MarioK
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ohne das jetzt getestet zu haben, was ist mit dem Bezinpumpenrelais ? da sollte doch die Spannung kontinuierlich da sein, zumindest beim starten und wenn der Motor läuft
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Keins, nimm es vom Kombiinstrument ab. Google mal nach E30 gala stecker
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Geschwindigkeitsrechner offline uvm
MarioK erstellte ein Wiki-Eintrag in Allgemeine Infos & technische Daten
Da ich immer wieder unterschiedliche Rad/Reifenkombinationen mit unterschiedlichen Getriebe und Differential Konfiurationen berechnen muss, und mir das eintippen von Hand sehr auf die Nerven ging habe ich ein kleines Tool unter Windows Entwickelt das mir die Arbeit sehr erleichtert. Da es extrem BMW lastig ist möchte ich es der Community zur Verfügung stellen. Ich bin auch gerne bereit das Programm weiterzuentwickeln bzw um weitere sinnvolle Funktionen zu erweitern. Wem also etwas auffällt bzw jemand eine SINNVOLLE Erweiterungsiddee hat, bitte einfach per PN Anschreiben. Speedcalc läuft unter Windows 7 (andere Systeme mangels nicht vorhandensein wurden nicht getested) Es sind 2 Rad Reifenkombinationen auswählbar zum direkten Verglech von Drehzahlen / Geschwindkigkeiten / Abrollumfang und Abweichung 29 verschiedene vorkonfigurierte Getriebetypen 15 verschiedene vorkonfigurierte Differentialtypen Drehzahl incl Geschwindigkeitsanzeige in 1000er Schritten für jeden Gang bis 7000 upm Update V2 jetzt mit Getriebediagramm uvm, einfach mal Ausprobieren -
Hi Oli, wird den Rdyn nicht eigentlich so berechnet ? rdyn = reifenumfang / (3.1416 * 2) So das Du eigentlich in deiner Formel mit rdyn den Abrollumfang meinst ? Gruß Mario
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Moin zusammen, ich möchte gerne den Drehzahlabfall beim Schalten berechnen, finde aber keine Formel wie man das berechnen. Alle angaben die ich brauche zur Berechnung sind da nur der Lösungsansatz fehlt. Hat jemand einen link oder die korrekte Formel zur Hand ?
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[S] Gutachten für AC Schnitzer Rennsport Typ 1
MarioK antwortete auf DailyDriverE28's Thema in Fahrwerk
DailyDriverE28 : Das Gutachten war für einen M3 E30 und ja irgendwo hab ich das , nur beim Umzug in einen Karton gepackt und weiss nicht welcher von den 20 die noch im Keller ungeöffnet liegen. Ruf da an und lass dich verbinden, die email geht da eh unter. -
[S] Gutachten für AC Schnitzer Rennsport Typ 1
MarioK antwortete auf DailyDriverE28's Thema in Fahrwerk
Das Gutachten für die gleichen Felgen hab ich vor 2 Jahren bei AC Schnitzer angefordert, Kostete 10 Euro soweit ich mich erinnern kann. -
Perfekt Danke !
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Hallo zusammen, ich habe hier einen 325i Touring stehen in dem eine "halbe" Klimaanlage eingebaut ist. Diese möchte ich nun wieder in Betrieb nehmen. Aktuell fehlen (soweit ich das sehen kann), Kondensator,Klimakomprossor,Klimaschalter im Amaturenbrett Eingebaut ist Heizungskühler mit Klima, Leitungen , Relais am rechten Federbeindom mit freiem Kabel. Ich habe alle Fehlenden Teile hier (Trockner auch in neu ) nur fehlt mir eine Klima nachrüsten Einbauanleitung da ich nicht genau weiss wo eventuell noch was fehlt was angeschlossen werden muss. Hat jemand einen Link für mich wo ich die EBA runterladen kann ? Danke im Vorraus.
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Mach mal ein Bild und markier mal darauf bis wohin Du auffüllst. Irgendwie fehlt mir grad die vorstellungskraft das genau einzuordnen.
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Wie auf Eisen ? Doch nicht etwa ganz unten am Messstab ?
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Bevor jetzt nachher kommt, erstmal nur 20 Stück zur Probe reihe ich mich mal hier ein 1.) 1x Wurzelpeter 2.) 1x Sheik 3.) 1x Dr_Strangelove 4.) 1x bmwe30fan 5.) 1x E30Wegi 6.) 1x QBiC 7.) 1x ocCube 8.) 1x samots 9.) 1x greencab_m60 10.) 1x sky 11.) 1x Manuel E30 12.) 1x Bounty_Killer 13.) 1x cbe30cab (ggf. ein zweites für e39) 14.) 1x Saibotpitbull 15.) 1x Df24 16.) 1x BBuster 17.) 1x MikE_GRH 18.) 1x A.E. 19.) 1x Djembejungler 20.) 1x Mariok
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Fehler gefunden Kabelbruch kurz vor dem Stecker vom Doppeltemperatursensor und Falschluft an 2 Einspritzdüsendichtungen. Nu rennt die Kiste. Gruß Mario
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Also, die Drosselklappenschalter sind es nicht, wenn ich die vertausche springt der Motor zwar an aber läuft aber 3000 Umdrehungen im Stand und läuft wie ein Sack Muscheln. Zündfunke ist da auf allen Zylindern, springt sofort an wenn ich das Benzinopumpenrelais abziehe. Stecke ich es dann wieder an wenn der Motor läuft denn läuft er auch durch aber stinkt sehr stark nach Benzin, wird also überfettet. Das Problem liegt also zu 99,9 % an zu grosser Einspritzmenge, nur warum ?
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Die Ansaugbrücke hatte ich nachdem der Motor gelaufen hat nicht mehr ab. Das war alles heute. Motor gestartet 2 Minuten laufen lassen, alles in Ordnung. Bühne hoch (Dichtheitscheck) danach 5 Minuten später ein Startversuch und nix ging mehr. Leerlaufregelventil ist ein grauer Stecker an einem grauen Anschluss, der ist eigentlich nicht zu verwechseln, aber Drosselklappenschalter und ASC Klappe sind bis auf 2 oder 3 cm nah beieinander. Die Schalter bzw Potis sind wie ich eben im ETK nachgesehen habe auch exakt die gleichen. Einmal ASC Vorklappenstutzen #12 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/540i-M62/LHD/M/1997/browse/fuel_preparation_system/mass_air_flow_sensor_asc/ UND Drosselklappe #2 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/540i-M62/LHD/M/1997/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assembly/ Ich teste das morgen einfach mal aus und werde berichten