Herausforderung

Den i8 find ich gut... Jeder hat sein eigenen Geschmack.

Ich denke Zollkennzeichen sollten kein Problem sein. Besorgt er sich einfach hier. Kurzzeit wird nicht gehen. Da einige Länder sie nicht akzeptieren, wie zum Beispiel England und Italien.

Wenn dann würde ich es selber holen. Zahle in Bar und fahre es selber her. Ich lasse mir noch weitere Bilder und Unterlagen schicken.

Naja Hotel mit Frühstück soll 60 € die Nacht kosten. Damit kann man ja leben. Die Fährkosten sind da schon etwas stark gesalzen... (dazu kommt noch 22 - 30 Std. auf der Fähre pro Fahrt. Das mit dem BMW Club ist eine gute Idee. Zustand ist Scheckheft, Original 85000km auf der Uhr, ein kleiner Parkrempler an der Frontstoßstange, Alle Rechnungen vorhanden. Ist ein US-Modell. Hat er mit aus der USA genommen als er nach Lettland ausgewandert ist. Was mich interessiert, was mit den Kennzeichen ist. Wie man das Regeln soll.

Hallo Liebe Gemeinde, und zwar geht es darum ein Auto aus Lettland zu kaufen. Habe schon etwas darüber gelesen und es auch nicht gerade einfach sei wegen Kennzeichen und so. Mir geht es eher darum, wie sicher ein Kauf aus Lettland ist. Was man dazu benötigt um es ausführen zu dürfen aus Lettland und so. Dadurch das der Fährenverkehr zwischen Deutschland und Lettland nur einmal die Woche stattfindet muss man gezwungener Maßen ein Urlaub dort machen. Sonst hätte man es ja mit Kurzzeitkennzeichen geholt... Vielleicht weiß der eine oder andere etwas und kann mich da etwas aufklären.

Hübscher Touring. Kennzeichen nicht schlecht. Bekommt man so bei uns nicht...

Also ich hätte noch eine hutablage hier stehen. Sag Bescheid, da sie sonst in eBay wandert.

batterie im kofferraum? ansonsten schauen die doch nur bei nicht gedämmten motorhauben nach den mist, wegen kurzschlussgefahr Schön wäre es wenn es so wäre. Ich habe vor drei Monaten nen E34 vom Kumpel über den TÜV gebracht, da wollte er das ich die Batterie freilege damit der nach der Abdeckung schauen kann.

So ein Glück hätt ich auch gern. Naja jetzt habe ich schon Übung auf der Straße eine komplette Vorderachse zu revidieren usw.. Das klotzen einiger Menschen ist zwar manchmal nicht so toll aber damitmuss man durch...

Also ich hatte keine Probleme. Aber es gibt ein Umrüstsatz extra für den Umbau auf das Dreispeichenlenkrad. Den würde ich dir empfehlen, falls du das machen willst. Ich habe mittlerweile den dritten Schleifring drin, da ich es anders gelöst habe. Aber wie gesagt, gibt einen Umbausatz. Den werd ich mir auch bald holen. Das austauschen ist ein Kinderspiel, außer man hat Angst das er aufgeht. Kenne genug die es haben.

@derschwen: Ich weißworauf du hinaus willst (hoff ich). Es ist halt nur ärgerlich. Habe bevor ich es gesehen habe die Bremsflüssigkeit gewechselt. Naja nachdem ich mein Winterauto durch den TÜV gekloppt habe, kommen Stahlflex beimE36 meiner Mutter rein.

Ich meinte auch die SS Version. In der Eile ein S vergessen. Ich habe meinen SS am IS (E36) ohne Probleme eingetragen bekommen.

Schick der Wagen. Ein anderes Airbaglenkrad rein. Das habe ich in meinen eingebaut.

Okay auch nicht schlecht. Habe gestern beim E36 meiner Mutter TÜV gemacht. HU und AU zusammen 80,75€. Bei dem Stand es auf der Kippe, bekommt er oder nicht. Habe bei dem die Vorderachse revidiert komplett. Dabei sind mir einige andere Sachen aufgefallen. Bremsleitungen, ein Loch im rechten vorderen Radkasten zum Batterieblech hin, Lenkgetriebe undicht. Naja in der TÜV Halle ist mir eingefallen, die Scheinwerfer sind nicht richtig eingestellt. Die HU hat er ohne Mängel bestanden. Bei der AU ist er erst nach mehreren Anläufen durchgekommen. Nächstes Mal vorher auf die Bahn...

