Herausforderung

Ich weiß ja nicht. Jeder wie er es für richtig hält. Was machst du als Brillenträger? Da sind die Luftsäcke nicht so toll. Eher vom Nachteil. Ich war vor zwei Jahren nur Beifahrer und trage eine Brille. Ende vom Lied hat sich ein Teil der Brille sich unter den Augapfel in die Haut gebohrt. Also ichfand es nicht so toll. Heut zu Tage gibt es halt diese Luftsäcke, da kann man es nicht ändern. Bin deswegen froh, dass ich einen E30 ohne Luftsack habe und hoffe das er bald wieder auf die Straße kann.

Bei mir regnet es wie wild und ein starker eiserner Wind fegt um die Häuser.

Was ein Glück das es bei mir noch nicht schneit. Habe letztes Jahr den Service gehabt, dass sie mir die Straße geschoben haben. Aber wann, das war mir zu heikel. Kamen immer erst gegen 14 Uhr. das war mir einfach zu spät. So hoffe ich dieses Jahr auf wenig bs keinen Schnee hier.

@kai325ia: ich habe mal eine Frage. Woher bekommt man so ein Nachweis? Ich habe zwar schon dem entsprechenden Forum schon gefragt aber bis man da eine richtige Aussage bekommt... Bekommt man immer nur die Aussage das ich es eintragen muss. Wäre nett wenn du mir da ein paar Infos geben könntest. Handelt sich dabei um Felgen, welche vom E46 sind und auf einem E36 eingetragen werden sollen. Sorry das ich mich hier mit einklinke, wollte aber deswegen keinen neuen Thread aufmachen.

Was sollte der Kompressor dann für Vorausleistungen haben für den schlagschrauber? Da ja Weihnachten vor der Tür steht und ich sowieso auch noch einen brauche. Kein Interesse mehr, die Groden schweren Schrauben mit der Ratsche zu öffnen...

@bmwe30freak: Bei mir auch. Müssen uns mal wieder treffen... Sehr lange ist es her.

Ich habe das auch gesehen bei E30 Teilen, die ich verkauft habe aber nicht nur. Am Samstag kam einer und holte seine ersteigerten Reifen ab, waren welche für einen E36 zwar aber egal, nahm dann noch einen alten Satz Winterreifen mit. Hatten vier Tage vorher einen Preis ausgemacht für alles. Naja was er mir dann am Ende gegeben hat, hat mich schon geärgert. Waren zwei Satz Reifen mit Felgen und zwei Autobatterien. Hat mich dann dumm angemacht das das nicht stimmen würde und ist losgefahren. Ein anderer hat bei mir Felgen für'n E30 ersteigert, schreibt mir er würde sie abholen aber bis heute nichts gehört oder gesehen von ihm. Ich Spiele mit dem Gedanken sie ihm per Palettenversand auf Nachnahme zusenden. Wegen dem können die Arbeiten nicht beginnen, die gemacht werden müssen. Da ich den Platz einfach nicht habe. Mal sehen wie er drauf reagiert, wenn schien bei eBay anprangre.

Die fahren hier nochzu genüge rum in Hanau. Sehe jeden zweiten Tag einen... Nebenbei alles klar bei dir bmwe30freak?

Ich war auf dem Schrottplatz, wie oben schon geschrieben. Das einzigste was bei mir passt wollen sie 245€ haben. Habe keine Klima, was sie da haben für weniger ist eins für Klima.

Der Renault ist BJ 98 Ende. Hat keine Klima. Im Netz werden nur welche für Klima angeboten. Auf dem Schrott rufen sie zwischen 150 bis 250€ auf. Das einzige brauchbare ohne Klima kostet 245€. Bei dem Preis lege ich 55€ drauf und kauf ein neues. Das sehe ich nicht ein. Wo sitzt den der Gebläsemotor wenn ich mal fragen darf an diejenigen, die den schon einmal gewechselt haben? Damals gehörte das Auto noch nicht mir. Habe es vor 18 Monaten vererbt bekommen.

