Klopfer

Wenn der Zustand gut ist, es an keinen wichtigen Stellen Anzeichen von Rost gibt, und auch er auch technisch gut da steht und sich gut fährt, sind denke ich 3.000,-€ ein fairer Preis. Kaufen muss man halt noch ein paar gute originale BBS-Kreuzspeichen. 1.000 - 1.500,-€ wären wohl definitiv ein Schnäppchen. Edit: Zu lange geparkt... 400,-€ sind definitiv mal 'n Knaller! Mach das mit dem Rost aber gleich ordentlich, und nicht nur mit ein bisserl Rostentferner!

Auf http://www.e30.de/ gibt's unter "Do it yourself" und dann unter "Carhifi" 'ne Beschreibung für Doorboards mit zwei 16ern. Ich würde die dortigen Doorboards zwar nicht zum Nachbau empfehlen, aber sie zeigen ja zumindest, dass es scheinbar auch problemlos ohne E-Fenster geht.

Also ich würd's auf die zweite Methode machen. Denn das was von den Bolzen letztendlich über steht, macht sich im Kofferraum wohl besser als im Polster der Rücksitzlehne. ;)

Meine eigenen Autos: 1998-1999: '83er Opel Corsa A 1.0S 1999-2006: '93er Citroën ZX 1.4i 2006-2009: '95er Citroën ZX 1.6i Break 2009- : '88er BMW 320i (2-türer) Die tollsten Autos früher waren ein BMW 735i, Mercedes C350, und vor allem ein Mazda MX-5 (NA) 1.9 Turbo und der Opel Speedster Turbo von 'nem Kumpel. Seit einiger Zeit arbeite ich nebenbei mit Autos. Die (für mich) tollsten Autos die ich da wirklich gefahren bin waren Audi Q7 V12 TDI, BMW 135i Cabrio, Mercedes SLK 350 Sportmotor (mit allen war ich in Frankreich), Hartge 325d Coupé, Jaguar XF-R, Porsche Boxster S, Porsche 911 4S, Mazda MX-5 . Aber ich muss auch 'nen BMW 330d mit Schaltgetriebe aufzählen. Find ich als Alltagsauto einfach klasse! 335d bin ich auch schon gefahren, aber den gibt's ja leider nur mit Automatik.

Meine Eltern wohnen in einem Industriegebiet. Und eines Sonntags bin ich mal mit (echten) 90 km/h über dessen breite und leere Straßen gefegt. (Auch nicht viel schneller, als es meine Eltern oder Nachbarn an solchen Tagen machen.) Ein Zivilfahrzeug der Polizei, meinte mich dann von hinten blitzen zu müssen. 40 km/h innerorts zu viel lässt ja leider auch keine soo angenehme Strafe erwarten. Irgendwann kamen die ersten Schreiben (natürlich ohne Bild). Ich hab zurück geschrieben, dass ich nicht weiß wer da gefahren sein könnte. Das liegt direkt vor der Haustür meiner Eltern. Das könnten auch meine Eltern oder meine Freundin gewesen sein. Ich selbst könnte mich da an keinen Vorfall erinnern. Nach ein paar Schreiben hin und her, in denen ich auch nach einem Bild gebeten hatte, welches mir aber nicht zugesandt wurde, bin ich, als ich mal wieder daheim war auf's Amt gefahren. Ein junger Beamter suchte dann die entsprechende Akte heraus, und siehe da, da war ein Foto. Man erkannte das Nummernschild, und die hinteren Reflektoren. Nicht einmal der Autotyp war auch nur im entferntesten erkennbar, und schon gar nicht der Fahrer (von hinten wohl eh schwierig). Der junge Beamte setzte sich dann nach kurzer Absprache an seinen Schreibtisch, formulierte meinen Einspruch, und ließ mich unterschreiben. Er wies mich noch kurz darauf hin, dass evtl. die Gefahr bestünde, dass mir nun ein Fahrtenbuch auferlegt werden könne. (Für ein solches fallen übrigens extra Gebühren an! ) Aber angesichts dessen, dass es der erste solche Fall bei mir ist, hielt er es auch selbst für unwahrscheinlich. Ich ging das Risiko ein, und es musste niemand jemals diesen Strafzettel bezahlen.

Also aus sportlichen Gesichtspunkten würde ich auf 'nem E30 320i weder 17" im Durchmesser, noch 9" in der Breite wählen. Und schon gar keine Mischbereifung. Oder hast Du Traktionsprobleme?!

Fragt sich auch, ob Du ein passendes Festigkeitsgutachten bekommst.

Also ich bin auch Student, und hab mir vor kurzem 'nen E30 gekauft. Ich würde an Deiner Stelle (und werde es an meiner Stelle), schauen das ich jederzeit genügend Geld über hab, um den Wagen ordentlich zu warten. Mit großen Umbauaktionen würde ich bis nach dem Studium warten, wenn auch genügend Geld da ist. Zudem sehe ich Umbauaktionen langfristig als nicht grade wertsteigernd an. Dann lieber irgendwann den 316 wieder verkaufen, und direkt 'nen originalen 318is kaufen, wenn auch genügend Geld für ein gutes Exemplar auf dem Konto ist.

