touringtreiber
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Hat sich erledigt. Wenn man Passphrase nicht nutzt, sondern den Key von Hand eingibt geht es. thx
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?? Wenn ich Verschlüsselung aus ist klappt doch alles. Warum sollte dann der DNS Eintrag falsch sein???
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http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/885794.htm Wer weiss rat ?? Habe letzt so ziemlich alles versucht
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Wenn das Stellelement oder die Dichtungen an den Schubstangen undicht sind nützt neues Befüllen recht wenig oder???
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Eine Instandsetzung ist imho nicht möglich da es nicht reicht scheinbar verlorenen Flüssigkeit nach zu füllen. Eine Rep wäre nur dann möglich wenn vorne die Schubstangen nur festgegammelt wären. Dann könnte mann evl mit sanfter Gewalt und Schmiermittel diese wieder Gängig machen. Vorbeugende Wartung der LWR: Regelmässige Betätigung (2x im Monat) verhindert ein Festsetzen der Schubstangen.
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Du hörst das doch auch im Leerlauf oder muss der Wagen fahren??? Wenn nicht dann tippe ich auf ein fast nicht mehr existierendes Radlager. Sobald die Temp in den roten Bereich geht solltest Du natürlich aufhören Oder Du besorgst Dir einen Riemen der kurz genug ist die Wapu direkt anzutreiben. (Tip: Nylonstrumpf)
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Warum die Flüssigkeit in den Schläuchen unterschiedlich eingefärbt ist weiss vermutlich nur der Hersteller. Ein BMW Mitarbeiter wollte mir mal weiss machen das es zur Unterscheidung dient welche Leitung auf welche Seite kommt. Da aber die rechte Leitung deutlich Länger ist stellt sich diese Frage nur Volldeppen. In (alten) Fiat Panda ist übrigens genau das gleiche System verbaut.
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Wenn´s es ein Reiensechszylinder ist, ist das Schnurren das normale Betriebsgeräusch des Motors:-p [spassmodus aus] Als Geräuschquelle kommt eigendlich nur ein Lagerschaden in Frage. Nimm doch mal den Keilriemen der Lima runter und schau ob das Geräusch weg ist. Wenn ja ...schnell neue Lima besorgen.
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92er M40b18 macht morgens ´Probleme´
touringtreiber antwortete auf touringtreiber's Thema in Antrieb
??? Was habe ich den bei denn paar sekunden für ´ne Wärmezufuhr im LMM ??? Durch die Strömungsgeschwindigkeit der Luft müsste es dort eher kälter werden Bei ´nem 92er ??? Jedenfalls habe ich es nicht nachgerüstet. Entweder die Karre hat den ´neuen´LMM oder kein Kabel. -
92er M40b18 macht morgens ´Probleme´
touringtreiber antwortete auf touringtreiber's Thema in Antrieb
Wenn mich diese Problem erstmal ausreichend genervt hat werde ich mal das LLR-Ventil tauschen. Mals sehen ob der Fehler mitwandert. Schön wenn man 2 Autos mit gleicher Motorisierung hat -
92er M40b18 macht morgens ´Probleme´
touringtreiber antwortete auf touringtreiber's Thema in Antrieb
Der Tempfühler (blau am ZK) wurde vor 1/2 Jahr bereits gewechselt. Das Problem nimmt übrigens zu. Mittlerweile geht er nach dem Starten erstmal wieder aus. Wenn ich ihn mit etwas ´Gas´ starte geht es besser. PS: Muss ich mir jetzt einen Ford kaufen ? -
92er M40b18 macht morgens ´Probleme´
touringtreiber antwortete auf touringtreiber's Thema in Antrieb
Da bin ich aber erstaunt. Wusste garnicht das ich sowas wie ein Abgasregelventil habe??? Nehme mal an Du meinst den LMM oder das LLR ? -
Wenn Du keine Temperaturprobleme hast kannst Du sie auch weglassen. Versuch macht kluch
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Bei meinem Cabrio (235.000km) taucht seit neuestem folgendes Problem auf. Wenn ich den Wagen morgens starte nimmt er schlecht Gas an. Lasse ich ihn einfach ca.15 Sekunden im Leerlauf (der ist bei 750 U/min konstant) drehen gibt es keine Probleme. Gebe ich sofort gas geht die Drehzahl in den Keller bzw der Motor geht aus. Ursache ?????
