bre_meevfan
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Meinst Du, daß ansehen reicht ?
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Hallo zusammen, abgesehen davon, daß die Frage nur mit einer wirklich guten Glaskugel zu beantworten ist, würde ein wenig mehr Mühe beim Schreiben nicht schaden. In dem Text mangelt es nicht nur an Punkt und Komma. Ich habe zunächst Zweifel an der tatsächlichen Kilometerleistung. Gruß Bre_Meevfan.
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Bitte woher? Er meint, glaube ich Herford (Süd) . Liebe Grüße Gunnar
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320 i, Baujahr 1984, was ist realistisch?
bre_meevfan antwortete auf Leplaisirdeconduire's Thema in Allgemeines
So eine Totsünde. Wenn der Zustand so ist, wie Du schreibst, ärgerst Du Dich in ein paar Jahren, wenn Du den heute verkaufst. Bedenke auch, daß der Wagen dann in eine ungewisse Zukunft fährt . -
Hi, ich wünsche Dir alles gute zum Geburtstag und immer ein glückliches Händchen bei der Erhaltung Deines E30.
Viele liebe Grüße aus Bremen
Gunnar.
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Das sieht ja bitter aus . Für einen Neuaufbau mußt Du da wirklich sehr dran hängen. Anderenfalls bleibt tatsächlich nur noch die "Organspende". Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen, aber selbst konservieren und wegstellen ist leider nicht billig. Viele Grüße, der mit dem "Kleinen Roten" .
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Such mal nach Wärmetauscher. Da findest Du einen Thread über Wasser im Fahrerfußraum. Ich denke, da findest Du einiges was Dir weiterhelfen kann. Gruß Gunnar.
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Hallöchen, kann das nicht auch aus dem Wärmetauscher kommen? Der sitzt immerhin ziemlich in der Nähe. Hast Du Kühlwasserverlust? MfG Gunnar.
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Das ist alles, aber kein Berliner Dialekt. Beim TE mangelt es ein wenig am Satzbau. Evtl. hilft hier ein netter Nachbar, der ihm beim Formulieren hilft. Ich verstehe leider auch nur "Bahnhof" .
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Ansaugluftvorwärmung - Dichtungswechsel ohne zu entlüften?
bre_meevfan antwortete auf knopp's Thema in Antrieb
Moin, ich war in dem Bereich gestern Abend auch dabei. Woran erkenne ich im laufenden Fahrbetrieb am schnellsten, daß noch Luft im System ist? Ich habe zwar schon entlüftet, aber ich will mir die Sechs Freunde nicht sauer fahren. Da halte ich lieber nochmal an und entlüfte weiter. MfG Gunnar. -
Ich würde bei einem Basken auch sicher keinen Eta kaufen .
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Das Verdeck sieht übrigens nicht wirklich gut aus. Bei ca. 5000,- Euronen würde ich da mehr erwarten. Wenn Du von Deinem das Verdeck montieren kannst ist das zwar ok, dann hast Du aber beim Verkauf von Deinem aktuellen Cabbi, das alte Verdeck am Bein. Die üblichen Schwachstellen an den Radläufen, Windschutzscheibenrahmen unten etc. sind leider nicht gut genug zu erkennen. Achso, wichtig sind natürlich auch die Ecken um die Wagenheberaufnahmen. @Guidoisbmw: Ist sicher richtig, daß man nicht alle über einen Kamm scheren kann. Daher, wie von Dir angemerkt, mindesten jemand mitnehmen, der sich mit dem Modell bestens auskennt.
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Ist halt meine Meinung. Ich hab hier jemand um die Ecke, der kauft jeden Schrott, frickelt es optisch hin (auch Unfallwagen) und verkauft es eiskalt als unfallfrei. Da stehen mir einfach die Nackenhaare zu berge. Anschauen schadet sicher nicht, aber eine gewisse Vertrauensbasis sollte schon gegeben sein. Mit dieser Erfahrung im Hintergrund wüsste ich nicht, was daran Schwachsinn sein soll .
