zündkerzen steckern sieht man auch nicht umbedingt an das die im arsch sind.nimm mal andere und probier die mal aus! und mal ganz nebenbei ... dies blubbern aussem auspuff sind keine fehlzündungen (wie das hier irgendwer gesagt hat) sondern so hört es sich an wenn die zündung mal bei einem zyl. aussetzt bei meinen hätte ich auch nicht vermutet das die es wären.. habe sie trotzdem getauscht und schwups läufts wieder
ich würde mal schaun ob der funke stark genug ist! Hatte genau das selbe problem.. ich würde mal die zündkerzen stecker tauschen! das war bei mir auch das problem
verteilerkappe und finger kannst du ausschließen in dem du die zündkabel der einzelnen zylinder einfach mal abziehst aber immernoch vor ihrem steckplatz hälst... dann hörst du laut wie der funken überspringt. wenn dies nicht der fall sein sollte kommt da kein funken an. sprich verteilerkappe def. wenn du auf jedem zyln. nen funken hast zündkerze rausdrehen, in den kerzen stecker stecken gegen masse legen und starten. dann siehst du ob die kerze nen funken hat... somit kannst du dann zündkabel und zündkerzen stecker ausschließen. ich tippe auf den seltennen fall das sowohl ein nocken problem vorhanden ist sowie auch ein zündungs problem was das bollern des motors/auspuffs erklären würde
popomat? lol Ne ist schon richtig wenn du zu spät reagierst is nix mehr zu retten... nach 2jahren fahr erfahrung haben wir von der berufsschule aus nen fahrsicherheits training gemacht und ich muss sagen das war echt ne geile sache.. gut vieles wusste man schon aber man lernt auch viel wie man sein auto wieder abfängt und die fahrt stabilisiert.... sry für off topic
316i Ledersitze,Zinnoberot,310.000km, e-festerheber, boardcomputer,ZV, ein bisschen nötige kosmetik bezahlt habe ich ein sportfahrwerk und den neuen wagen übern Tüv bringen ;) war halt nen top deal
alda weisdu vielleicht hab isch auch garnischt so den dran danasch viele ps sen in dem bmw zu haben.. weil isch ja nur mein 3.wagen.. vielleischt isch will einfach nur haben bessere motor als dem 316i viele wissen dem nicht
joar ... das ganze ist mehr so ne hals über kopf aktion wie gesagt den motor hab ich verdammt günstig geschossen... bremsanlage würde ich sowieso umbaun weil die mir jetzt schon nimmer reicht .. bzw ich von trommeln voll abgeneigt bin... der arbeitsaufwand ist eigentlich latte da ich alles zur verfügung hab. nur rein der kostenfaktor wäre so ne sache... naja ich schau mal was mir so fehlt und dann überschlage ich das ganze nochmal nur muss umbedingt was passieren in nächster zeit weil diesen 316 sound halte ich nicht mehr lange aus
egal hab alles für nen appel und n ei bekommen! Warum spritschleuder was verbraucht deiner denn? ich habe das gefühl der der 16er gerade auch nicht günstig is.... danke für die auskunft
der motor ist komplett mit anbauteilen und getriebe. heißt also nach deinen angaben mir fehlen: kardanwelle, kühler, kompletter auspuff?! Und den Tüv stört es nicht wenn er Trommeln hinten hat? das natürlich erstmal garnicht so schlecht. schonmal danke für die auskunft achja ich weiss nicht ob es relevant ist der 316i ist bj88 und der 320i kommt auch aus dem jahre 88
Hi leute, hab mir gestern nen 320i motor besorgt. wollte jetzt mal fragen was ich alles ändern muss da mit alles funktionniert. brauche die hinterachse mit scheiben bremse, brauche nen anderen auspuff richtig? motorkabelbaum?
Moin bin der neue hier! Komme aus Niedersachen und fahre seit kurzem auch endlich E30! Leider momentan noch vollkommen untermotorisiert aber vielleicht Finde ich ja hier im Forum einen passenden Motor;) Ich bin gelernter KFZ Mechatroniker(von der Konkurrenz MB) und hab auch alle möglichkeiten zum schrauben in der eigenen Halle.
Moin bin der neue hier! Komme aus Niedersachen und fahre seit kurzem auch endlich E30! Leider momentan noch vollkommen untermotorisiert aber vielleicht Finde ich ja hier im Forum einen passenden Motor;) Ich bin gelernter KFZ Mechatroniker(von der Konkurrenz MB) und hab auch alle möglichkeiten zum schrauben in der eigenen Halle.