Viola

Moin Mein linkes Rücklicht scheint einen Wackelkontakt oder ähnliches zu haben. Denn wenn ich eine draufzimmer gehts wieder. Und jeden Morgen wenn ich losfahre auch. Während der Fahrt gehts scheinbar aus. Ich habe schon gemacht: - Leiterbahnen in diesem Deckel etwas hochgebogen - Kontaktspray - alles etwas gesäubert Kann das sein, dass in der Leuchte selber ein Wackler drin ist? Oder liegts vielleicht an der Fassung? Ich meine ich könnte natürlich noch die Leuchte austauschen aber vielleicht hatte ja schon einmal jemand genau das Problem... Vielen Dank!

Ich hab mal jemanden von BMW gefragt. Man braucht die Federn gar nicht wechseln und wie ihr schon sagtet, Stoßdämpfer von Sachs oder Boge. Und man soll auf das Federbein Domlager achten. Ist es ein guter Preis für 140€ 2 Stoßdämpfer von Sachs für die Hinterachse ? Oder zu teuer?

Also ich wollte das reinhaben was in meinem auch schon drin ist. Also wenn original und lange halten soll dann muss ich direkt zu BMW gehen oder wie sieht das aus?

Hallo Ich suche nun schon die ganze zeit... Ich brauch einfach das originale Fahrwerk in neu. Kann man das nicht irgendwo als Satz kaufen? Ich find nur diese mistigen Sportfahrwerke. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Vielen dank schon mal. Lg

Hi, > > E Prfzeichen haben heute alle Scheinwerfer, das E sagt aber nicht automatisch aus, dass die Scheinwerfer zugelassen sind. Das Wichtigste sind heute die Stellmotoren. > > > > Es gibt Scheinwerfer in die man die Nachrsten kann (orignale Motoren) > > Dann welche (wie in Ihrem Fall) in die, die originalen Stellmotoren nicht passen. Da kauft man dann zustzlich zu den Scheinwerfer vom Hersteller A auch die Stellmotoren A (ca 60 Euro zustzlich) oder vom Hersteller B die Motoren B (ca. 90 Euro zustzlich) > > A+B kombinieren geht leider auch nicht. Darber hinaus sind die Anschlsse der Motoren dann "universell" das heit hier muss beim Einbau gewerkelt werden - lten oder Klemmbverbindungen > > > > Oder man nimmt Scheinwerfer mit integrierten Stellmotoren - passend auf die originalen Steckverbindungen von Ihrem Auto - das sind die fr 198, die ich Ihnen angeboten habe. Alten raus neue rein - Plug And Play - fertig

Und auf was muss ich da dann achten?

Wobei ich sogar gerade lese, dass bei dem Herren im Shop steht: E-Prüfzeichen, zugelassen im Bereich der StVo Ich denke da muss ich dann wohl mal hinfahren. O_o

Hallo ich wollte für den Wagen meiner Mutter (E39) Scheinwerfer kaufen. Habe auch für 150€ welche gefunden bei einem Anbieter in meiner Nähe(30km), habe das ganze aber übers Internet gemacht. Nun schreibt der Herr mich an, dass die Scheinwerfer ja nicht zugelassen wären, Aufgrund der Stellmotoren, da würden die Originalen nicht passen und A+B geht nicht "bla bla" Nun kann ich bei Ebay solche Scheinwerfer bekommen, mit E-Prüfzeichen für 150€... Was muss ich denn nun nehmen? Der Herr meint ich soll nochmal 50€ draufzahlen, er hätte welche da die seien zugelassen würden aber 198€ kosten. Vielen Dank im Voraus