Geiz ist geil, oder wie? Wenn Dir eine Ersparnis wichtiger ist, als ein vernünftiges und sicheres Fahrverhalten, kauf Dir ein Fahrrad! Hey Leute! Ein gutes und sicheres Fahrverhalten ist neben einer guten Bremse und Lenkung ein Teil einer Lebensversicherung! Solltet Ihr in meiner Region unterwegs sein, warnt mich bitte vor, damit ich rechtzeitig in Deckung gehen kann. Man weiß ja nie, was da so alles passieren kann. Naja, wenn ich mir Deinen Avatar so anschaue, und davon ausgehe dass Du den dort abgebildeten E30 auch so fährst, kann ich ja wohl davon ausgehen dass Du auch 195er fährst. Wenn ich dann das nächste mal bei Dir in der Gegend bin geb ich bescheid. Dann können wir ja gemeinsam 'ne Fahrradtour machen. Danke für die Bilder mit den 195/50ern... Befürchte an meinem unverspoilerten und nicht tiefergelegten 3er sieht das aber nicht soo toll aus.

Irgendwo müsste das stehen. Ich wusste das auch nicht, bis vor kurzem einem Bekannten von mir, der extra aus Hamburg gekommen ist, die Zufahrt verwehrt wurde. Das ist dann schon bitter. Auch rausnehmen half dann nichts mehr. Da war man wohl ein wenig eingeschnappt, und verwies auf 'nen Täuschungsversuch.

Hat jemand mal 'n Bild von 'nem E30 mit 195/50 R15 auf 'ner 7" Felge?! Interessant ist die Reifengröße vor allem, da sie extrem viel günstiger ist als ein 205/55er oder auch ein 205/50er. Hab sie auf meinem alten Auto auch gefahren. Man hat auch mehr Auswahl. Dachte bisher das haut mit dem Load-Index nicht hin, aber das passt doch (zumindest solange man davon ausgeht, dass er auch bei maximaler Einfederung nicht mehr als 2° Sturz generiert, was man ja aber auch noch wieder über den Reifendruck regeln könnte).

Also ich hab mit einer einfachen Medion (MD 85544) schon verblüffend brauchbare Ergebnisse erziehlt. Denke auch darüber nach, mir evtl. eine solche fest zu installieren. Bisher hab ich damit erst einmal mitgefilmt, und da wurde die Kamera vom 'nem Beifahrer gehalten. Bitte auch darauf achten, dass zumindest auf der Nordschleife das Mitfilmen verboten ist. Wenn man da mit offensichtlicher fest installierter Kamera auftaucht, bekommt man direkt Hausverbot (zumindest erstmal für 'nen Tag).

Cool, selbst mitten in der Nacht geht das Just-In-Time?! Dankeschön! Aber interessant... Dann sind meine Kopfstützen hinten später nachgerüstet worden.

Kann mir mal bitte jemand die Daten zu meinem 3065801 geben?! Danke im voraus!

Das ist aber alles nichts, um die "Boxen" direkt am Radio anzuschließen. Nee, das wäre Perlen vor die Säue. Um sowas zu verbauen, sollte man ein bisserl Know-How haben. Sonst ist's rausgeschmissenes Geld. Irgendwie vorn und hinten ein paar brauchbare 13er Koaxe rein und gut ist. Aber ich hab keine Ahnung was man in der Preisregion so kaufen kann. Hab grad mal geschaut - die AutoHifi hat scheinbar zuletzt in der Ausgabe 1/03 (!!!) 13er Koaxe getestet. Da waren die Infinity Kappa 52.5i scheinbar Testsieger. Kosteten laut Liste 130€. Selbst kenn ich sie nicht. Das letzte Infinity Kappa System hab ich glaube ich noch in den 90ern gehört. Wobei das dann auch eher höherpreisig war. Ich hab mir auch erst diese Woche meinen ersten E30 gekauft. Ordentliches Hifi im E30 ist aber 'ne Herausforderung. Hoffe ich bewältige sie vor dem Winter.

Es ist ja auch die Frage was Du damit machen willst. Willst Du einfach nur das Auto tiefer haben, oder willst Du damit sportlich fahren. Für ersteres reicht sicherlich auch ein Fahrwerk für 270-280€. Ansonsten kannst du davon ausgehen, dass das Originalfahrwerk die bessere Abstimmung bietet.

Geht's noch?! Du kannst doch so einen GTV nicht im Winter fahren! Sehr sehr schickes Auto hast Du da!

Nissan Pao Muss ich jetzt?! Edit: Ich mach mal einfach...

Hab mal versucht hier nutzvolle Information heraus zu ziehen... Bei einem 320i (Limo) sollten sich Motorleistung und Fahrwiderstände wenn er gesund ist so bei Tacho 210 km/h in Waage halten richtig?! Ein paar Leute schrieben 200 km/h im 320i Cabrio bei offenem Verdeck und Scheiben hoch.

Ich schließ mich einfach mal hier an... Ich bin kurz davor einen 320i zu kaufen. Allerdings hat er auch das übliche Rostproblem neben der Abschleppöse. Das marode Stück wurde auch schon herausgeschnitten, aber daraufhin sehr pfuschhaft mit irgendeinem Zeug zugeschmiert (was das ist weiß ich nicht). Nun zur eigentlichen Frage - was würde es kosten, das ordentlich beim Karosseriebauer beheben zu lassen?! Ich wüsste es gern, um den Wert des Autos ordentlich einschätzen zu können. Würde es wohl auf Dauer machen lassen. Ansonsten hab ich an den neuralgischen Stellen keinen Rost gefunden.