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Jupp

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Alle erstellten Inhalte von Jupp

  1. Hab Toyos auf unserem Golf1 Cab gehabt. Super dinger, aber bei Nässe waren sie eher unter Durchschnitt. Haben auch lange gehalten (auf Antriebsachse ganze 2 1/2 Sesoins. Hatte mal Pirelli... haben nur eine gehalten...) Gut sehen sie auch aus und sooo teuer sind sie nicht! Würde sie ohne bedenken nochmal kaufen! @Tobi 30€ mehr für einen Reifen finde ich schon ziemlich viel, wobei du aber recht hast. Die Reifen sind das wichtigste bei einem gescheiten Fahrwerk.
  2. Jupp

    Fehlerstrom finden

    Hast du auch das Radio abgeklemmt gehabt und dann mal geschaut?! Hast zwar schon geschrieben, das du die Endstufe und dein Sub abgeklemmt hast, aber das komplette Radio auch?! Ist es nämlich recht oft, also das Radio.
  3. Jupp

    Von hinten

  4. Jupp

    10mm Scheiben

    mit Kreuzer
  5. Fals es dir hilft... hab normale Kreuzspeichenfelgen und hinten 10mm spurverbreiterung drin. Sehen wirklich gut aus. Stehen recht bündig mit der Außenkante. Mach dir morgen einpaar Fotos, damit du es sehen kannst... jetzt ist es mir zu spät ;) Achja... die größ 7Jx15 ET24 Also 1/2 Zoll weniger als deine. Sprich sie stehen auf jeder Seite 1/4 Zoll weiter raus als meine. 1/4" = 0,64 cm Du hast eine ET von 35 also 12mm tiefer als meine 12mm (Mehr ET) - 6,5mm (großere Felgenbreite) = 5,5mm Das ist die Differenz zwischen deiner Felgenaußenkante und meiner. 5,5mm Wenn du also so weit raus willst wie meine musst du Distancescheiben mit 15,5mm stärke haben (wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe!) Da Meine recht bündig sind würde ich sagen, das 25-30mm distancescheiben etwas viel sind! Ich mach dir einfach morgen Fotos und dann kannst du ja mal sehen ob dir das gefällt. :) Edit: Hab sie doch mal schnell Fotographiert. Geht doch noch was, aber ich würde nicht mehr sooo viel machen! von hinten: Und von nah! Seitenansicht (nicht ganz glücklich für dein interesse... ich weiß =/ ) Hoffe das hilft dir etwas!
  6. Das ist ja verrückt!
  7. @der_kleine_mann Ne... sry... hab Überlesen, dass es funktioniert mit Pumpe abklemmen und dann starten... Zündung würd ich also außen vorlassen. Sry... war dumm von mir. Hast du denn schon mal geschaut ob sie denn wirklich nass sind die Kerzen?! Wenn ja, dann hört sich das doch ganz logisch an mit den Ventilen. (auch wenn ich das komisch finde, dass dann so viele Bauteile auf einmal versagen. Denn wenn nur ein Zylinder absäuft, dann würde er ja noch anspringen. Zwar am Anfang wie ein Sack Nüsse laufen aber naja...hmmm) Wenn du es gemacht hast, dann sag aber bitte bescheid ob es geklappt hat! Interessiert mich wirklich!
  8. Fahrwerk (es sei denn du hast ein gutes Komplettfahrwerk) würde ich aber drin lassen... zu viel aufwand es zu tauschen und so viel bringen sie wohl nicht. Heckspoiler... wenn löcher drin sind las ihn dran! Stoßstangen (denke ich mal) kannst du besser tauschen. Weil die m-tech2 sind könntest du da wohl mit das meisten Geld machen. Domstreben... naja... wenn du einen dafür hast, dann kannst sie gut ausbauen. ist ja kein akt und sie ist ja auch nicht notwendig. (außerdem macht sie den Wagen nicht wertvoller) Von daher... würd ich eher ausbauen. Rückleuchten würde ich rausnehmen und dem Käufer anbieten, ob er sie gegen Aufpreis haben möchte. Edit nr.3: Memo an mich selbst: wer lesen kann ist klar im vorteil xD
  9. Mir stellt sich aber eine Frage... okay... das er beim warmen zustand nicht mehr anspringt, wegen gefluteten Brennraum hört sich logisch an, aber warum springt er dann im kalten Zustand wieder an?! Das bedarf noch einmal Klärung. Und wenn das so ist würde ich erstmal wieder warm fahren... zuhause ausschalten (also so das er nicht mehr anspringt) und dann die Kerzen überprüfen, ob sie nass sind. Nicht damit er seine Finger krum schraubt, Geld verblast und nachher mit dem gleichen Prob wieder da steht. Kann mir auch gut vorstellen, das es auch eventuel an der Zündung liegt (hatte ich schon mal an einem Polo 86C), oder an dem Temp-fühler oder weiß der Geier. Erstmal kontrolieren und eins nach dem anderen ausschließen, befor man mit Teiletauschen anfängt. Und wenn sie nicht nass sind (also die Zündkerzen), dann einfach alle Zündkerzen wieder montieren außer eine. Die letzte Zündkerze wieder in den Stecker stecken, die Kerze erden (also an Masse halten - AM KABEL ETWAS WEITER OBEN FESTHALTEN! Sonst macht es FITZ!) und eine 2te person starten lassen. Wenn die Zündkerze zündet kannst du die Zündung schon mal ausschließen.
  10. @torben WAAAAAT?! Die haben quasi quasi eine AU an deinem Auto gemacht?! Alte scheiße... wo wohnst du?! ôo Habe ich ehrlich gesagt noch nie gehört!
  11. Jupp

