Herausforderung

ah okay....

sorry wenn ich das frage. aber was ist die bucht?

genau im kombi geht die anzeige nicht. der braune sitzt in der nähe vom leerlaufventil oder? den anderen habe ich schon gewechselt.

und wo kann man nach rohkarossen suchen?

nee der neu lackiert ist und automatik, ist ne limo.

naja selber dumm... egal bin gerade auf der suche. habe einen gefunden, den werde ich mir wahrscheinlich mal ansehen. aber vorher hätte ich mal eine frage. ab wann hatte der touring abs, servo und airbag? das würde mich mal interessieren. dann habe ich noch ein angebot. auch ein 316er automatik, neu lackiert, 16er felgen, eine delle am rechten koti. wie schaut es da mit dem getriebe aus? wie lange hält so ein getriebe, wenn man es richtig behandelt hat?

aber wenn ich nen kombi nehme, gibt es doch andere stellen wo man wahrscheinlich immer etwas finden wird oder nicht?

okay da ist was dran.... dann habe ich einen weiteren gefunden. ich weiß nicht aber irgendwie habe ich grüne bmws gefressen.... allerdings auch ohne tüv. werde mich morgen mal ans telefon hängen...

okay wird wahrscheinlich so sein. hatte halt hoffnung das das schon wird, da ich vorher einen kleinen hatte der auch schlimm aussah aber nicht so schlimm. habe ihn hinbekommen für nicht mal 800 euro. hatte einiges an rost. nur ist der e30 2mal so schwer deswegen habe ich respekt davor, was selber dran zu machen. ich habe einen günstigen kombi gefunden mit nicht mal 150000km auf der uhr. ohne tüv. ich weiß noch nicht ob ich mir den stress machen soll und dahin zu fahren. er hat angeblich kein rost. wo muss ich da am besten schauen? desweiteren fehlt ihm der beifahrersitz - bekäme bei der vorführung probleme, wenn der fehlen tut? desweiteren könnte ich das fahrwerk und die lager bei ihm benutzen? er hat abs usw. kaufinterresse hätte ich schon aber diesmal schau ich überall hin....

316er m40. also ich habe meinen temperaturfühler gewechselt.(blauer kopf) der geber hat nen braunen kopf. mir wurde gesagt, dass es an dem geber liegen würde, dass meine anzeige nicht läuft.

hallo erstmal, ich bräuchte kurz mal hilfe. ich habe mir einen neuen temperaturgeber besorgt. weiß zwar ungefähr wo der hingehört, nur nicht wie man an ihn ran kommt. und wollte daher fragen ob es einen aus meiner nähe gibt der das für mich machen könnte. desweiteren bräuchte ich eine auskunft ob das leerlaufventil hinüber ist oder nicht. gegenleistung ist natürlich verständlich.

dann kann ich ja auch meinen machen... und bei den reperaturen bin ich sogut wie immer dabei... eine helfende hand kann man immer gut gebrauchen auch wenn es darum geht was zu halten...

@schwarz und ohne dach: schönes auto. aber hast du gesehen, dass der hintere rechte radlauf auch schon von der "braunen pest" befallen ist?

wieso sind die preise so unterschiedlich bei den stützlagern? habe mir heute die für hinten bestellt. ich bin hingegangen und habe m ich erst mal über die preise informiert. da sollen die für vorne das stück 51,... kosten und die für hinten nicht mal 20. wieso ist da so ein preisunterschied? die dame dort konnte es mir auch nicht erklären...

das würde ich nicht gerade sagen, aber dann weiß ich was ich unterm hintern habe. wenn das alles gemacht ist. und das finde ich okay. das fahrwerk ist schon bestellt. sobald es da ist wird es verbaut, da ich nen federbruch habe.

aber dafür muss man doch erst mal nen anderen motor haben oder nicht?

ich habe mal eine frage. wo bekommt man den am besten einen motor her, der recht gut da steht sozusagen?