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Ist das nicht in der falschen Rubrik? Das gehört doch eher in den Bereich ebay, mobile & co. Ich würde auch nicht von jedem Wald- und Wiesenhändler ein Auto kaufen. Ich kenne da einen, bei dem gilt der Grundsatz: "Kein Mensch ist unnütz, er kann notfalls noch als schlechtes Beispiel dienen." Es gibt Leute, bei denen fehlt mir einfach das Vertrauen und dieser "Ich kaufe alles" hat sich mit eben jener Aussage schon disqualifiziert.
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... Die Maschine ist schon mit KAT. Ist aber in Ordnung, ich liebe Luftpumpen , ohne hätten wir ständig nen Platten .
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Das ist schon ok. Ich wollte auch nur drauf hinweisen, daß viele Exemplare schon die 20 Jahresgrenze erreicht bzw. überschritten haben. Ich tu mich schwer so einem alten Kerl Höchstleistungen abzuverlangen . Mein kleiner 320er (manche sagen ja auch Luftpumpe ) soll es gut bei mir haben . Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben.
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Nabend, also ich mische mich hier ja nur ungern ein, aber ich finde, Ihr solltet bei allem fachlichen Austausch auch mindestens die Groß- und Kleinschreibung berücksichtigen. Was in diesemThread bis hier zu lesen war, ist nun wirklich nicht als "Hingucker" zu bezeichnen. Und mal so ganz nebenbei, warum muß alle Welt den E30 mit harten Fahrwerken zu Grunde richten. Das ist ein altes Auto und hat Pflege und Wertschätzung verdient . Tut was ihr für richtig haltet, aber meinen Segen habt ihr nicht .
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Also ihr seid ja wieder liebensgwürzig. Ich finde es Klasse, daß sie quasi als verlängerter Arm im Talk schreibt. Wenn er nun in der ganzen Zeit nicht an eine Zündkerze kommt, ist es doch clever, die Zeit auf See zu nutzen, und es auf alternativen Wegen zu versuchen. Weiter so, nicht immer nur auf ausgetretenen Wegen umherlaufen.
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... unter http://www.korrosionsschutz-depot.de wird das CRX LS 80W90 für Lamellen Sperrdifferenziale angeführt. Hat jemand Erfahrung damit?
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Löcher im Armaturenbrett schließen
bre_meevfan antwortete auf bre_meevfan's Thema in Pflege & Konservierung
Vielen Dank für den Tip. Ich werde es demnächst probieren und berichten. Schöne Grüße Gunnar. -
Ihr habt die Frage nicht verstanden . Der TE wollte wissen, wohin die Löcher führen. Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke, der Vorbesitzer hat dort etwas versteckt. Vielleicht befindet sich dahinter eine Botschaft oder auch mehr . Schöne Grüße Gunnar.
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Löcher im Armaturenbrett schließen
bre_meevfan antwortete auf bre_meevfan's Thema in Pflege & Konservierung
@Feinstaubkultur: Mach Dir keinen Streß. Mein Armaturenbrett hat Zeit. Zum Kulturgut kann er erst in 8 Jahren erhoben werden ;o). Vielen Dank für Deine Mühe. Grüße aus Bremen Gunnar. -
Dass Du es aber auch wagst, hier Deine Erfahrungen niederzuschreiben . Also ich höre auf meinen inneren Motor und spüre, wie gerne mein kleiner Sechsender mir Freude macht. Vielleicht hattest Du einfach nur ein unterkühltes Verhältnis zu Deinem M20b20 . Nun, ... was soll ich sagen, ich bin immer unter 10 l / 100km und für mich ist das ein grundanständiger Motor. Auch ein 320er marschiert ganz ordentlich, wenn er die Hacken in den Teer drückt. Da kannst Du mal sehen, wie unterschiedlich die Wahrnehmungen und Prämissen sind. Also nix für ungut, jedem Törchen sein Motörchen (oder so ähnlich). Grüße der Gunnar.
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Danke, das tat meiner geschundenen b20er Seele gut Viele Grüße Gunnar.
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