sLothiC
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Also für mich ist die Lösung nun fertig und kann ausgearbeitet werden. Es gibt wie gesagt nur 3 Punkte die man umarbeiten/erfüllen muss. - Hülse um das Lagermaß auszugleichen - Mutter anpassen damit das 100 pro trägt und schön satt aufliegt - Endanschlag der inneren Lagerschale am Federbein vergrößern So und wo liegt das Problem daran diese Anschlagfläche zu vergrößern ?! Entweder man macht einen Metallring und verschweisst diesen dann ringsrum am anderen ende, oder man macht sich eine Hülse die sich am Federbein abstützt. Und fertig ist das ganze.
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Bilder? :) Bin letztes jahr 27 und 26 gefahren :)
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VA 30,5 - 31cm = 70er tieferlegung HA 30 cm = 55er tieferlegung irgendsowass in der Richtung
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:eek: KG Warum hab ich den noch nie gesehen, bzw mein Kolege aus Fuchsstadt mir noch nie davon erzählt Sehr geiles Teil Würde ich gerne mal in echt bewundern mit dem frischen Lack und den geilen Recaros Bist nächstes Jahr in Marktheidenfeld auf Treffen oder so ?
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http://www.kustomwork.de/images/product_images/original_images/nankang_style_sticker_.jpg Musste dich doch net für schämen, soll ja kein heizer werden, also hauptsache die dinger laufen einigermaßen rund Wenn du gerne rote Rückleuchten hättest, nehm dir doch deine originalen und hol dir Folie von http://www.Trendstylestickers.de und folier die Blinker rot. Kannst dann immer wieder abziehen wenns dir nimmer gefällt oder jemand anderem nicht gefällt Danke Rene für das Kommentar :-D:-D zu geil
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ah ok gut dann waren es 65-70
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Und warum stehen dann nicht überall Streckenposten die den Part übernehmen wenn schon alles umzäunt ist ?
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Ich würde da nichtmal mim Auto fahren wenn das da öfters der Fall ist Ich glaub ich würde Amok laufen wenn ich wegen ÖL oder Kühlflüssigkeit von nem anderem Fahrer meine Karre zerballern würde. Was ich auch nicht verstehe, warum bewegt denn nichtmal einer von den Zuschauern seinen Arsch darunter und warnt die Autos und Motorräder die da kommen, dass da eine Öllache ist ?!??!?! Weisste früher sind die Zuschauer immer gleich zu den Autos gerannt um nach den Fahrer etc. zu sehen und heute bleiben sie nur doof stehen und Lachen bestenfalls noch
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Mit silbernem Stern sehen die richtig schick aus Hatte erst befürchtet du hast die wo vorne poliert sind und der innenteil der speichen schwarz lackiert ist ^^ Ja wenn die Reifen zu klein sind erklärt das nun die viele luft zwischen reifen und Koti Welche Reifenmarke haste denn bestellt ?
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Falsch, würde ich seine frage beantworten, kämen wieder sticheleien und motzerein, ich würde gegenagumentieren/mich wehren und dann würden andere wieder mimimi machen. Da ich mir aber vorgenommen habe das zu unterlassen bin ich nu ruhig
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Ist doch völlig egal jetze, immer dieses breitgetrete und aufgegeile... Meine Frage ist beantwortet, ich bin glücklich und fertig
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War nicht auf die Maschiene und deren Zustand bezogen Aber is egal jetzt Gibt bloß wieder unnötige Diskussionen, mit denen ich diesen Thread nicht belasten will also AUS @Johnny: Bei Poohl Power kannste die Dämpfer kürzen und überarbeiten lassen, kostet 80€ für 2 Dämpfer. Beim Federn pressen musst du drauf achten das das Kaltpressverfahren verwendet wird mfg
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Dämpfer sollten auch angepasst werden damit das ganze dann auch 100prozentig funktioniert. kannst dann gleich dickeres öl und ein anderes Bodenventil reinbauen lassen, mehr Druckstufe ist von Vorteil bei den schweren 17 Zöllern. @Redbull: Du fährst Motorrad also bist du jeder fahrt mit deinem Moped illegal unterwegs Und weitaus riskanter als jemand der seine Federn hat pressen lassen sowieso.
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Federn pressen lassen, kost bloß n fuffi
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Um auszurechnen wie weit ich die Löcher versetzen muss um auf meinen gewünschten Sturzwert zu kommen.
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Oha bei sonem VFL brauch man ja 80/80 bis da mal was bündig zum kotflügel steht, krass. Das du die Karosse möglichst original halten willst versteh ich vollkommen, aber was spricht gegen Kanten umlegen wenn es professionell gemacht ist ? Muss ja nicht hauchdünn zusammengefallten sein, reicht ja wenn sie nur leicht angelegt sind hinten. mit den 17er könnte sich das Radhaus bissl mehr füllen, mal gespannt. Ich will auch sonen lecker VFL
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vielen Dank
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Bei deinem D2? Also etwa 70 oder?
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Moin, wollte mal fragen ob jemand mal sein E30 NFL der hinten mindestens 60mm tiefer ist hat vermessen lassen ? Bräuchte mal die Sturzwerte mfg und vielen dank schonmal
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1,4 tonnen und 10 kmh haben anscheinend am ende gereicht war ne Hofeinfahrt mit flachen Bordstein
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mal gespannt wie das wirkt mit den großen 17". Stehen die reifen mit dem 60/60 fahrwerk einigermaßen bündig mit dem Radlauf ? Welche Sternfarbe haste genommen ?
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ich frag mich bloß wie die Dragster es noch schaffen fast immer geradeaus zu fahren ?! mit korrigieren ist da ja nichtmehr wirklich
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Spinner natürlich im positivem Sinne Ist bei dem Motor schon die Verdichtung erhöht? Wenn ja würde die EDK da richtig gut draufpassen
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Chromatieren hatte ich auch schon überlegt, was kostet sowass und wer macht so etwas? Da bleibt der Bremsstaub auch bestimmt nichtmehr so haften oder ?
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Sehr geile Basis Bin mal auf weiteres gespannt. Grobe Zukunfstpläne ?