aka_fisch

Ich hab meinen vor 3 Jahren für 2300€ gekauft, 120km Laufleistung. Bis zum Tüv (1,5 Jahre später) musste nur die Trommelbremse erneuert werden, sonst nichts. Mein Vorbesitzer hat quasi technisch alles erneuert und ihn dann verkauft. Ich hatte immer das Gefühl, dass da irgendwas nicht stimmt, aber nach 3 Jahren kann ich sagen: Da stimmt alles

Ich fahre die B6 und bin sehr zufrieden. Sind natürlich ziemlich hart (und straff), das muss einem "gefallen". Die B4 sollten für dich also eigentlich das richtige sein. Wie "straff" die allerdings sind, weiß ich nicht, hab sie nie gefahren.

Bin letzten Winter 175/70/14 Stahlfelge auf Conti WinterContact gefahren, hatten nicht mehr soo viel mm, trotzdem war ich sehr zufrieden. Diesen Winter kommen neue... mal sehen ob ich wieder Conti nehme, aber bei der Größte bleibts.

hui. kennen die den unterschied zwischen politur und wachs?

keinen wachs nach der politur? oder ist das bei euch ein produkt?

Nutze ihn fast jeden Tag.

Ich nutze auch die Megu Produkte und bin recht zufrieden.

Das war nicht mal negativ gemeint, aber jetzt frage ich mich doch, warum du es darauf anlegst, dich mit jedem 2. user hier anzulegen. Achso.. und zum Thema könnte ich was beitragen, wenn ich wollte, aber in Sachen Politur hat eh jeder seine eigene Meinung.

Also ich finde die Freds wo ich sich Matthes einmischt amüsant

Sag mal, wie stehst du denn zum Thema Limo?(Sry falls du das schon geschrieben hast und ich es übersehen hab) Für gute 2k bekommst du nen 316i/318i in GUTEM (Rost) Zustand und kannst dann noch dein restliches Geld, was du fürs Cabrio hättest mehr ausgeben müssen, in Fahrwerk etc investieren. Wenn du allerdings unbedingt Cabrio fahren willst, vergiss meinen Post.

Herzlich Willkommen. Bilder von deinem 8er fände ich auch sehenswert

Hab das Fahrsicherheitstraining nie mit einem ABS-Fahrzeug gemacht, deshalb hab ich den Vergleich nicht.

Gerade bei einem Fahrsicherheitstraining lernt man aber auch, ohne ABS den Wagen zu beherrschen. Will jetzt nicht über ABS ja oder nein diskutiern, sondern bezogen auf das Fahrsicherheitstraining! Ich habs beim ADAC gemacht. War super. Als ich mich dort vor einem Jahr angemeldet hab, konnte man 6 Monate später das Training umsonst mitmachen.. schätze mal, dass das immernoch so ist. (Soll keine Werbung sein, lediglich ein Hinweis )

Ich schätze mal, er meint zusätzlich zum gti. ...Willkommen !

Also ich fahre auch einen E30 (316i Limo) seitdem ich 18 Jahre und 2 Monate bin. Mittlerweile bin ich 19. Vorher genau wie du 125er gefahren, in den 2 Monaten zwischen 18. Geburtstag und e30-Kauf die Wagen meiner Eltern, T5 (Bj. 07) und nen Vectra (Bj 92). gefahren. Ich schließe mich hier denen an, die behaupten, es käme auf den Fahrer an. Ich bin unfallfrei und im Winter täglich gefahren... mit meinen alten - völlig abgefahrenen - Sommerreifen habe ich auch den Regen überlebt. Für meinen Teil möchte ich das nicht missen, da man - wie ich finde - so das Fahren nunmal lernt und nicht in einem 10.000€-60ps-Kleinwagen, den Frontantrieb und neue Technik auszeichnen. Mag Ansichtssache sein... Gruß

Einmal bitte checken: EA04985 Dürfte aber nicht viel haben

Okay, ich sprach von 7,5*16 Felgen bei mir.

Ja, das mit dem "zeitgenössischem Tuning" wusst ich wohl, aber irgendwie wunderte es mich, dass dann ja hier - so wie die Wagen aktuell darstehen - die wenigsten das H bekommen .. .. aber nun gut, wie schon erwähnt wurde, sind das ja alles Dinge, die man zurückbauen kann.

Hey Leute, mir kam gerade eine Frage in den Sinn, die mich nicht loslässt Bekäme man in knapp 10 Jahren (wenns denn soweit ist) mit dem - ich nenn es einfach mal so - standadisiertem Tuning á la Koni Kit, Bilstein Fahrwerk, Fox-/Eisenmannanlage etc. etc. eigtl. die H-Zulassung? Von der Antwort ist bei mir (kurzfristig) nichts abhängig, aber mich interessiert es gerade mal. Gruß, Julian

Meine Radläufe (hinten) sind auch gebördelt und aus einem Meter Entfernung sieht man das nichtmal, man muss schon drunterfühlen. Optisch überhaupt kein Problem bei sauberer Arbeit.

Du meinst doch die Kunstoffleisten und nicht den Lack, oder? Dafür wurde mir letztens Radiergummibenutzung empfohlen.

Ich melde mich, wenn ich was vom Tüv weiß

Das hoff ich, weil sind ja nahze identische Motoren. Ich sollte wohl einfach mal anfragen.

Hey Leute, fahre einen 316i. Bei dem G-Power Auspuff für den M40 steht im Teilegutachten nichts über 316i ... leider nur 318i. Sieht da jemand eine Chance auf eine Eintragung und/oder stand evtl. schonmal vor dem gleichen Problem?