    Eteltuning

    Die schraube nach Din 878... ab da konnt ich nicht mehr... da war schluss... Lang nicht mehr so gelacht! xD Aber auch zu geil... Adapter von Drehstom auf Gardena... Ich glaub ich bin richtig rot angelaufen vor lachen xD
  12. Jupp

    Jupp's 318iS

    @Mathes Jap... ist ein iS problem! Die dinger sind einfach so verdammt schnell und gifftig, das alleine vom Fahrtwind der ganze Rostschutz verabschiedet! Nein... jetzt mal ehrlich... (obwohl er verdammt gut geht! ;) Hab zuerst nach einem 320i gesucht und da waren auch einpaar dabei, die da viele Probleme hatten und auch durch waren (so wie meiner ). Also ein iS typisches Problem ist es nicht. @Heckschleuder Genau! Steht nicht drin vonwegen BMW. Denke auch, dass sie direckt über BBS geordert wurden, aber das ist mir relativ egal. Sie sind von BBS... haben absolut keine Schrammen/Macken... sind top gepflegt und haben die optik, die ich haben wollte! Und der "schwarze Ring" gefällt mir immer mehr. Lassen die Felgen irgendwie Größer wirken, als sie sind! :P @All Schön das er euch gefällt! Wenn das Wetter besser ist und die anderen Teile dran sind, dann gibts ein Fotoschooting. Dann kommt ein Update!
  13. Jupp

    Jupp's 318iS

    Schön zu hören, dass er euch gefällt! Ich will ihn auch unverbastelt lassen, denn so gefällt er mir einfach zu gut! Und auch danke für das Angebot von wegen Material! E30-Talk =
  14. Schau dir einfach mal an, wo sie das Dingen angeschlossen haben. Eigentlich brauchen die Dinger ja keinen Strom, aber dennoch... Schau dich vllt auch einwenig um, ob die vllt etwas bei der Montage kapput gemacht haben.
  15. Natürlich grüße ich! Hier fahren sogar noch recht viele herum und die Gesichter sind immer zu witzig, aber meistens kommt ein Lächeln zurück. Eine Dame in einem roten Cab hat mich auch schon wiedererkannt und als erstes gegrüßt! Ich finds super!
  16. Jupp

    Hallo aus Köln!

    Audi?! Hmmm... hört sich gut an xD Aber leider zuuu weit weg =/ Münster-Köln?! hmm... Aber herzlich willkommen!
  17. Gut reagiert hat er ja auf jeden fall! Vom Interior würde ich mal sagen A4... Baujahr: 1994-2001 Edit: @Markus Warum ist Quattro den hinterfotzig?! Es ist das beste Allradsystem, was es zu der Zeit gab und von Audi fast immer narrensicher abgestimmt! Audi setzt nämlich Allradsysteme ein um die Fahrsicherheit zu erhöhen und nicht wie Subaru um die agilität zu fördern. Und bei der Geschwindigkeit ist eh nur noch Frontantrieb angesagt.
  18. Jupp

    Jupp's 318iS

    Die kamen aber aus einem M3. Und ab Werk hatte er nur normale Sitze gehabt! ;) Und er hat eine zweisitzer Rückbank. Und ich dacht die gab es nur im M3?!
  19. Jupp

