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Stephan_

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  1. Mein Tip der rote IS. Hat zwar viel PS aber evtl. kannst da ja noch mal 300€ Runter drücken. Steig mal Vorsichtig mit 1550€ in die Verhandlung ein und heul rum wegen rost wenig extras usw. Man kennt da ja. Aber nicht unverschämt werden sonst verkauft er ihn dir gar nicht.
  2. Hi,

     

    Ich würde wohl die zwei Nebelscheinwerfer nehmen.

    Mit so krummen Preisen wie du die anbietest kann ja keiner arbeiten. :-) Sagen wir 60€, 30€ für jeden. Dafür kannst den Schalter und das Relais behalten

     

    Grüße Stephan

  3. Nix hält länger als ein Provisorium!! Evtl finds ja ein Lehrjunge der nach Feierabend noch ein wenig üben will.
  4. ist das echt für Mietautos? Konnte man meinen also früher auch mieten wie ne billige Nutte? Laut Historie war meiner aber immer nur bei PrivatOpis zuhause.
  5. Hi,

     

    Kelmis ist ja direkt um die Ecke. Ich wohne Nikolausstraße, Meine Tiefgarage ist direkt gegenüber wo die Nutten in Aachen wohnen. :-)

    Wenn du Zeit hast klingel einfach kurz durch und ich komm vorbei. Schreibe Momentan Diplomarbeit und hab Ppraktisch rund um die Uhr zeit. Ist der einzige vorteil des Studentenlebens.

     

    0176 23 23 62 09

     

    Grüße Stephan

  6. da hat sich doch ein rostloch gezeigt was direkt mit gemacht werden kann. Da sitzt man Wochenende lang am Motorumbau, macht alles mit Liebe fertig und dann fährt der eigene Bruder das Auto kaputt. Es gibt Personen die haben einfach kein respekt vor der arbeit anderer Leute. Ist da nicht so das er meinen alten E30 (Rentnerzustand & Motorspender, Gott hab ihn selig) nicht auch schon aufm gewissen hat. War übrigens die selbe situation. Er läd sich ein kollegen ein und fährt ihn an einem bypass zu schrott wegen wegdriften. Damals war es nass aber jetzt furtztrocken hier in Aachen. Eine zweite chance soll jeder bekommen aber jetzt ist vorbei mit. Gib mir man den Schlüssel bitte.
  7. kaum gibt man sein Baby aus der Hand wird er zerstört............... Was glaubt ihr wird die ganze aktion kosten? Kotflügel kann ich noch selber wechseln und den Bumper, ist ja keine Große Sache.... aber das Blech bei den NSW macht mir sorgen. Ich kann morgen wenn der Schlüssel wieder da ist ein paar bilder von Motorraum machen Vielen Dank und Grüße
  8. bei dir fehlt ein bauteil am Motor.... Da ist normalerweise eine Platte http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1991/browse/engine/cooling_system_water_hoses/ wo schelle nummer 19 & 21 dran sitzen. Die Senkrechte mit der Ovalen öffnung.
  9. @ Christi hat du die Spinne runter gonommen um die unten zu ersetzten oder komme ich da so ran?
  10. Hi

     

    Du hast doch auch 318is mit Oeltemperaturanzeige?

    hast du den Wagen noch und kannst du mit evtl einzelheiten zu dem geber an der Madenschraube geben?

    Ich möchte auch so was bauen und brauch ein wenig nachhilfe.

     

    Was hast du für einen geber verbaut!? usw...

