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Nr7Stürzt

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Alle erstellten Inhalte von Nr7Stürzt

  1. das liegt an dem großen motorraum
  2. langhuber ist immer noch wenn der hub größer als die bohrung ist aber wenn das kolbenmaß größer wird ändert man den hub doch nicht langhuber hub größer als bohrung kurzhuber bohrung größer als hub und dann gibt es noch die wo beides annähernd gleich ist
  3. da geht noch mehr als 2,4 der 400er motor hat eine andere kurbelwelle vom diesel bohrung x hub 95x85 so etwas steckt da drin
  4. hat der auch nicht das ist ein ascona 400 der hat serie 2,4 liter 144 ps es gibt einige die den aufpumpen u.gerent nolte motorsport das gelbe c coupe vor dem m3
  5. das ist doch auch ein schlechter witz
  6. für jemanden der schon alles hat Heel Tread - Socken M-Tech
  7. tante gockel hilft bauweise M62B35
  8. und was ist das
  9. nicht zehn jahre es sind sieben
  10. straßenverkehrsamt oder kba
  11. sieht wie so oft in der ddr nach eigenbau aus vielleicht über die fahrgestellnummer neue papiere besorgen
  12. so sieht es aus ich hab das in der garage an der wand
  13. ich hab mir dafür aufsteckschienen gekauft werde ich auf einen aluwinkel schrauben und dann an die wand
  14. genau immer diese neumodischen karren
  15. ich benutze überwiegend hazet werkzeug
  16. den grünen punkt gibt es auch mit euro eins
  17. wenn der von 88 ist hat der euro eins jau heißt aber kaltlaufregler ob man so etwas noch bekommt weiß ich nicht
  18. ich hab da auch noch einen mit in wagenfarbe lackierten stoßstangen auf chrom stehe ich aber auch nich so
  19. das video unten links is auch nicht schlecht mann muß auch mal über den motorhauben rand schauen
  20. besser 04 irgendwas
  21. aber wieso 09/24
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