Strichmichel

So, hab den Deckel nun abgeholt, er passt! Lg

Und ich hab den deckel trotzdem gekauft! Muss ja dann passen!

Hallo, hatte vor ein paar wochen das gleiche problem, und kam wegen defekter LWR nicht durch den TÜV. Hab meine dann mit wenigen Euros selber repariert. MFG

Ansehen kann ich das Teil nicht, liegt 170km von mir weg. Er schreibt ist von einem Bj 91 mit elektrischen verdeck. Ich hab Bj. 90 manuelles verdeck! Lg

Hallo, passt ein Verdeckkastendeckel von einem elektrischen Verdeck auf ein manuelles? LG Strichmichel

Wie cool, die haben immer noch meine Bilder vom E36 drin, hier unter Bilder, die uns Kunden nach der Anwendung überlassen haben die Türkisen Sitze: http://www.lederzentrum.de/tip/auto/fresh.html Lg

Hallo, ich hab bei meinen beiden Autos, E36 und E30 jeweils das Leder mit Produkten vom LZ aufbereitet. Hab dazu das Standard Set bestehend aus Reiniger, Tönung und Politur bestellt. Beim E36 hab ich Türkises Leder, hab sogar Bilder von Vorher/Nachher gemacht und an LZ geschickt. Als ich dann das Set für meinen E30 bestellt hab war in dem Prospekt sogar mein Bild abgedruckt. Für dich würd ich auch einfach das normale set, das gleiche was ich hab empfehlen. Damit hab ich das schwarze Leder in meinem E30 wieder super hin bekommen! LG

Tolle Liste, war heute erst auf 2 Schrottplätzen in: Bayern: Schwabach, Autoverwertung Bonn 2 E30, 1 Schwarz Limo 318i, 1 blauer Kombi, 318i Roth, Autoverwertung Randow 2 E30, 1 Weinrote Limo, 318i, 1 blaue Limo 318i LG

So gibt wieder neuigkeiten. War heute in der Werkstatt meines Vertrauens, der KFZler meinte, ohne LWR komm ich auf keinen Fall durch. Da sie ja gestern wieder nicht funktionierte, bin ich mit dem cabrio wieder nach hause und dann zum schrottplatz gefahren, in der hoffnung noch zwei dichte nehmerzylinder zu finden, Fehlanzeige, es gab leider nix. Bin dann direkt zu BMW, und wollte wissen, was ein zylinder kostet. Die meinten dann, man kann die nicht einzeln bestellen, da eine reperatur unmöglich ist. Es gäbe nur die komplette anlage für 143€. Da mir das aber zu teuer war und auch mit grossem Aufwand verbunden ist, denn wie bekommt man die komplette anlage vom motorraum in den Innenraum? Also bin ich zusammen mit nem Freund in nen Baumarkt und haben uns diese 2K Knetmasse besorgt, und damit die gerissenen Zylinder ordentlich abgedichtet, bis jetzt hälts, und selbst wenns nur ne woche nachm TÜV hält, mir egal! Jedenfalls ist die Aussage, dass es unmöglich ist das zu reparieren meiner Meinung nach falsch! LG

wenn dein auto vor 1990 zugelassen wurde ist das eben keine augenwischerei. Das weiß ich, aber meins ist 1991! Ein kumpel von mir fährt nen 89er der hat nichtmal LWR! Lg

Also im moment siehts wohl so aus: Bei meinem E36 hab ich Angel Eyes von Depo verbaut, und dort funktionierte dann die LWR bei einem scheinwerfer perfekt, beim anderen nur um einige mm, keine ahnung warum, jedenfalls hatte das der TÜV prüfer bemängelt, mir aber trotzdem die plakette gegeben. Am Dienstag muss ich mitm Cabrio zum TÜV, und ich hab keine lust wegen defekter LWR meine plakette nicht zu bekommen. Man kann sie wohl reparieren, was aus meiner sicht auch kein all zu grosser aufwand ist, aber man muss penibel drauf achten, das wirklich alles anschliessend wieder dicht ist. Der riss am Stellmotor ist bei mir wohl das problem, da hilft nur ein neuer stellmotor vom Schrottplatz. Egal ob man die Blende ohne LWR montieren könnte, ich mach das nicht. Für mich ist das augenwischerei! Lg

