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touringtreiber

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Alle erstellten Inhalte von touringtreiber

  1. touringtreiber
    In der aktuellen Oltimer Paxis ist der folgende Test: Was taugen Billigschweißgeräte
  2. touringtreiber
    Oder hier: http://ingo.koeth.bei.t-online.de/nocke.htm Lässt einfach den Teil NW-tauschen weg
  3. touringtreiber
    Da sollte es aber sein. Unterhal des Lautspreches im Fahrerfußraum. Möglicherweise ist noch eine schwarze Kunststoffabdeckung darüber. Da beim Cabrio eFH nicht Serie waren hast Du möglicherweise eine nachgebastelte Lösung. Dann musst Du die Kabel aus der A-Säule mal verfolgen. Wird dein Tankdeckel über die ZV verriegelt? Wenn nicht 100%ig Bastelbude
  4. touringtreiber
    Im Steuergerät der ZV Wenn Du den Schalter meinst der beim Unfall die Türen entriegeln soll.
  5. touringtreiber
    http://pingus.seul.org/~grumbel/tmp/torte.jpg Glückwunsch! Puste mal die Kerzen aus
  6. touringtreiber
    Wenn Benzin Zündfunke und ZR i.O. sind kann der Motor gar nicht anders als anspringen. Wie hast Du denn die Sprittleitungen allein kontrolliert wenn du in dem Zündfunken schon ein Problem siehst? Kerze vom 6. Zylinder mit Tape am Ventildeckel anheften. Dann vom Beifahrersitz aus Anlassen. Den Funken musst Du dann sehen können. Es sei denn da ist keiner oder Du bist blind wie ein Maulwurf
  7. touringtreiber
    Wenn Spritt kommt keine Wegfahrsperre. Jede WFSP die ich kenne unterbricht mindestens die Benzinzufuhr. Kommt denn ein Zündfunke? Sicher das Du die Benzinschläuche nicht vertauscht hast (Vorlauf/Rücklauf) Alle Kabel wieder angeschlossen? (Besser 2 mal kontrollieren) Zahnriemen richtig montiert hoffe ich mal
  8. touringtreiber
    Nö...nach dem Reset gehen nach und nach die grünen LEDs an, dann aus und die gelbe LED , dann gelbe aus und rote LED an. Tippe mal das dein Akku auf der SI-Platine platt ist. Hat die merkwürdigsten Auswirkungen. z.B. gelb und rot gleichzeitig o.ä.
  9. touringtreiber
    Sollen nach dem Rücksetzen auch nicht leuchten. Alles OK
  10. touringtreiber
    Dann ist deine Zeit wohl wertvoller als die der Forumsmitglieder deren Zeit dann für die Beantwortung deiner Fragen drauf geht???
  11. touringtreiber
    Woher soll der Motor merken wenn Du den Spritt wechselst ??? Normalbenzin und gut ist.
  12. touringtreiber
    Alle Scheiben und Türen einstellen hilft schon viel.
  13. touringtreiber
    Bei der BMW-Motorantenne ist das Antennenkabel geschraubt. Und die Stromversorgung mit Steckern versehen.
  14. touringtreiber
    Kabel liegen nicht serienmäßig ab Werk.
  15. touringtreiber
    Und wenn Du sie erneuerst oder den Behälter gegen einen schönen Neuen tauschst kannst Du dir,da der Behälter verdammt stramm sitzt,den Kühler schnell komplett zerstören Frank ... der sich damit bereits rumgeärgert hat.
  16. touringtreiber
    Du hast Glück das die M40 Köpfe und ZKDichtung so stabil ist Möglichkeit 1: Vermutlich verlierst Du das Wasser zwischen Kühler und Ausgleichbehälter.(M40 Krankheit) Möglichkeit 2: Wasserverlust an der Wasserpumpe. Da der Kühlkreislauf durch die Undichtigkeit recht Drucklos ist wird der Wasserdampf kaum heisser als 100%, also geht auch die Tempanzeige nicht in den roten Bereich. Durch das häufige nachfüllen mit Wasser wird vermutlich auch kaum noch Frost/Rostschutz im Wasser sein. Dadurch siehst Du auch keine Rückstände davon an den Stellen wo die Flüssigkeit austritt. Zum Thema Servoöl. Dein Servogetriebe ist undicht. Das Öl sammelt sich in den Gummimanschetten.
  17. touringtreiber
    Sauber gemacht. Das hast Du sicher nicht zum ersten mal gemacht Wieviele Stunden stecken da jetzt drin?? Frank PS Diese Doku gehört in´s DIY !
  18. touringtreiber
  19. touringtreiber
    Farbe ist egal.....solange sie schwarz ist
  20. touringtreiber

    320i Tuning

    touringtreiber antwortete auf Neutron2XLC's Thema in Antrieb

    Mein Beitrag war mit einem dicken Smilie versehen. togal. Der Unterschied zwischen den Steuergeräten ist mir damals nicht aufgefallen. Möglicherweise weil das 320er Diff verbaut war (keine Ahnung welches). Ich habe seine Frage so verstanden das er die Minimalaustattung für den Umbau wissen möchte. Das die Sache so wie von mir beschrieben keinen Segen vom TÜV bekommt versteht sich wohl von selbst. Aber wer hier hat schon alles eingetragen? z.B. 2.7er Umbauten Wer fährt mit falschen ABE´s rum? z.B. gelackte Rücklichter Wer hat Teile ohne ABE verbaut? Standlichtringe, Xenon? Wie heisst es so schön ? Wer ohne Schuld ist werfe den ersten Stein?
  21. touringtreiber

    320i Tuning

    touringtreiber antwortete auf Neutron2XLC's Thema in Antrieb

    Motor mit Ölkühler und Ansaugbrücke reicht um Spass haben.Steuergerät ist nahezu identisch ein Unterschied nicht spürbar. Diff würde ich so lassen. Dann rennt Dir an der Ampel kaum noch einer weg Bremsen wenn ABS vorhanden sind gleich wenn nicht ...was solls, Vmax ändert sich bei altem Diff ja auch nicht )) LMM kann ich nicht genau sagen könnte auch gleich sein.
  22. touringtreiber

    320i Tuning

    touringtreiber antwortete auf Neutron2XLC's Thema in Antrieb

    Besonders wo man nach jedem lösen der Spannrolle den ZR unabhänig von der Laufleistung wechseln sollte (Quelle Jetzt helfe ich mir selbst) Frank ... der darauf nichts gibt.
  23. touringtreiber
    Am Stecker ist doch jede einzelne Kontaktbuchse beschriftet. 7 und 19 wirst Du doch da auch ohne Bild finden oder? PS BMW macht das übrigens kostenlos. PPS Reicht wenn Du Pin 7 findest. 19 kann jeder Massepunkt ersetzen
  24. touringtreiber

    320i Tuning

    touringtreiber antwortete auf Neutron2XLC's Thema in Antrieb

    Standartantwort: M20b25 einbauen Dürfte auch günstiger sein als neue NW und Fächer
  25. touringtreiber
    Dann leuchtet er aber dauernd. Der Zigarrenanzünder hat Dauerplus (bei mir zumindest) Besser die Aschenbecherbeleuchtung anzapfen.
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