     

    Grüße

  11. Alle wollen ja immer Bilder sehen. Ist das hier aufm Bild http://e30-talk.com/antrieb/t-m42-oltemperaturgeber-welcher-und-wo-wie-verbauen-30099.html Die schaube von der hier die Jungs reden? http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/cm8u-1.jpg
  12. P.S: ist ein 318is M42 sorry
  13. Hallo Ich möchte mir so was hier Bauen wie die Jungs im e30.de Forum http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01585/f01585.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01192/f01192.htm Hab mir die Teile bei Conrad bestellt und zusammengelötet, klappt alles soweit. Temp wird angezeigt. Jedoch ist der Temp. fühler noch nicht verbaut. Jetzt aber zu meinem Problem. Wo jetzt den Tempfühler anschließen? Oelschraube oder sonst wo am Motor. Das ist alles ein wenig zu kurz erklärt wie man das baut. Evtl kann mir mal jemand genau sagen wie ich das baue oder besser es wohnt jemand in der Umgebung und ich kann mal einen Blick drauf werfen. Grüße Stephan
  14. Solange du nicht zum TÜV mußt stell doch einfach mal den Leerlauf höher. Ist zwar net Optimal aber zumindest kannst so fahren.
  15. 2800€ Für den ersten e30. War ein 318is incl "aller extras" bis auf Leseleuchten in den Spiegeln und Tempomat. +800€ Bremsen, Fahrwerk, leichte Rostausbesserungen.... Der hatte echt jeden Scheiß an Bord. Leider hab mein Bruder ihn zersemmelt. Für den 2. hab ich 900€ hingelegt für 325i Eddition ausstattung und somit einigermaßen Ausgestattet. Leider Motorschaden. Aber der IS schnurrt nun wie ein Kätzechen in der neuen Karosse. Da sind aber bis jetzt mit sicherheit wieder 1200€ nur reiner Material wert rein. (alles selber geschraubt) Ich kann das fast nicht glauben das hier leute für 400€ euro Auto kaufen und dann nur 200€ reinstecken und dann läuft das alles wie von selber. Da ist doch andauert irgentwas was gemacht werden muß. Oder ist euch das egal wenn es rumpelt und klappert überall? P.S: evtl kann mir einer erklären wie ich beim Check Control die Motorleuchte anschließen kann. Den Leider hat der 318is scheinbar dafür keinen Anschluß.
  16. P.S: wo genau am Diff ist den die Nummer? oder muß ich es dafür ausbauen?
  17. Danke für die Schnelle antwort.
  18. Hi, Ich muß jetzt immer unmengen Autobahn Fahren und finde das beim IS die Drehzahl doch ein wenig hoch ist um entspannt zu fahren. Ich glaube es ist ein 4.10 verbaut. Wie groß kann ich den mit der Übersetzung gehen das der Fahrspaß nicht ganz flöten geht. Grüße
  19. Hallo, Kann ich die Servopumpe vom 6 Zylindermodell mit dem Dazugehörigen halter vom M42 auf den M42 Montieren? Oder hat die Pumpe evtl. Andere drücke? Scheinbar kann man die 6-Zylinder Pumpen Untereinander ja Tauschen wie man möchte. Wie ist es aber mit den 4-Zylinder Modellen?
  20. Hey,

     

    ich seh doch das du Online warst und meine Message gelesen hast...

     

    Was den da los? oder ist das Packet unterwegs?

     

    Grüße Stephan

  21. Mist. Also doch die Hinterachsschwingen raus und neue ein. Danke
  22. Hi, muß ich wenn ich von 320 auf 318is Umbaue auch hinten die Scheibenbremsen Montieren wenn ich dafür wieder Tüv bekommen möchte? Grüße
  23. Hi,

     

    Ich baue gerade einen e30 320 auf 318is um und benötige noch einige Teile. Deine Regale sind ja scheinbar voll. :)

     

    nach durchsicht bräuchte ich.

     

    - Zündspule von 318is, am besten mit Abgeflexter halterung oder zumindest mit dem AbdeckPVC-teil, bei mir sind zwei der stecker vom Motorkabelbaum abgebrochen evtl. diese Stecker + 20 cm Motorkabelbaum.

    - Kardanwelle 318is

    - Hinterachsschwingen für Scheibenbremsen L&R. Am liebsten plus die dazugehörige Antriebswellen.

     

    Das wars was ich momentan brauche evtl. noch was mehr wenn der Motor umgebaut ist. Preislich hab ich so an 150€ gedacht mit bestimmt noch luft nach oben. Ich würde die Teile bei ihnen (dir) in Biebertal abholen kommen.

     

    Grüße Stephan

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