ULM
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Hallo, ich habe die Forensuche schon mehrmals durchsucht und auch schon viel gelesen. Ich revidiere zurzeit ein Motor in den ich schon sehr viel Geld investiert habe (sehr viele Neuteile). Nun weis ich nicht welches ÖL ich nehmen soll. Das 15w40 wird öfter geraten wie das 0w40. Das 15w40 ist für Motoren geeignet das schon viel KM drauf hat hab ich mir mal sagen lassen. Das 0w40 sei das beste für einen revidierten Motor und das 15w40 könne ich dann nach ca 100.000km benützen. Was meint ihr ohne mich zu steinigen oder schnell die seite zu schließen. Nicht streiten!! mfg
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Danke euch
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Also es scheint ok zusein. Wenn ich am eingangsflansch drehe hat es kaum Spiel. Kann ich das Innenleben mit Bremsenreiniger oder des gleichen mal spühlen?
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Hier mal Fotos
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Also Gummilager und die Papierdichtung würd ich sowieso mit machen. Hab das Öl schon abgelassen es war keine Saupampe, sah gut aus das Öl und auch keine Spähnen gefunden. Fotos mach ich mal gleich rein danke choppa.
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Es wieder auszubauen würde mich ankotzen:cry:
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20 Euro ist ja nicht die Welt
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Also beim reinschauen ist mir nichts unauffälliges aufgefallen. Hmm beim losen drehen sollte es garkeine Geräusche machen?? Etwas spiel hat es schon aber ich weis nicht was noch akzeptabel ist. Undicht sah es nicht aus.
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Hallo, ich habe mir ein gabrauchtes Diff geholt für 20 Euro (3.73) Wie kann ich es im ausgebauten zustand prüfen ob es noch brauchbar ist. mfg
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http://e30-talk.com/antrieb/t-verbauen-89854.html hab den Motor ausgebaut gekauft.
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in die tonne damit so sahen meine auch aus
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Verschleissmass Nockenwellenlagerstellen - Wer kann mir hierzu Auskunft erteilen???
ULM antwortete auf M-technic II's Thema in Antrieb
Haben die Hersteller nicht alle den selber durchmesser in dem bereich? -
325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
ULM antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Willst du die Lackieren oder Pulvern lassen? -
Der mochte dich nicht Das mit der abdeckung für den Pluspol hör ich eig. auch zum ersten mal das da einer drauf schaut
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Batterie : Pluspol-Abdeckung fehlt Ok bei der Abdeckung war er wirklich pingelik Ölverlust : Motor Ölfeucht wenn du kein bock hattest ihn abzudichten einfach mal mit Bremsenreiniger Drüber und jut is wa
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Ich habe auch sehr oft Ohne Mängel. Man sollte sich das Auto natürlich mal davor anschauen was gemacht werden muss. Es ist doch bekannt warum man durchfallen kann. mfg
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3000 Euro tolles Cabrio
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Am Freitag angekommen 272°/272° M20 Schrick
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Hallo, ich reviedire zurzeit mein M20. Heute habe ich mal meine Ölpumpe zerlegt, am Sieb waren Metallspähne zufienden, kaum verwunderlich eig.. Als ich das Öl abgelassen hatte waren auch schon spähne zu finden. Dazu erzähle ich mehr wenn ich meinen Umbau fertig habe werde ich alle Details und Fotos zeigen. Nun zu meiner Frage würdet ihr die Ölpumpe nochmal verbauen? mfg
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Was hast du gemacht?
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Fleywa wohnt in Frankfurt?
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klar v-power:brüll:
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Komisch Gestern fuhr mein Auto noch 280 und jetzt schafft er nicht mal 220, ich hoffe Morgen läuft er wieder 280. Wie kann man nur so ne Pfeife sein. Der in ersteigert hat wird sich bestimmt freuen das er einen Ps Monster vom VW Tuner ersteigert hat.