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Genau so sieht´s aus. Allerdings solltest duch auch die Lüfterzarge wechseln. Im 318i mit Klima wird der Lüfter vom 318iS verbaut.
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Die BMW Händler sind doch der letzte mist!!!!
touringtreiber antwortete auf cqp's Thema in Allgemeines
In Düsseldorf gibt es natürlich eine Niederlassung die man aber schlicht vergessen kann. Wer da nicht im Anzug auftaucht hat schon fast verloren. Bestellungen wurden zum Teil falsch geliefert und man steht sich da häufig die Beine in den Bauch. einziger Vortei der NL ist das umfangreichere Lager. Ich bevorzuge BMW Brandenburg. Freundlich, i.d.R kompetent und zuverlässig. Die Preise scheinen mir aber ab und an etwas höher als bei der NL -
Die Komponenten der elektr. Temperaturregelung sind bei Klima und bei normaler Heizung identisch.
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Bei Lüfterstufe 4 sollte die Luftgeschwindigkeit im Klimakasten eigendlich höher sein als im normalen Heizkasten. (weniger Platz = höhere Strömungsgeschwindigkeit) Oder?
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Ich weiss immer noch nicht warum bei einem E30 mit Klima (original) dieFrontscheibe schneller und stärker beschlägt als bei einem E30 ohne Klima.
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Nicht aufgepasst ??? a: Ich rede von einem Cabrio also kann man die ´Seitenkästen´ wohl vergessen. Ausserdem ist es nur bei Regen der Fall das die Scheiben (alle) beschlagen. b:Sobald ich ein Fenster öffne wird es besser! Also kann man schlecht passende Fenster wohl auch ausschliessen.
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Ich muss immer lachen wenn ich Verkaufsanzeigen a´ la "Nur in gute Hände abzugeben" sehe. Wenn der Käufer meinen Preis bezahlt hat kann er von mir aus das Auto anzünden oder mit ´nem Panzer düber fahren. Wer das nicht will darf halt nicht verkaufen.
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HHHHHMMMmmmmmm..So wirklich neue Erkenntnisse hat mir das jetzt nicht gebracht. :(( Wenn es ein generelles ´Klima E30´ Problem ist wüsste ich gerne wo da die Ursache liegten könnte. Mir ist kein wesentlicher Unterschied zwischen einem E30 ohne Klima und einem E30 mit ausgeschalteter Klima bekannt. Wenn ich das Problem nicht irgendwie in den Griff bekommen kann tausche ich den Klima/Heizkasten gegen den normalen Heizkasten aus.
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Sobal es regnet beschlagen bei meinem 318iC (Klima) die Scheiben so stark das ich sie nur bei voller Gebläseleistung und geöffnetem Fenster frei bekomme. Sobald ich das Fenster schliesse oder das Geblässe runter schalte beschlagen die Scheiben wieder. Der Wärmetauscher ist dicht ( kein Külwasserverlust) und das Ablaufrohr an der Spritzwand im Motrroraum ist nicht verstopft. Woran kann es noch liegen? :frage: :frage: :frage: :frage: :frage: :frage: Hoffe auf eure Tips Thx
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E30-Talk - Probleme mit Serverload
touringtreiber antwortete auf fortytwo's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Dann mal her mit den Lösungsvorschlägen um die Probleme zu beseitigen. Allerdings sollten sie kostenneutral sein. Über die Geschwindigkeit kann ich mich nicht beklagen (solange man die Suche nicht nutzt) da ich i.d.R nur mit ISDN Kanalbündelung surfe. -
Wird nicht besonders gut passen. Hole dir lieber einen gebrauchten.