Ich hab mir auch überlegt direkt auf elektrische LWR umzubauen, aber als ich dann die ganzen Kabel gesehen hab wars mir zu blöd, also hab ich versucht die originale zu reparieren. Leider musste ich grad feststellen, das sie wieder nicht geht! Wahrscheinlich weil ich nen kleinen Riss am Stellmotor hab, dort wo der schlauch angeschlossen wird, aber ich hol mir nen neuen Motor vom Schrottplatz, dann sollte es kein problem mehr sein!

War vor ein paar monaten mit meinem E36 beim gleichen Prüfer wo ich auch am Dienstag mein Cabrio hin bring. Und der hatte schon die teilweis defekte LWR vom E36 bemängelt, bin aber trotzdem durch gekommen. Also wollt ich erst die Abdeckung ohne LWR von nem Kumpel einbauen, hab mir aber dann doch gedacht ich probiers mal zu reparieren, was auch sicherlich die bessere Lösung ist. Wollte nur mal gesagt haben das die Reperatur wirklich nicht so schlimm ist, wie öfters mal behauptet wird. Lg

Hallo, hab heute erfolgreich mit einem Freund zusammen die LWR von meinem E30 Cabrio repariert. Hatte mir dazu 4 Spritzen besorgt. Als erstes hab ich dazu den kompletten schalter aus gebaut, und die schläuche mit einem Messer abgeschnitten. An dem Geberzylinder hab ich 2 spritzen gesteckt. Während ich am schalter gedreht habe hat mein Freund auf die Spritzen gedrückt. Hab auch öfters gegen den Zylinder geklopft, um die luft nach oben steigen zu lassen. Dann haben wir die Stellmotoren an den Scheinwerfern ausgebaut und den Schlauch abgeschnitten. Um den schlauch neu zu füllen haben wir ebenfalls jeweils eine Spritze drauf gesteckt. Mein Freund hat gedrückt und ich hab im innenraum geschaut bis es blasenfrei ankam. Dann hab ich den Geberzylinder an beide schläuche angeschlossen. Zum schluss noch die Nehmerzylinder: Ebenfalls Spritze drauf, einer hat an der Stange gezogen, der andere etwas auf die Spritze gedrückt. Danach wieder alles zusammenbauen, funktioniert einwandfrei. Leider ist bei mir 1 anschluss am Stellmotor gerissen, wodurch das system wahrscheinlich bald wieder undicht ist, aber mal ehrlich, ich brauchs nur weil ich am Dienstag TÜV hab, und sollte es in 2 Jahren nicht gehen, mach ichs halt nochmal. Zeitaufwand ca. eine Stunde! LG Strichmichel

Was heisst standardgrösse? Bei mir sind nur 15" im fahrzeugschein eingetragen. Und zum TÜV muss ich sowieso und die neuen Felgen eintragen lassen. Solang ich nix am auto machen muss und mir der TÜV das so einträgt ist mir das egal, ob ich 215er oder 205er hab. Lg

Danke, aber ich will auf keinen fall bördeln oder sowas. War heut beim Reifenhändler mit dem Gutachten. Wollte zuerst 215/40 16 aber da meinte er man müsste den Tacho justieren lassen. Hab mir dann 205/45/16 bestellt, die müssten so passen. MFG