Hallo das Licht geht nicht an, wenn ich die Fahrertür öffne. Beifahrerseite geht. Also beide Lichter gehen. Woran kann das liegen? Was brauch ich dazu? Noch ein Lichtproblem - Heizung: Die beleuchtung des Wärmereglers ist scheinbar defekt. Wie stell ich das am geschicktesten an? Dann habe ich noch das Problem (zwar nicht elektrisch ^^), dass die Beifahrertür scheinbar zu tief hängt. Sie geht schwer auf und scharbt an diesem Schoss an der Karosse (da wo die Tür sich einharkt). WO muss man da WAS einstellen? Vielen Dank im Voraus ;)

Hab vor ca 1-2 Monaten nen Roten e30 vor Bremen Ihlpol abfahren sehen, hat auch gegrüßt ;) glaube HB Kennzeichen.. Aber ^^ ich denke das is wohl mittlerweile zu lang her :P

Find ich ziemlich witzig ;) http://www.youtube.com/watch?v=Rhk9GBnRL9g

Moin Also das mit der Verdünnung hat geklappt. Nach langem Wischen ging dann irgendwann scheinbar ein wenig Lack mit ab. Aber das gesprayte ist wenigstens weg. Nun habe ich nur ein Problem. Da wo ich ziemlich lange mit der verdünnung rumgewischt habe, ist der lack nun 1a sauber und glänzt. Die anderen stellen kann ich ziemlich lange polieren und komme nicht wirklich an das Ergebnis von dem mit der Verdünnung. Heißt das ich muss nun alles mit verdünnung polieren? Oder hat jemand vielleicht noch einen Tipp?

Den hab ich schon ausgewechselt... Hat gar nichts geändert. EDIT: Irgendwie wollte ich das ganze in einen anderen Thread schreiben fällt mir gerade auf..

Oh wie gemein =( mein armer Motor ^^ Ja dann würde ich vielleicht den von Hasbrofreak nehmen. Wenn das empfehlenswert wäre? Ich will nicht zu viel umbauen... soll schon relativ original bleiben alles...

Wegen diesem "Ruckeln" das hatte ich auch. Jeden Morgen auf dem Weg zur arbeit ziemlich genau an der gleichen Stelle (das war schon recht gruselig) Erst hatte ich gedacht, das wäre nur im Winter aber dann hatte ich das auch so mal. Nun ist mir irgendwann dieses Jahr die Benzinpumpe abgedampft. Habe nun eine gebrauchte vom Schrott drin.. und ich bin der Meinung bis jetzt hab ich das nicht wieder gehabt. Vielleicht liegt es ja daran? Aber richtig warm wird meiner Nie. Im Sommer wenn ich mehrere Kilometer mit kurzen Stopps (Also Motor aus) mache dann kommt er gelegentlich auch mal etwas weiter zum roten bereich hin. Ich fahre jeden Tag 22 km hin und 22 zurück. Also ich denke da brauchts sowieso etwas mehr. Aber selbst wenn ich so ca ne Stunde fahre wird er auch nicht warm... lG

Das heißt? Wo krieg ich denn dann eine vernünftige Nockenwelle her? Und vielleicht auch nen guten Chip, der dem Motor nicht schadet?

Is zwar ne gute Idee aber wollte schon den Motor behalten und eben komplett wieder fit machen. Klappert halt trotz dickem Öl usw. Dann vielleicht nur nen Chip. Wie sieht das mit dem Nockenwellensatz aus? Was heißt vom Ingo? ;D Wo krieg ich die usw? Oder war das der, der die ausm e36 ausbaut? Irgendwas hatte ich da gelesen.

