Rockmann-Motorsport

kannst eigentlich davon ausgehen das es eine eingelaufene Nockenwelle ist und/oder die Schlepphebel wie oben genannt.. benutz einfach die Suche, aber stell dich schon mal drauf ein das es nicht grade günstig wird... (sollte es das sein was wir vermuten)

angenommen BMW würde ein Team stellen... oder eins unterstützen... glaubt ihr ein M3 könnte mit dem RSR oder dem R8 einen Kampf überhaupt aufnehmen!? der Nachteil liegt ja alleine schon im Fahrzeugkonzept beim BMW... (Front Motor) ... dieser Drei-Kampf, wenn es denn iwann sein sollte, wird sicher ein neuer Meilenstein in der Geschichte der 24h des Nürburgrings..

denke ich auch, sollte eig daran liegen! gibt ein Lecksuch-Spray welches für solche Fälle gemacht wurde, damit du die stelle findest!

Alles Gute und hoffe es ist alles so wie du es dir erhofft hast! hatte auch gestern vor 5 Wochen eine Gesichts-Operation.. eine Korrektur an meiner Nase... mein Gesicht sah 2 Wochen lang aus wie nach einer Runde Sparring mit Klitschko

die Basis ist besser... das ist schon klar...! aber es verlangt eigentlich keiner das BMW jedes Rennen gewinnt ... aber ein bisschen mehr Herz und Einsatz bei einem historischen Rennen wie den 24h des Nürburgrings.... sollte schon drin sein... das was da war ist so als würde eine Fussball Mannschaft antreten und sagen wir verlieren doch eh.. egal ob 0:2 oder 0:8....

wenn du an ein Variante 3 Nürburgring abstimmung kommst... wäre es auch eine feine Abstimmung:... aber das Fahrwerk könnte dein Bugdet sprengen ... für nen e36 325i hats knapp 2000 gekostet... aber frag nach dem Gruppe N... das soll der Hammer sein!

da hast du wohl recht, ich denke auch das wenn Bmw wollen würde, würden Sie viel mehr in Bewegung setzen... mit genügend Geld und Technik ist dann selbst ein M3 schneller als ein Porsche

at Shaggy: Absolut mein Meinung.... mit 2 x 335i wäre sicher einiges gegangen!!!

frag nach dem Gruppe N Fahrwerk ... was besseres kriegst du für das Geld nicht .. musst dich da aufjeden fall erkundigen, genau Zahlen usw kenne ich grade selbst nicht... preislich *müsste* es unter 1200 Euro liegen.. also quasi wie K&W Gewinde V2... aber wesentlich besser!

natürlich OHNE Gutachten... wenn du das Fahrwerk nimmst was ich anspreche... vllt kann man da mal mit H&R reden was es da so für alternativen oder sowas geben könnte um es auch der STVO recht zu machen...

was siehst du denn als annähernd bezahlbar an!? es kommt darauf an wie du die Sache angehst,... suchst ein Fahrwerk für die Nordschleife? ruf mal bei H&R an und lass dich mal beraten... für ca 1000 Euro kriegste ein Renntaugliches Ring-Fahrwerk für deinen e30. ich persöhnlich bezweifel das das M3 Fahrwerk in den 325i passt...

für mich als Industrie Mechaniker ist alles Messbar... :P ne also bis 0,01mm messen wir.. denke aber das selbst das nicht erreicht wird... (µm= 0,001mm sollte der Messwert sein...) Fakt ist! Zieh sie schön gesäubert mit dem selben drehmoment an wie Sie da rein gehören! ansonsten hast du diese Weichen schrauben schnell in der Hand

beim Oldtimer Rennen davor sind einige e30 M3, 325i und 318is gefahren... beim 24h leider nicht.. aber es liegt halt warsch. echt an den Startgeldern usw... die Leute fahren jetz lieber RCN / Castrol Haugg Cup oder wer etwas mehr Geld hat VLN... hast davon mehr Rennen für weniger Geld.. wobei der Mythische Wert des 24h Rennen durchs Reglement zwar geschwächt wurde aber immer noch deutlich mehr ist als z.B. bei vln rennen!...

die länge ändert sich eig nur um minimale Zahlenwerte (µm), aber bei Dehnschrauben musst du sehr aufpassen das du sie nicht zu weit fest ziehst ;) sonst wirds iwann ganz leicht, also schau nach den Anzugswerten! MFG

naja wir können uns da aufregen was wir wollen... Motorsport ist teuer und wir immer teurer... aber Bmw ist am Ring mittlerweile echt absolut kein Favorit auf einen Erfolg... weder 24h noch VLN ...

habe auch nicht den M3 mit dem R8 verglichen.. jedenfalls nicht gewollt das so ein vergleich entsteht! aber der M3 ist halt das einzige was mir da gegen einzusätzbar erscheint... vom GTR hab ich in einigen Zeitungen mal was gelesen... ist das Projekt doch gestorben!? sollte eig realisiert werden.. für die Le Mans Serie