GTÜ verlangt jetzt 10 Euro für die Nachuntersuchung? Ist ja heftig. Letzlich habe ich 5 Euro beim TÜV Hessen bezahlt. Was ein Unterschied es geben kann. Aber Glückwunsch, dass du bestanden hast.

Ich habe meine zwei zusammen noch als L durchbekommen. 2 mal 2 Felgen zusammen.

Die S bekommste nicht eingetragen. Wenn der fürn 318er ist und du einen 316er hast. Wird es auch schwer.

Ich würde mit gls verschicken. Größte maße und 40 kg kosten 15,90€. Ich habe erst letzte Woche mit denen e36 Stahlfelgen verschickt. Hatte 30€ angesetzt. DHL wollt 52€ haben, da Sperrgut, weil ich sie eingerollt habe. Hermes das gleiche sogar 60€. Dann bin ich auf gls gestossen. Hatte zwei Pakete geschnürt. Aber das nächste mal weiß ich besser Bescheid...

In meinem Besitz: E30 316i Limo E36 318i Limo E36 318is Coupe E34 520i Touring Renault Megane Scenic Gefahren nebenbei: Porsche Boxter S Rechtslenker Dodge Challenger SRT Porsche 911 Turbo Porsche 911 GTR Gemballa Porsche Carrera GT Gemballa Ferrari und Porsche weitere Modelle.

Schonmal Druck aufs Kühlsystem ausgeübt? Dann sieht man es wie ein Springbrunnen wo es wieder rauskommt. Mit diesem kann man es zum Beispiel machen: http://cgi.ebay.de/Kuhler-Abdruckgerat-Kuhlsystemtester-Kuhlertester-Neu-/260784862136?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item3cb7fd33b8

Ich geb dir mal nen Tip. So war es bei mir. Der obere Schlauch der vom Kühler zum Motor geht. Die Schelle Motorseitig. Das war bei mir das Problem. Schelle war hinüber und es kam genau da raus wie du es beschrieben hast an der Ölwanne tropfend.

Wie Mathes schon sagst. Nimm einfach so eine Spreizgabel. Habe ich gerade gestern erst gemacht. Klappt ganz gut mit so etwas. Komplett rein damit zwischen Lager und Querträger. Kurz warten und schon kommt er dir entgegen. So etwas ist sehr zu empfehlen. Habe gleich ein Set von Kunzer genommen mit 3 verschiedenen Größen der Gabeln.

Wenn du ein e36 Lenkgetriebe drin hast, besorg dir doch die Einschlagbegrenzer. Ich muss mir auch noch was überlegen bei meinem e36 (zur Zeit man Altagsauto). 18 Zöller Keskin KT1 mit 215er und Distanzen schleifen nicht. Aber wenn ich meine Winterreifen draufziehe schleifts. Sind Brock B1 in 17 Zoll mit 205er Reifen ohne Distanzen. Schauen schon recht weit raus. Also wie gesagt, die Einschlagbegrenzer sollten da schon etwas abhilfe schaffen.

Abwimeln? Geht doch ganz einfach. Garage abschließen und Tür nicht aufmachen. Ne Spaß beiseite. Such einen Gutachter deines Vertrauens auf. Sowas würde ich nicht haben wollen.

Wieso holstdu die zusatzdämpfer nicht auch aus dem Zubehör? Mache gerade für den TÜV beim e36 meiner Mutter auch alles neu was mit Fahrwerk zu tun hat. 15 Euro für einen Zusatzdämpfer ist mir zu viel des guten. Also umgeschaut und habe welche von Vaico genommen. Es gibt noch welche von Quinton Hazell und Meyle. Ich habe für die Zusatzdämpfer jetzt 12,45€ bezahlt, sprich für 2. Da gibt es eine tolle Seite. http://www.daparto.de Da ist es sogar manchmal etwas billiger als bei eBay. Vorderachse würde ich noch die Nummern 9,10,15 vom zweiten Vorderachsbild und für die Hinterachse noch 15 und 16 mitbestellen. Fragst dich bestimmt warum den Federteller. In den meisten Fällen ist der auch durch. Als ich bei meinem e30 das Fahrwerk gemacht habe. War nur noch der äußere Rand vorhanden, da wo die Feder auflag. Der Rest war schon weg.