Rockmann-Motorsport

alles klar egal ob H&R oder Eibach... hauptsache die sachen kommen in einen.... den rest entscheidet der Fahrer :P

es wird immer wieder vertreter von der und der Seite geben... und die respektiere ich auch voll und ganz! aber H&R Federn sind das beste was es gibt...

die Versicherung wird sich schon noch bei dir melden,

ja das kann sein, ich habe seit dem ich das Auto hab eig nie das Kühlwasser kontrolliert...

und noch ne kleine Sache zum Reglement... mich hat gewundert warum Urgestein Zakspeed nicht dabei war, obwohl die ja vor hatten mit 2 Viper anzutreten... am Ring sprach sich schnell rum kein Geld... ja und warum!? es sind doch mittlerweile schon absurt hohe Startgelder und Kautionen usw gemacht worden.. durch die Technischen erzwungenen Änderungen kommen dann noch mal riesen kosten! WAS SOLL DAS!? wenn Zakspeed nicht mit kann wo bleibt dann ein Privat Team!?

das Reglement ist in meinen Augen auch totaler Rein-fall... aber worums mir in erster Linie hier geht ist warum die BMW Leute nicht an den Erfolg denken!? ist Porsche unschlagbar?! Nein sicher nicht.,.. Porsche ist Erfahren auf der Nordschleifen... aber BMW doch auch! bei der DTM fahren sie auch nicht mehr mit!... WTCC ja ... naja ich weiss nicht was mir pers. wichtiger wäre! *Ironie*

dann würde ich behaupten... sind die 34 Euro uninteressant und würde klar zu H&R greifen..

wenn ich ehrlich bin hat er noch nie wasser verloren! aber iwann leuchtete auf einmal die kontroll-lampe... nach geschaut dann war der auffüll stutzen leer... dann nach geschüttet... bin jetz ca 300km gefahren... und es fehlt nix!

war mal mit meinem 318ti Compact (e36 M Tech) beim Tüv... der Spinner hat dann 2 Seiten aufgeschrieben... unter-anderem auch: -elekt. Fensterheber haken -beifahrersitz lässt sich nicht verstellen bzw umlegen... naja habe dann iwann alles gemacht.. dann hat der mich durchfallen lassen weil ich M+S reifen drauf hatte... und den Aufkleber nicht drin hatte.. zu dem quietschte die Lenkung weil zu wenig Servo-Flüssigkeit dirn war.. ich aufkleber besorgt und Öl nachgekippt.. (2, 3 tropfen daneben).. Bericht: Servo-Lenkung undicht... da dachte ich ich werde zu Tyson...

hey thorsten, nein die Kopfdichtung ists definitiv nicht, Leistung ist voll da und qualmen tut er auch nicht...

zu Mathes 318iA: mir fehlten wirklich einige Autos, es tut einem auch in der Seele weh das kein einziger e30 dabei war (durfte) ... die e36 waren ja auch jetzt so wie ich das verstanden habe zum letzten mal dabei... aber ich muss ehrlich sagen, dass!... die e36 keinerlei konkurenzfähigkeit mehr besitzen! selbst mit einem 3.2er M3 geht da kaum was!

naja danach gabs schon noch bedeutende M3 Erfolge... mit dem e36 und vor allem mit dem e46 GTR ! aber das war hin und wieder mal so ein Ereignis, was unkonstantes.. wenn ihr mal überlegt wie oft in den letzten 10 Jahren ein Porsche gewonnen hat! Porsche ist natürlich rein Sportwagen-hersteller... aber doch nicht unschlagbar! BMW müsste nochmal sowas wie einen M1 bauen... und somit den R8 konkurenz bieten... und mit einem leichterem M3 oder (1er auf M basis) den Porsche GT3 wenigstens im Rennsport parole bieten! FETT! FETT! FETT! der M3 ist zu schwer!

Hallo Leute, habe letztens fast 1 Liter Wasser nachkippen müssen, ein Leck kann ich aber nicht wirklich entdecken das nie etwas nasses unterm Auto war, (und jetz haelt sich der Wasserstand) aber das Wasser ist extrem dunkel ... wo gibts korrosion? Gruß

was kosten die Eibach Stabbis denn überhaupt!? Tendieren würde ich bei Fahrwerksfragen IMMER zu H&R...

Hazet baut die dinger, kennst doch wen wer da arbeitet,... leider weiss ich die Teile Nr grad nicht^^

Hallo Leute, ich weiss ja nicht wer von euch alles das Rennen verfolgt hat. Ich war live vor Ort, was mir aufgefallen ist, das BMW derzeit absolut nicht mehr Konkurenz-Fähig gegenüber Porsche ist! Audi ist jetzt mit dem R8 der absolute Top-Gegner von Porsche geworden, sicherlich ein Starkes Auto! aber in den letzten Jahr Zehnten war BMW relativ hoch in der Rankierung... mittlerweile ist Platz 10 das höchste, (BMW Z4 M Coupe) Es ist sicherlich eine Riesen Finanzielle Frage... aber ich finde trotzdem das Audi im Sportlichem Sinne ... BMW langsam echt ueberholt hat...! der M3 ist zwar in meinen Augen eine Waffe... aber gegen den R8 einfach absolut unterlegen! zwei unterschiedlichere Konzepte wie diese beiden Autos konnte es nie geben... aber mit dem M3 GTR (e46) war Bmw ja das letzte mal erfolgreich... der neue e92 GTR soll ja auch schon fertig sein, aber meint ihr der kommt an den GT3 RSR und den R8 LMS ran!?

Hallo Leute, mein Spritzwasser in meinem 325i Touring funktioniert nicht auf der Frontscheibe, der Motor macht auch keinerlei geräusch und Sicherrung ist i.O.! ne idee was es sein könnte?! Motor evtl kaputt?

Hey, der kühler-lüfter scharbt bei standgas leicht am Kühler ... warum? er hat spiel... und eier leicht... was sagt ihr dazu? Motor 325i ... kommt sowas mal vor? hatte das nie bei meinen BMWs davor

Hey Herzlich Willkommen im Forum :) wie kommts? von 318is auf 320i ? ;)

kommt immer auf den Verwendungszweck an nicht wahr!?

vor allem findest du dann immer gammel ;) so sieht man nichts :P

okay, aber ob das heute noch was wird weiss ich leider nicht Norman, habe derzeit nen kleines Prob an meinem Touring, das muss ich erst beheben sonst kann ich nicht fahren, und morgen wollte ich damit an Ring... komm aber trotzdem mal vorbei dann schauen wir mal

Hallo Norman ;) meine adresse kennste ja..

hey, also das 4.10er ist zu kurz! ... die Schraubenbohrungen von halter und Diff.. fluchten nicht... das 3.73 passt immoment, das 4.10er nicht... weil es zu weit vorne sitzt... Kardanwelle auseinander ziehen?

Hi. am Differential ist der Flasch mit einer SW 30 Mutter befestigt, diese Mutter ist mit einer Messink-Sicherrung gesichert, wenn ich die Mutter los schrauben will, muss ich dann die Sicherrung entfernen!? (da sonst keiner Nuss drauf passt)! oder wie löse ich das Problem!? Ps: das 3.73 Differential hat einen längeren Flansch als der der auf meinem 4.10er drauf ist... warum ist das so!? Wechseln kann ich die doch untereinander oder? denn sonst fluchten die Bohrungen nicht die das Diff halten... MFG