    Rücksitzbank

    joa...
  20. Jupp

    Jupp's 318iS

    Es war einmal ein kleiner Junge... Nein... jetzt kommt keine Lebensgeschichte... das erspare ich euch einfach mal, denn hier geht es nur um Eins! MEINEN 318iS , den ich mir vor nicht allzu langer Zeit zugelegt habe. Habe lange gesucht und sogar hier im Forum eine Anzeige aufgegeben. (Nochmal danke für all die Angebote!!) Es ist ein Diamantschwarz-Metallic 318iS, wie oben beschrieben! Abgesehen von einpaar Macken und Dellen steht er noch ziemlich gut da! Aber Fotos sagen ja mehr als 1000 Worte! Das ist er! Genau so wie ich ihn gekauft habe! Gebaut am 05.10.1990, ZV, E-Spiegel, Anti-Servo, Checkheft gepflegt, Ansaugbrücke abgedichtet, alle Wasser- und Unterdruckschläuche ern., neue Simmeringe am Differenzial, alle Lager am Fahrwerk erneuert und vom M3, 35mm tiefer rundherum, neue Stoßdämpfer (Gasdruck), neues Schaltgestänge (nur nicht richtig gefettet! ), M3 Sitze und Rücksitzbank, M-Tech2 Lenkrad und Schaltknauf/-Sack in Alkantaraleder! Achja... fals es schon jemand sieht... der Fahrersitz ist leider aufgerissen, aber dafür hab ich hier schon einen neuen Bezug liegen! Wo wir leider schon bei den Mängeln sind =/ Aufgerissener Sitz und leider Krebs... vorne am Windleitblech unter der Windschutzscheibe. Leider hat da auch jemand gefuscht beim umbördeln der hinteren Radläufe und da macht sich auch der böse böse Rost breit. (umsoglück noch nichts schlimmes) Und zu schlechter letzt hatte er noch einen Unfall am Heck, der nicht so ganz schön weggemacht worden ist. 225.000 Km hat er schon auf der Uhr, aber dafür ist die Kette schonmal neu gekommen, Kompressionsdruckprüfung mit Traumwerten (schlechteste 13,3Bar, best 14,2Bar) und er läuft wie ein Kätzchen! Naja...und wenn was ist kann ich umsoglück alles selber machen und von daher ist das alles halb so wild. Nächsten Sommer werde ich mich mal an einer Entrostungskur machen und dann wird das alles schon! Bis dahin... erstmal fahren! Und damit er mir auch gefällt rüste ich ihn noch fleißig nach! Und so sieht er zur Zeit aus: Es kommen in absehbarer Zeit noch eine original IS-Lippe, Nebelscheinwerfer und E-Fensterheber. Aber das war es erstmal! Sobald es was Neues gibt werde ich es natürlich aktualisieren! bis dahin... reingehauen
  21. Jupp

    KDP

    Das sind mal Traumwerte! Für 225.000Km?! SEEHR gut
  22. Jupp

    Hallo erstmal ;)

    WOW! Danke für das zahlreiche Begrüßen! @SpecTec Noch nicht ;) Arbeite aber daran! @88erFlow Du gleubst nicht wie viele Leute das schon gesagt haben. "ach... du willst Tüv machen?!" "jo" "öööh... ich hab da mal ein Auto........könntest du dann?!"
  23. Also ich hab mir das einwenig angeschaut und drüber nachgedacht. Ich würde an deiner Stelle keine dunkle Felge nehmen... der Kontrats ist viel zu gering und daher wirkt das alles nicht so geil... Also nimm lieber was helles/strahlendes also weiß oder Crom-poliert. Ist quasi ein Highlight und sticht schön raus. Dadurch wirken sie ebenfalls auch größer.
  24. Nur mal so... Kipphebel und NW neu machen traust du dir nicht zu, obwohl du eine top Anleitung hast, aber einen Motor umschrauben (von dem du nicht weißt, woran du bist) mit Änderung am Getriebe ist ok?! Mal Ehrlich... mit nem Knarrenkasten und einer Zange wird das aber auch nichts.
  25. Was soll das denn heißen?! 195/45/15 hatte ich auf meinem Seat Arosa Auf Cup Felgen... sahen eigentlich ganz lecker aus ;) Mit einer ET von 33 ist sie höchstwahrscheinlich für ein Golf. las mich raten 6,5?! ;)
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