ReVolver91
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Ja gut das stimmt hatte ich noch gar nicht dran gedacht. ^^ Aber das Phänomen ist erst ab 4000U bemerkbar. Dann ist das Geräusch aus dem Motorraum am dumpfesten.
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so um nicht extra nen neuen "Fred" zu machen: Ist es möglich das das Auto in den vers. Gängen anders klingen kann? Weil im 1. Gang hört sich mein Auto viel Hoch-Töniger an als z.b. im 2. Gang wo er doch recht dumpf klingt.
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1. Kamikaze (leider in Deutschland verboten) 2. RedBull 3. Effect Das Kamikaze haben wir in Prag mal gekauft, schmeckt wie Früchtetee hat es aber in sich. Ich sag nur vom Erdgeschoss bis in den 13.ten Stock des Hotels hoch gesprintet und nur ganz leicht schnellerer Atem und mit dem Schlafen war das dann auch immer so ein Problem http://napojemarket.cz/images/KamikazeStimuDrink0,275l.jpg
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Ich kaufe mein Öl bei Hagebau Liqui Moly 15W40 High Touring (blauer 5L Kanister) 30€
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Also ich zahl bei mein Lacker so ca. 180€ für 2 Kotflügel in Silber-metallic lackieren zu lassen. Was ich ganz ok finde wenn ne normale Werkstatt zum lacken einer Frontschürze 290€ nimmt.
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http://www.myvideo.de/watch/2946332/Mein_Herz_schlaegt_immer_noch_fuer_dich_Radiologic Ein Belehrungs-Film den sie uns mal in der Schule gezeigt haben. Der Polizist damals hat uns dann auch gleich mal die Risiko-Gruppe "3er-BMW" vorgestellt
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Vorne rechts hatte ich gleich als Erstes geschaut ob die Birne durch ist war aber heile. Aber jetzt wie von Wunderhand gehts wieder . Manchmal repariert sich das Auto irgendwie allein. Aber Danke für die schnellen Anworten.
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Moin Hab jetzt auch mal ein Problem mit den Blinkern. Und zwar links funktionieren die Blinker tadellos, rechts blinkt nur hinten und dann auch noch schneller. Wenn ich Warnblinker anmache funktionieren alle Blinker und auch im normalen Tempo. Liegt das am Blinkerrelais? Oder gäbe es noch eine andere Fehlerquelle? MFG Jan
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so hab meine jetzt auch mal getauscht aber er läuft immer noch unrund wenn man den Öl-Einfullstutzen auf macht, gehört das so?. Allerdings ist er im Leerlauf und während der fahrt jez besser als davor.
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was für reifen sind das ? Winter oder Sommer? Bei meinen Winter ist das auch so, was bei mir aber auf das grobe profil zu führen ist.
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is das denn ein schwerwiegender Fehler? bei mir liegt das problem auch schon gut 15tkm vor bei 1200-1500U/min und ein bischen leiser als im video
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23:17 Na Kleines. Hast Du Lust auf Schweinereien? 23:21 Hi Papa. Mein Handy ist kaputt. Hab mir das von Mama geliehen. Oh Gott, wie werde ich die Bilder in meinem Kopf jetzt wieder los? Danke! 23:26 Sorry! Sei froh das ich keine MMS gesendet habe... auch nich schlecht^^
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;-)sauber dann tausch ich die auch mal bei gegebener zeit weil meine scheint auch tot zu sehn jedenfalls nach der Öl-Einfüllstutzen-Methode
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mal eben eine noob-frage aber die Lambdasonde is doch das ding im motorraum was auf dem Bild umrahmt ist oder? http://s6.directupload.net/images/100128/temp/vlfn8biv.jpg
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benzinfilter oder pumpe? hatte das auch mal und hab filter gewechselt und es war weg
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sagt mal kann man eig das normale Spiegelglas gegen eines dieser automatisch Abblendenden tauschen??
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Kleine Empfehlung die OSRAM Nightbreakers sind recht gut:meinung:, falls du neue einbauen möchtest
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so simpel und doch ein riesen Effekt! Saubere Arbeit und bestimmt auch viel angenehmer nachts. Kommt gleich mal auf die To-Do-Liste
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ich hab mir beim Wechsel auch die NGK gekauft (waren ma grade 20cent das stck teuerer als BERU) , da die von der Mehrheit hier empfohlen wird, und bisher keine Probleme
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Dumme Frage...aus was besteht ein Exzenter?
ReVolver91 antwortete auf E30Pedda's Thema in Allgemeines
ich glaube er is wie ein Zahnrad etwas weicherer Kern und die Außenschicht gehärtet und dann wahrscheinlich noch nen paar Legierungszusätze das der ganze Kram öl, hitze und korrosionsbeständig is 100% würd ich aber nich drauf wetten hss eher nich das bricht zuleicht weg ist aber auch so vom nur Ankucken fast unmöglich das genau aufzuschlüsseln -
m20 nimmt sporadisch kein Gas an u. Temp Problem
ReVolver91 antwortete auf Phil123's Thema in Antrieb
hat auch mal ein ähnliches Problem: mir ist die Karre im Leerlauf entweder abgesoffen oder lag nur bei 200U/min mit mühen, allerdings wenn man mit dem Gas etwas spielte tauchte nix auf. Nun wollten mir einige Experten sagen die Benzinpumpe is kaputt. Wollt ich nich glauben und hab erstmal den Benzinfilter getauscht und siehe da keine Probleme mehr^^ vllt war es auhc nur Zufall. -
http://s5.directupload.net/file/d/2009/mtdau5f7_jpg.htm%5D%5BIMG%5Dhttp://s5.directupload.net/images/091215/temp/mtdau5f7.jpggut also keine unterdruckschläuche. aber was für kabel im Motorraum sind das denn an denen ich ausversehen dann rumgespielt habe ? Sonst ging sie ja immer nur halt nich mehr nach dem Öl-Wechsel, das ist es ja was mich irritiert. http://s5.directupload.net/file/d/2009/mtdau5f7_jpg.htm
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Hallo Leute nach einen Öl-Wechsel ging meine Momentverbauchs-Anzeige (unter den Drehzahlmesser) nicht mehr. Sie rührt sich nich ein Stück. Nun habe ich gehört das die über Unterdruck angesteuert wird nur wo finde ich die Schläuche dazu um die mal zu kontrollieren?
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iwie komisch bei mein is am 11. auch die pumpe kaputt gegangen. Scheint mir etwas suspekt das ganze. naja hab jez auch eine vom Schrottplatz
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wenn der nehmer undicht ist leckt es bremsflüssigkeit unten am getriebe und die bremsflüssigkeit is auch ziemlich leer im behälter. der nehmer is meistens defekt weil der reißt am gummi oder ähnliches. war bei mir jedenfalls so