Hallo wie schon angekündigt möchte ich den Motor meiner Kleinen vernünftig neu machen. Nun wollte ich langsam mal anfangen so langsam Teile zu kaufen, bevor ich mein Geld für irgendwas anderes ausgebe. Ich habe erst mal Grundlegend die Frage, was ich alles brauche, und wie man vielleicht auch noch ein klein wenig mehr PS rausholen könnte ohne die Bremsanlage auf Scheibenbremse (hinten) umzubauen. Ich habe noch einen Zylinderkopf da liegen wo aber Ventile usw verbogen sind. Was haltet ihr von diesen Nockenwellensätzen von ebay? http://www.ebay.de/itm/NOCKENWELLE-SATZ-BMW-5-E34-518-i-M40-INKL-SCHLEPPHEBEL-HYDROSTOSSEL-DRUCKSTUCKE-/140852768321?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE30&hash=item20cb7aae41 Sollte ich sowas nehmen? Zu teuer? Schlechte Quali? Also es soll alles was man gut, neu, besser machen kann auch gemacht werden. Eine Liste habe ich schon zu Hause, wo steht welche Teile ich brauche. Vielleicht könnt ihr mir noch Tipps geben? Eine Frage wäre zum Beispiel, wie ich es hinbekomme, dass der Motor schneller warm wird bzw die Wärme länger speichert? Gibt es da vielleicht nen speziellen Kühler oder Schläuche? Ich habe auch noch eine Standheizung von Webasko da drin, die müsste auch noch irgendwie angebunden werden. Zur Zeit steht die allerdings senkrecht, weil die wegen der Leuchtweitenregelung leider nicht mehr dort hin passt wo sie ursprünglich mal da war.(muss ich mich noch mal mit beschäftigen =/ ) Ich werde nun hin und wieder mal in diesen Thread schreiben wenns weiter geht.. Vielen Dank

So ich kram das Thema mal wieder raus. Ich hab meinen immer mit dem Sonax rot poliert und nicht mit Wachs versiegelt. Ich hab nie irgendwie schleifpolitur oder so genommen, weil ich da auch nix abschleifen will. Und bei den Wachsen beim Supermarkt gibs auch nur Wachspolitur oder sowas teils auch nur für neue Lacke. Hat da jemand was, was man sich auch bei ebay oder wo auch immer holen kann, was vernünftig ist? Hat da jemand sein Lieblingsmitel? ;)

Ok super, das hätte ich mich nämlich nicht getraut aber wenn du sagst dass der Lack da keinen Schaden davon trägt ists super :) probier ich bei gelegenheit.

Also wenn dann muss ich auch Vorne austauschen, hab mir sagen lassen, dasssonst das Kurvenverhalten ein wenig bescheiden ist. Also wo die Stoßdämpfer neu waren gings. Haben hinten noch etwas ausgedengelt (laut meinem Vater sollte ich das machen) naja und als er sebst Hand angelegt hat war ne kleine Delle hinten... Naja und nun wirds wieder Schlimmer. Ich würde wenn dann alles neu machen. Damit ich ruhe hab. Habe auch gelesen, dass es sone unterlegscheiben für die Dämpfer gibt. Welche muss ich da nehmen? Und wo krieg ich die( ebay hat irgendwie nix ausgespuckt)

Hab ihn gesagt was ich ausgeben würde und er sagt is zu wenig. Ich denke dann hat sich das erledigt. Ansonsten wäre http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-316i-baur-cabrio-bremerv%C3%B6rde/168957155.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&ambitCountry=DE&zipcode=27619&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT der hier sicher was schickes. Aber ich denke ich lass es dann einfach erst mal. Ich werd euch dann in nächster Zeit mit anderen Fragen löchern ;)

Gut wenn ihr meint, denn investier ich lieber in meinen kleinen roten Flitzer. Motor runderneuern etc.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325-bmw-e-30-325i-cabrio-k%C3%B6hlen/168794131.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&ambitCountry=DE&zipcode=27619&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT der is das EDIT: Also Lack muss echt neu. Sieht man meines Erachtens gleich beim 1. Blick

Ich werd ma gucken wie das is mitm Rost. Wenn ich den für 1k krieg nehm ich den. So extrem ises ja nich. Also hinten is nich so wirklich rost. Wurde ja scheinbar auch gemacht. Nur vorne der eine Kotflügel is ziemlich extrem. Er meint der is aber nich original. Also is etwas verbastelt das Ding. Achja und die Fahrertür rosten unten da wos Wasser rausläuft...