sLothiC

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeewich geil bub :daumen::daumen::daumen: man wie gern würd ich mit dir son shooting machn schad das du soweit weg wohnst welche cam wurde benutzt?

da hast du recht ;) und da is der 325i dann auch so schlecht wie ihr alle sagt... aber ich halte mich jetzt raus auch wenns lustig is

ja deiner geht bestimmt voll krass besser, mit den aerodynamischen m3 spiegel und den 300kg mehrgewicht dank gfk boxenausbau und 300er schlappn hinten, alsn gescheiter 325i und toller vergleich nen 150 ps kadett mit 850kg mit nem 175ps 1400 kg peugot aber stimmt der RC hat ja die krasse overboost teste drin aldaaaa

Also was du Technisch da hinzauberst und verbaust ist echt der hammer :) Dein Motor is mein vorbild fürn Winter ;) Hast mal ne Zusammenfassung was am Motor alles gemacht wurde ? Optisch gefällt er mir von der Karosse sehr gut, lecker lack und schön Standart und brav Was mir jedoch garnicht gefällt sind die Felgen... Da wären aufbereitete Kreuzspeichen viel schöner gewesen ! Die 16er Lensos vorallem in 7,5 sehen richtig billig aus, auch wegen den zu wenigen zierschrauben und überhaupt, aber geschmäcker sind ja verschieden Echt top Thread weiter so lese gerne mit

Na endlich einer der mich versteht... warscheinlich drehen die ganzen niedermacher ihren 325i nie bis zum/in den begrenzer oder fahren schaltfaul^^ dann is kein wunder das er für euch so schlecht geht ich würde auch gerne ma mit e30-renner und Peter_S vergleichsfahrten machen :) ersterer war schon paar mal verwundert wie gut ich doch dranbleibe bis 120 ;)

ich will die stoßstangiiii

boah da grich ich son hals, aber ich bin ruhig jezze und dreh noch ne runde um block mit meiner luftpumpe, hoffentlich kommt nich son krasser fahrender computer und verbläst mich, sonst kränkt das mein Ego so derbe, kacke. Cheers

Jungs ihr versteht mich aber auch bissl oder ? wenn doch ein 20 ps stärkerer turbo astra mit gleichem gewicht mir nicht davon fährt bis 100, das ich dann der meinung bin das der RC höchstens genauso geht wie der astra... Das einzigste was sein könnte, wäre das der astra total ausgelutscht ist und nicht mehr die leistung bringt die er sollte... aber ich weiß das dies nicht der Fall ist. Ja Mr.Marx wäre wirklich mal interessant aber da ist mir das geld zu schade für :) Das hier kommt auch total falsch rüber was hier grad abläuft. Ihr denkt bestimmt ich bin son Proll der sich an sowass aufgeilt und dann immer große fresse hat vor anderen etc.. Und nein ich bin kein son typ, mich interessieren beschleunigungsrennen nicht nen furz und das ich hab nen längeren gehabe geht mir auch mächtig aufn keks. Ich wollte euch bloß in eurer Frage helfen und meine Erfahrungswerte mit euch teilen, aber auf eure reaktion hab ich halt auch reagiert... so nun sind wir wieder alle brav und ham uns lieb :) mfg Ach und Bastelbert mein Kumpel hat nen Katlosmotor und der der geht gefühlt einiges schlechter auweeeeeh Bei den alten motoren geht jeder anders und ich hab halt glücklicherweise anscheinend erwischt der nich ganz so ausgelutscht ist und mit den kleinen optimierungen noch das rausgekitzelt was ihm zur serienleistung gefehlt hat.

ist ein 3,91er...

Negativ, warum?

lern lesen bub... ich hab schon geschrieben das er nich serie is... und mit den maßnahmen wurden wenns hochkommt 5 ps gewonnen... also blabla

und wer sagt das die >20 jahre alten werte stimmen? mein 320 hat damals neb 9,xx geschafft und das war ne krücke und nochmals ich hab vergleichsfahrten mit einem sehr ähnlichem Fzg betrieben... hier die daten dazu und dem zieh ich bis 100 um 5m meter davon Besonders positiv: Der Lader setzt schon früh ein und verhindert so das lästige Turboloch. Satte 250 Newtonmeter stehen bereits ab 1950 U/min zur Verfügung.Die gebotenen Fahrleistungen sind leicht mit einem Wort beschrieben: Fulminant. Lediglich 7,5 Sekunden vergehen, bis aus dem Stand die Tempo-100-Marke erreicht wird und die Elastiztitätswerte hinterlassen ebenfalls Eindruck. Schnelles Vorankommen garantiert die Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Leergewicht:1270 kg aber ihr verharrt eh auf euren werten die nichtmal meinem auto entsprechen (kürzer übersetzt, leichter, ansaugbrücke geweitet auf dichtmaß, viskolüfter entfernt) mir wirds jetzt zu doof hier

denkt was ihr wollt 80-120 im 5ten is der peugot schneller das is mir klar aber es geht um 0-100

Genau eins von beidem hab ich vor ;) kann mich aber net entscheiden.

Mimimi :) du hast gesagt das du mich platt machst und ich sag dir wenn deiner original ist, dann nicht. Wo is das Problem? Ich bin überzeugt davon weil ich vergleichsfahrten mit einem 200 ps turboauto mit dem gleichen gewicht wie dein RC gefahren bin. Gegen einen standart 325i kann das gut sein das du davon ziehst. Aber ich sagt ja das meiner gut in futter steht und mit 1130kg bissl leichter ist. Der ganze Schwanzvergleich hier ist eh lächerlich, geradeaus fahren is eh fehl am Platz mit dem E30... Der brauch kurven und spätestens da is deine frontschese dann hintendran ;) Hihi macht spass meinen ruf zu verschlechtern

von irgendwelchen leistungstufen war hier keine rede... es geht um nen 175ps RC... und den lässt ein 325i stehen der gut in futter steht und weng abgespeckt ist PUNKT Bei 300 kg mehr bringt das bissl mehr an drehmoment auch nix mehr, aber das gewicht is ja unklar weil das ist ja mal keine genaue angabe ? Gesamtgewicht (kg) (1213–1395 KG lt. Wikipedia)

Ja find ich auch schade :( aber is wohl das stativ was immer nochn bisschen nachgeschwungen hat..

Hier mal meine Favourites vom Shooting

Achso :) ja das mit den 8000€dacht ich mir schon.... Meine Akrapovic mit titan ESD an meiner Supermoto hat ja schon 1100€ gekostet, aber is dafür halt das feinste vom feinsten :)

Na dann komm vorbei