superinspektor

Hallo, ja, leider wird der Bowdenzug schon länger nicht mehr hergestellt... Ich suche diese Bowdenzüge und kaufe diese dann aus allen Herren Ländern. Die letzten 2 habe ich in UK vor 2 Wochen gekauft, davor 4 Stück in USA (2x gebraucht, 2x NEU), 1x in der Türkei und 2x aus Japan und auch 1x aus Jordanien. Sind aber bereits alle wieder verkauft da ich diese für das Umrüstkit verwende: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-325i-m3-cabrio-umbausatz-verdeck-elektrisch-manuell/3470166168-223-6272 Kannst mich aber gerne anschreiben, sobald ich wieder einen aufgetrieben habe, kannst du ihn gerne von mir kaufen! Gruß, Matthias

Wie wärs mit 0379 Anthrazit? BMW Nummer: 51928106975 Es gibt auch noch einen anderen: BMW Nummer: 51921976910 0304 ANTHRAZIT Meines Wissens ist aber der 0304 Anthrazit das Hahnentrittmuster, also ganz anders wie deine Fotos! Ich habe den 0379 Anthrazit bestellt und den Stoff auf dem 2ten Foto von dir erhalten! Laut deinem Foto von der Rückbank sieht es aber ehrer danach aus, dass du den grauen Stoff verbaut hast. Also das erste Bild von dir!

Hallo, Beim Durchstöbern des Teilekatalogs habe ich gesehen dass es bei der Drosselklappe für den M20B25 zwei unterschiedliche Versionen gibt. Siehe Bild im Anhang. Einmal mit der Zusatzinfo "Code AL" und einmal "Code AP". Dann gibt es noch die Drosselklappe für die Automatikversion. Hier ist der Unterschied bekannt, der Schalter hat einen Rundsteckeranschluss und ein paar Pole mehr. Kennt evtl. jemand den Unterschied zwischen AL und AP? Sind es evtl. die Öffnungen an der Drosselklappe die zum BKV führen? Es gab doch die Version mit einem und die mit zwei Schläuchen! Danke und Gruß, Matthias

Stimmt, der hat zuviel für das Auto ausgegeben....... Hardtop mit Schiebedach ist halt selten. Für mich ist der Nutzen eher gering, da das Fahrzeug eh nicht im Winter gefahren wird. Unhandlich ist das Teil noch dazu. Und der Himmel.. naja ist Geschmacksache. Wenn man drin sitzt fühlt es sich aber irgendwie wie ein "richtiges Dach" an.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-wiesmann-hardtop-mit-schiebedach-macaoblau-metallic/734620549-223-6273

Servus, suchst du noch silberne Türverkleidungen für eFH? Ich hätte noch welche am Lager, die ich nicht mehr benötige! Gruß, Matthias

Servus, ja, 4.45 Diff. Je kürzer umso gut. In Kombination mit dem Sportgetriebe, (1.Gang nicht unten links) das in den ersten 4 Gängen länger übersetzt ist dann wieder Top. Endgeschwindigkeit hab ich noch nicht probiert, bis 170 marschiert die Karre auf jeden Fall sehr sehr gut! Rechnerisch sollte der Wagen ca. 185 km/h laufen, Drehzahlbegrenzung ist nicht mehr ganz original..... Ja, danke! Ein paar Nerven kostets halt immer........ Gruß, Matthias

Servus, bin eigentlich schon länger hier beim Mitlesen, habe noch nie meinen Senf dazugegeben aber evtl. ändert sich das in Zukunft Möchte hier mal eins meiner Fahrzeuge vorstellen: 325i Cabrio mit M-Paket 2 ab Werk. Ein paar Daten zum Fahrzeug: 325i "First Edition" Macaoblau-Metallic Fahrzeug wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut incl. Neulack. Ein paar Kleinigkeiten wurden verbessert: Motor mit bissl mehr Dampf (210PS+) und Schnitzer Fächer mit Katlos-Anlage, Bremsanlage vom Gert, LWR, Sportgetriebe, 4.45 Sperrdiff. Evtl. auch hilfreich, ich habe gesehen hier gibts eine kleine Aufstellung über alle "First Edition" Cabrios. Meines hat die Fahrgestellnummer EB92618. Gruß aus Bayern, Matthias

Hallo, sind die Bohrschablonen vom 2 oder 4-Türer diesselben wie für das Cabrio? Im ETK gibts zumindest beim Cabrio keine Extra Bohrschablonen! Und unter der Teileverwendung für die Bohrschablonen 2 oder 4 -Türer ist das Cabrio nicht mit aufgelistet! Habe auch schon die Anleitung hier auf der Seite gesehen, nur bin ich mir eben nicht sicher ob die Maße eben auch fürs Cabrio gelten! Vielleicht kann mich da bitte jemand aufklären! danke und Gruß, Matthias