für mich schon eher.