Hallo, hab seit gestern Borbet A in 7,5x16. Die sollen auf ein E30 Cabrio. Welche Reifengrösse sollte ich nehmen, ohne das ich was am Auto bördeln oder gar ziehen muss? Wollte eigentlich 215/40 R16 montieren, geht das ohne Probleme? Ausserdem ist das Auto 55/30 tiefer. Hoffe, ihr könnt mir helfen! LG

ich habe ehrlich lange gerungen, diese kaufen, nicht kaufen, habe mich auch mit tiijey unterhalten und habe mir quasi heute 17er bestellt. eine andere Meinung hier aus dem dem talk, das diese felgen etwas "billig" aussehen würden, wie Kinderspielzeug aus China.... ich kann zu der qualität nichts sagen, aber der preis is etwas heftig wenn man überlegt das z.b. BBS mit den maßen für etwas aufschlag verfügbar wären..... Welche 17"er hast denn bestellt? Ich würd am liebsten original BMW Felgen fahren, aber da gibt es keine 16" mit 4-Loch. Bleiben mir nur noch 15", und die sind mir bisschen zu klein! MFG

Hallo, mein Kumpel und ich fahren auch beide E30, er Limo, ich Cabrio und intressieren uns auch für diese Felgen. @DieGruft, warum kaufst du sie dir doch nicht? In der Artikelbeschreibung bei den in ebay angebotenen Felgen liest man öfters, das ein Gutachten für Mai/Juni geplant ist... MFG

Ok, also ich hab ein Cab das noch nen abschliessbaren Tank hat, und das Schloss auf der Fahrertür kann ich nur ca. 45° abschliessen. Dann hab ich wohl ein Cab ohne ZV. MFG und Danke für die Hilfe

Hallo, wie kann ich schnell feststellen, ob in meinem 91er Cabrio Zentralverriegelung verbaut wurde? Im moment muss ich noch jede Tür einzeln aufmachen. War das nicht serienaustattung ab nem gewissen Bj.? MFG Strichmichel

cool, wo gibts sowas?

Hier mal der Link zu Ihrer seite: http://www.tinta-kunst.de/ Hab das auch erst raus gefunden nachdem ich es bei ebay eingestellt hatte. Und wegen der Visco. Ich hab mir jetzt ne neue ausm Zubehör bestellt. Kostet 55Euro. Mal schauen ob es dann weg ist. Achja, und der Verbrauch ist finde ich ein bisschen hoch. Mit einem Tank ca. 60l oder was halt rein passt komm ich so um die 550km aber mit sehr sparsamer Fahrweise und nur Überland. MFG

Hmm, wie klein die welt doch ist. Hab mir extra mühe mit dem verpacken gegeben, will ja nicht das da was kaputt geht. Und wenn ich schon ne stufenverpackungsmaschine in der arbeit stehen hab nütz ich die doch. Hab mir auch überlegt das Windschott zu lackieren, aber das Cabrio ist ein Zweitwagen, den fahr ich nur bei schönem wetter. Und wenns mir doch zu kalt ist, mach ich die fenster hoch und schmeiss die Sitzheitzung an. Man kann ja das Windschott auch komplett neu beziehen, aber war mir auch zuviel arbeit. Naja, jetzt hast du jedenfalls ein schönes Windschott zum günstigen Preis. Achja, wenn du mal nach der email adresse die drauf stand googelst, dann wirst du sehen das das anscheinend eine Künstlerin aus Braunschweig bemalt hat. MFG

Also nochmal ganz genau: Ich starte mein auto nachdem es die nacht über in der garage stand: Lüfter läuft ganz leicht mit, ist aber von innen nicht hörbar. Dann fahre ich ca. 5km, und beim beschleunigen im 1ten und 2ten Gang ist der Lüfter nun deutlich zu hören, hört sich so an wie wenn ein LKW anfährt. Wenn dann der Motor warm ist und ich versuche, den Lüfter mit ner Zeitung an zu halten klappt das nicht. Was mir auch noch aufgefallen ist, der Lüfter ist drehzahlabhängig, also je mehr gas, umso schneller der Lüfter. So, und weil ich ja nicht ganz doof bin hab ich mal bei anderen E30 gehorcht, ob mir ähnliches auffällt, dies war aber nicht der fall. Ich denke nicht, das die Kupplung recht neu ist, denn das hätte ich auf einer der vielen Rechnungen die ich beim Kauf mit bekommen habe gesehen. MFG und Danke