Gilles-324d

Hallo, der Titel sagt ja schon alles... Sinn der ganze Geschichte ist fraglich (ich weiss), weil mehr "Drehmoment" beim M21 Saugdiesel wird sich bestimmt nicht so merkbar machen.... Ich wollte euch fragen, ob es möglich wäre Fächerkrümmer vom M20 auf einen M21 zu montieren? Passt das überhaupt? Laut ETK eher nicht...

@kingm40: Wegen den Drehzahlmesser der nicht funktioniert: ich hatte das auch, also bei mir waren es die Akku´s (SI-Platine) die "übelst" ausgelaufen waren... Kannst mal schauen, ob es bei dir genau so ist (Tacho raus, Abdeckung vom Tacho abschrauben, Platine rausziehen: Aufwand: 30 Minuten mit Bierchen und Pausen)

Hallo Black Jack, im Stau fahre ich ohne zu "rückeln", allerdings liegt die Leerlaufdrehzahl bei mir bei ca. 850-900 U/min. Aber das lässt sich "easy" einstellen bzw nachjustieren.

Hallo, bin seit mehrere Jahren mit dem Saugdiesel unterwegs und ich habe genau das gleiche. Temperaturanzeige steigt auch ein Tick über die "soll"-Temperatur. Wie erwähnt habe ich auch seit Jahren, bei mir war es immer so. Fazit: weitere 300.000 km !

Na also geht´s weiter... (wenn es schon im Thread war bitte nicht ) Produktion: ca. 400 Stück

Monteverdi 375L ?

Politik - Lehrer

Von hier gibt es noch etwas: (Beitrag Nr. 8) http://e30-talk.com/antrieb/t-steuerkette-oder-zahnriemen-39608.html

Ich bin es wieder, wiederspricht was ich gerade geschrieben habe...(90 tkm/ 4 Jahre) Zur Info: http://www.autobild.de/artikel/motorentechnik_44335.html

Hallo, ich bin mir jetzt nicht 100% sicher aber ich glaube alle 70.000 km oder 5 Jahre (habe es gelesen...wenn ich die Quelle finde melde ich mich wieder) Bei mir ist Nummer 5 drin (0 - 70 - 140 - 210 und 280 tkm). Ich würde keine Experimente machen...es wäre mir zu schader wegen einen "Gummi" ein Totalmotorschaden zu haben... Grüß

Ich bin schon mehrere Jahren mit dem 324d unterwegs, und ich kann nur sagen, da ist nix mit 200 km/h... Der Saugdiesel kann man vernünftig auf Bundesstrassen fahren (was ich auch mache), aber auf der Autobahn hat er nicht mehr seinen Platz (vielleicht im Windschatten von LKW's). Baustellen hier und da muss man schon beschleunigen können, um möglichst gut voranzukommen und da macht der Saugdiesel schlapp ! Mein Tipp für dich : mach mal eine Probefahrt mit dem "d" und dann mit dem "td"...(und bitte in dieser Reihenfolge ;o))

Sehr schön

Vielen Dank für deine Antwort, werde versuchen die Kupplung (Belagscheibe + Druckplatte) zu wechseln.

Ich habe mal eine Frage…und zwar geht es um Getriebe bzw. Kupplung. Mein Problem - der nicht systematisch auftritt - sieht so aus: Wenn ich manchmal im Leerlauf bin und dann im 1. oder 2. oder Rückwertsgang schalte, geht der gang später gar nicht mehr raus !!! Die einzige Möglichkeit ist dann, Motor aus, wieder auf der Kupplung treten und dann geht der gang butterweich raus… Wie schon erwähnt passiert es eher selten, allerdings immer die selben Symptomen… Meine Frage ist dann folgende: soll ich mir eine neue Kupplung einbauen oder kann ich mir das abschminken und gleich Getriebe und Kupplung wechseln? Vielen Dank "Cool and the "Gänge""

Verordnung(s)-geber

OK, werde ich gern machen.

Ich denke, dass es vielleicht das Signal vom Tacho der eventuell spinnt. Wenn die Akkus auslaufen und die Platine angegriffen wird, gibt es in der Regel kein Zuverlässiges Signal mehr... Einfach Tacho ausbauen oder noch besser Tachosignal durchmessen…

So, es ist schon länger her... aber ich wollte nur als Info sagen, dass es überhaupt kein Problem ist ein Tempomat (mit Beschleunigungsfunktion) vom 325i im 324d einzubauen. (habe es letzte Woche eingebaut in ca. 5 Stunden mit Bierchenpause) *Regensburger* hatte Recht, der Bowdenzug musste ein wenig angepasst werden. Sonst keine Schwierigkeiten, übrigens das Steuergerät habe ich nicht im Handschuhfach eingebaut. Ich wollte die akustische Dämmung nicht zerstören, stattdessen habe ich noch Platz bei der Fahrerseite gefunden. Falls es jemanden interessiert kann ich eine etwas detailliertere Beschreibung rausgeben. Fahrtest Tempo-324d: macht Spass und funktioniert tip-top. Auf jeden Fall noch vielen Dank für Ihre Hilfe !!

Adel(s) - Titel

Vogel - Grippe.. (war einfach...)

da ich nicht mehr - aus zeitlichen Gründen - so aktiv in Talk bin löse ich auf: es ist: 2 CV UMAP... ok, ich gebe es zu war eine kleinserie von ca. 200 Stck. Grüsse

Faktor(en) - Zerlegung

Spritze(n) - Zylinder

Obst - Fliegen

Verweis - Anker