luckyxtc
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wegen der geil kleinen ET sind die schon recht begehrt! Zur not als Winterfelge
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Also ich denke die Reifen tragen die Hauptschuld! Bei meinem VFL eta hatte ich 9x16 mit 215/40 & hinten 10x17 mit 245/35 + AP 60/40 mit Koni, das war keilfahrwerk !! Ich fuhr Dunlop´s & nie Probleme das Drehmoment auf die Strasse zu bringen, auch nicht bei nässe.
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AU durchgefallen aufgrund zu hohem CO-Wert (325e)
luckyxtc antwortete auf 2-7l-driver's Thema in Antrieb
AU immer in einer freien Werkstatt machen lassen, die haben mehr "Möglichkeiten" die Werte einzuhalten! -
Markt sondieren auf E30 318i - besondere Vorsicht?
luckyxtc antwortete auf Vlad Demissov's Thema in Allgemeines
Ich fahr seit jahren E30, viel günstiger kann man(n) kaum sportlich Auto fahren (vom Spritverbrauch mal abgesehen). Die Schwachstellen sind bekannt & sonst ist der E30 neben dem E34 die robusteste Sau die man haben kann. Schau nur wie viele davon noch rummfahren (& vergl. mal z.B.: mit Opel aus dem Bj). Billiger kannst du nur mit kleinen Neugurken fahren bis sie 3 Jahre alt sind. Wenn man nur einen Bruchteil des Wertverlustes dieser Neuwagen in den Service & Reparatur eines E30 Steckt, fährt man lange glücklich & zufrieden! PS meine Tochter(18) & mein Sohn(20) fahren auch E30 & geben sie nicht mehr her. -
325i mit 230000km, 2/3 Überland 1/3 Stadt, macht 12-13 Liter E5 auf 100km + 1 Liter Öl auf 1000Km...!
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Jo, das bin ich Ich alter Sack hab auch in der "jugend" viel geübt
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Ja, Schnee ist schon nett...
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Ich sag mal LambadaSonde... Fühlt sich zeitweise an als ob jemand beim beschleinigen hinten an der Stoßstange zieht... Ausgetauscht & schon rannte "er" wieder wie sau.
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@Mathes Ich denke meine Sitzlehne steht senkrechter als bei den meisten. Ich komm mit meinem Handgelenk locker oben auf´s Lenkrad ohne die Schulter nach vorne aus dem Sitz zu bewegen & das Bein ist bei getretener Kupplung leicht angewinkelt!! Ich bin auch Jahrelang mit den normalen Hockern rumgefahren, aber so gehts definitiv besser. Du kannst mir glauben, das ich im Auto sitze & nicht liege und mich in Kurven am Lenkrad festhalte.
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@GStar ne kein TÜV, aber sieht man auch echt erst auf den 2ten Blick! Vergess nicht die Anschlagplättchen aus den cabi-Konsolen raus zu schrauben(wenn sie nicht schon raus sind ),sonst fehlen ca. 1,5 cm längenverstellung...
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@Stefan307 der Sitz ist NICHT mehr Längen verstellbar, nur noch Höhen verstellbar! Stört mich aber nicht, da nur ich den Wagen fahre...
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Hallo leidensgenosse, ich bin auch knapp 2m & ich denke es hilft für die Tacholesbarkeit nur der Exenterring. Bei meinem E30 war ich es leid, nicht vernünftig mit den Beinen unter´s Lenkrad zu kommem(speziell beim bremsen). Zudem fehlt es an Kopffreiheit wegen dem sch... Schiebedach. Jetzt ist ein geschüsseltes 60mm drin + ich habe für meinen org. Sportsitzt eine neue Konsole geschweißt. Jetzt sitz ich 2cm tiefer & 6cm! weiter hinten. Was soll ich sagen: perfekte Sitzposition . In naher Zukunft kommt aber noch ein 90mm Lenrad + Hebel vom Airbag E30 + nach hinten gekröpfter Schalthebel (mit org. schaltwegverkürzung) vom E92 rein...
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Graphitpulver (Bleistiftmine) kann man auf´s Gewinde machen.
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Keiner?
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Hallo, ich habe ein wunderschönes BMW Business CD RDS (Blaupunkt) Radio welches optisch hervoragend in meinen E30 passt. Ich habe schon eine Anleitung gefunden um einen MP3 mit Kabel gelötet) anzuschliessen + Line Out für Verstärkeranschluß! Erhoffe mir einen guten Sound bei org. Optik. Mein gr. Problem ist nur das ich den CODE für dieses Radio nicht mehr habe . Die Serien Nr ist : BP3850R8549359 Wäre super wenn mir einer helfen könnte . Gruß Luckyxtc
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Jo, hab ich auch schon gekonnt! Das Restöl an der Schraube/ Pleuel verfälscht den Drehmomentwert! Schrauben & Pleuelgewinde mit Bremsenreiniger entfetten. Danach lies sich das Drehmoment sauber einstellen.
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Also ich streiche die Gehäuseseite dünn mit Fett ein, Papierdichtung anlegen & Deckel drauf, fertig. So machen das Maschinenschlosser + war bisher immer Dicht
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Ja, ist org. Soll irgendwelche schwingungen tilgen. Hab aber ohne keinen Unterschied gemerkt. Gruß Luckyxtc
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Genau so geht´s! Gewindestange M12 (ca.50cm), U- Scheibe & 3 Muttern. Gruß aus dem Bergischen
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Hatte auch einmal das Proplem bei einem VFL mit AP-Federn. Beim ersten Tausch war der Wagen kein mm tiefer! Wieder hin zu dem Laden (damals noch in meiner nähe) & siehe da: Falsche Kennzeichnung. Richtige Feder eingebaut & schon kam "er" dezent tiefer. Kannst auch Federn vom Z3 probieren...