ich habe da einige leute die mir die sachen recht günstig geben. ich habe für beide radläufe nicht mal 90 euro bezahlt. die radkästenteile sollen mich 80 euro kosten. als danke schön bekommen sie entweder ein paar kisten bier oder ein restaurantgutschein für 2 personen. ich bin mit dieser situation einverstanden. andere werden das ganz anders sehen.

also ich war gerade beim karosseriebauer. und habe mir einen kostenvoranschlag machen lassen. er hat sich nebenbei auch mal das ergebnis am rahmen angeschaut, was er gemacht hat (wusste ich nicht) und es hat alles noch so ausgesehen, wie er ihn an meinen vorgänger gegeben hat. die arbeit + lackieren + hohlraumversiegelung hinten würde mich 500 - 550 euronen kosten. deshalb so günstig, da ich die radläufe und die radkästenteile mitbringen werde. die teile sind fast komplett. desweiteren hat er mir gesagt um diese leiste (name gerade nicht parat), sei mit am schweller. das würde doch heißen, wenn ich die schweller erneuere habe ich auch gleichzeitig das problem mit dieser leiste beseitigt.

der radkasten muss geschweißt werden und das kann ich widerum nicht. ich kann sachen machen, die nicht mit schweißen oder dem motor zu tun haben. ich habe das auto so bekommen, dass das leerlaufventil komplett schmutzig war, deswegen ist dem vorgänger wahrscheinlich der wagen dauernd ausgegangen. da hatte ich schon meine probleme, bis ich das ventil endlich draußen hatte und dann wieder reinzumachen. gut okay einige sachen kann ich schon. aber ich muss mich erst mal richtig zurecht finden. hatte vorher immer nur kleinwagen, wo ich ohne probleme das gefunden habe was ich gesucht habe. und da ich nicht das ganze werkzeug habe ist das auch nicht so dolle. ich bestelle mir nach und nach einiges an werkzeug solange ich noch was übrig habe, nachdem ich im moment nach und nach die verschleißteile erneuer. zwischendurch auch die teile für die große reperatur wenn es für nen anständigen preis angeboten wird. heute werde ich zu einem karosseriebauer meines vertrauens gehen und mir nen kostenvoranschlag machen lassen.

ich habe ihn nicht durch den tüv gebracht. sondern der vorgänger. ich werde mir aber auch keinen holen wo ich die tonnenlager wechseln muss, da ich eins an diesem auto gewechselt habe und dafür 5 stunden dran war. das andere wurde gemacht. das war nicht teuer.

was ist wenn ich den komplett restaurieren möchte? ich habe da einen gefunden, stimmt dass das die schäden einen aufwand von 200 euro sind oder nicht?

wenn ich mir jetzt nen anderen holen würde und ich ihn stilllegen würde. was muss ich machen damit nichts passieren würde? sprich tank kaputt gehen, ölwanne oder so was? (ich weiß schweift vom thema ab, aber das würde mich mal interessieren.) ich habe da gerade einen gefunden, gleiche farbe, weniger km. einen leichten wildschaden, was aber nicht die welt ist. die schäden wären: bis auf die tat sache das ich mit ihm ein wild unfal hate, da durch ist die linke seite leicht beschädigt stoßstange licht spurstange und felge

ich war net bei dekra. die radläufe und kästen wurden gar nicht mal bemängelt... es wurde ein teil vom rahmen bemängelt, handbremse nachziehen, scheinwerfer fest machen, batterie fest machen, lwr funktionsfähig machen. der vorgänger hat ihn durch den tüv gedrückt mit ner kaputten lwr und der hat ihm die plakette gegeben. hat ein bisschen geschön äugelt, ist bestellt oder sonst was. tüv mann sein okay gegeben und die plakette war da...

@3erMeyer: ich werde ihn machen sobald ich einen ersatz gefunden habe, den ich in der zwischenzeit fahren kann und der net soviel kosten wird... aber solange ich keinen gefunden habe, den ich für wenig geld bekomme dann geht es halt nicht.