Vllt sollten die BMW-Tuner sich mal überlegen die Privaten Teams zu unterstützen oder sonst was ... wäre eine gute Werbung für Sie... Alpina hats versucht.. aber vllt mit einem leicht falschen Konzept!? vllt wäre ein 135i, 320d und M3 die besser lösung als ein 6er ...

manche Hersteller schreiben es vor neue Schrauben zu verwenden bzw empfehlen es! aber die Entscheidung liegt im Endeffekt bei dir.. es geht ja darum das es sich um Dehn-schrauben handelt, die sich etwas weiten bei einem gewissen Drehmoment! solltest sie aber mit genau dem selben drehmoment anziehen wie vorgeschrieben, sonst reissen sie ab! ;) das wäre ärgerlich

Ich hätte vllt eine kleine Idee die BMW anbieten sollte... man sollte einen M3 ordern können, in dem die ganze Schei** von Fließband garnicht erst eingebaut wird... *Somit auch das Auto günstiger anbieten!* dann von Recaro Halbschalen anfertigen lassen die dann da rein kommen... das Multifunktionslenkrad mit einem im e36 Look Mtech2 lenkrad ersetzten ... (okay mit Airbag!)... aber wozu die ganzen Tasten und Knöpfe... und so weiter.. Radikal.. das ist ein Sportgerät und keine Luxuskutsche ala 7er oder S-Klasse! dazu sollte man das Auto nicht abriegeln! (warum NUR 250km/h in einem M3 !? 420Ps aus 4 Liter V8.. das ist absurt!... Audi riegelt auch bei 250 ab .. aber beim R8 z.B. nicht! was nach vollziehbar ist!)

aber das kann doch nicht sein das sich das nicht ändert! früher hast du M3 gehört und alle hatten Angst.. heute hören die M3 und denken nur.. toll die karre läuft doch eh nur 250... (entriegelt natürlich mehr) aber ... was ist das für eine Logik ... M steht doch für Motorsport oder vertuhe ich mich da?!!?!?! M3: über 1600kg... die ausstattung ist eher für Rentner als für einen Motorsport FAN! aber mal ein anderes Thema... ANSTATT MAL EIN MOTORSPORT BZW SPORT-AUTO ZU BAUEN... entwickelt Bmw ein X5M oder X6M... wer zum geier braucht sowas?! 500 Ps und 2,5 Tonnen... das ist sportlich... wie ein dicker fettleibiger im Boxring...

naja sagen wir so, VW kann ja ruhig dabei sein, aber es sollte doch kein VW in der Platzierung vor den meisten BMWs liegen oder!? Platzierung 24h: 10ter, 24ter, 25ter usw vor den 24ten und 25ten Platz... waren 2xScirroco, sogar ein A3 ... naja und eine Hand voll Porsche...(Nissan Z und Aston Martin mal ausgenommen)... aber ja wie schon gesagt denke ich das Ergebnis wäre anders ausgefallen wenn BMW mit Werksteams angetreten wäre! denn die BMWs waren reine Privat-Teams...

während Audi, Porsche usw immer weiter Waffen schmieden... bastelt Bmw momentan einfach papier flieger... hart ausgedrückt aber! ... der V10 R8... wen hat er als Konkurenz? Porsche setzt den Turbo dagegen... oder gar Carrera GT ? Bmw kann nicht einmal was gegen den V8 R8 entgegen bringen.. denn der M3 ist eher was in richtung S5/Rs4 seit dem ich an Ring fahre bin ich BMW fan, doch in letzter Zeit kann ich s einfach nicht ertragen wie M3 und co einfach nur mitschwimmen... und Audi ist jetz da wo ich Bmw gern gesehn hätte (eine schande :( )

naja so ist das... die Servolenkungs-Leitungen hatte ich vorher alle neu gemacht... und der meinte: UNDICHT... ich dachte ich tick nicht mehr richtig... war nur etwas ölig (vllt auch bei der Montage von den Fingern).... abgewischt zu einem anderen Prüfer hin und dann wars OKAY (nach insgesamt 4 Versuchen).... das war ein Auto Baujahr 1996... im jahr anfang 2008.,.. da frage ich mich was der typ bei einem 1988er E30 bemängelt

Viel Spass im Forum... bin auch erst seit kurzem hier und kanns dir nur empfehlen!

ja Alpina... ich habe mich echt gefreut das die wieder dabei sind / waren... aber warum mit dem 6er Bmw?! und nicht auf 3er Basis? mit einem noch mals verbessertem B3 Triebwerk!? VW macht da echt einen Aufstand wie sau, die Scirrocos (oder wie man das schreibt) werden gehandelt als wäre es der Porsche des kleinen Mannes... geht mir pers. auf den Zeiger... zum Eifelblitz: Vorne mit dabei (gelegentlich ja! aber ein ca. 10 Jahre altes Auto... kann man nicht mit einem neu entwickelten R8 oder GT3 RSR an den Start stellen und erwarten das der gewinnt!) was ich meine... ist: Vorne mit dabei sein ist schön... aber die Spitze angreifen kann kein BMW! (noch nicht!)