Das will der TÜV hier nicht. Muss das normale gehen. Deswegen ärgert es mich ja so.

Die Scheibe wurde immer frei. Die Heizung läuft ja. Mit etwas erhöhter Drehzahl im Stand laufen gelassen bis die Scheibe frei ist und gut. Oder mit Wärmflaschen die Scheiben enteisen. Alles schon gemacht und probiert. Klappt mit der Wärmflasche sehr gut und die Scheibe ist schneller frei als mit dem Gebläse.

Wird eine richtige fummelei. Dazu werden für gebrauchte Teile 250€ aufgerufen. Da bin ich aus den Socken gefallen als ich den Preis gehört habe. Das wird was. Mal schauen ob ich es mache oder das Auto geschlachtet wird.

Hallo liebe Gemeinde, ich weiß ja nicht wie es bei so ist mit dem TÜV aber hier denken sie sich jeden Tag was neues aus. Und zwar: ich war mit einem Renault Megane Scenic beim TÜV. Hatte soweit Bestanden und auf dem Prüfstand meinte der Prüfer mal das Gebläse anzumachen. Naja das ging halt nicht, mittlerweile seit 3 Jahren nicht mehr. Lief mal voll mit Wasser wegen verstopften Ablauf. Dann ging es ab und an mal. Jetzt halt nicht mehr. Wegen dem Gebläse ist er durchgefallen. Ich habe schon einige Sachen beim TÜV erlebt, was sie bemängelten und was nicht. Bringe im Jahr 5 bis 6 PKWs im Schnitt durch den TÜV. Aber so etwas habe ich noch nie erlebt. Wird bei eurem TÜV auch das Gebläse geprüft? Ja die einen sagen, dass brauch man. Aber dieses Auto wird sogut wie nie gefahren. Steht mehr als er fährt. Dieses Jahr nicht einmal 500km. Ich habe bis jetzt nie Probleme gehabt ohne Gebläse klarzukommen. Das musste ich mal loswerden.

Also ich fahre auf einem Renault Megane Scenic auch Allwetter von Continental (alle 4 zusammen 480€). Ich habe im Winter nie Probleme gehabt. Fahre den sogar mehr im Winter als meinen Alltags BMW, welcher Winterreifen drauf hat.

Schade das er nicht mehr Lieferbar ist. Was da für einen Gebrauchten für Preise aufgerufen werden, mein lieber Mann. Dafür was da für Preise aufgerufen wird, kann man sich gleich zwei kaufen, wenn es sie noch geben würde neu.

Ja ist sie. Habe hier einen Schweller liegen. Fehlt nur noch der andere. Würde aber auch das passende Innenblech mitnehmen.

Das musst du selber Entscheiden. Das kann dir keiner abnehmen diese Entscheidung. Habe damals auch lockere 400 Teuronen ihm auf den Thresen legen müssen inkl. Tonnenlagerwechsel. Aber das nächte Mal 8 Mal (ohne Material und Lack) soviel damit er wieder ohne Rost und Löcher da steht. Im Moment wartet er darauf in meiner Garage.

Das hatte ich bei meinem damaligen Alltags E36 Coupe auch gehabt. Ende vom Lied war ein durchgebrannter Relaissockel. Hatte mich auch gewundert, warum die immer an waren obwohl der Schalter nicht gedrückt war.

Und die Kosten muss der angeschriebene tragen. Glaub mir, das wird nicht bei 20€ bleiben. Habe es erst hinter mir. Am Ende musste der andere einen xxx Betrag zahlen. Das geht ja dann auch nach Gegenstandswert.

Sollte machbar sein am Federteller. Kommt halt drauf an wie weit der Rost schon gefressen hat. Habe 2008 meinen erstmal für den TÜV meinen hinteren Querträger schweißen lassen und es ist nichts mehr gekommen. Hält bis heute. War zwar nicht gerade billig aber dafür richtig gute Arbeit.

Ich habe den SS damals auch eingetragen bekommen auf meinem Alltags Is damals. Gab keine Probleme mit der Abnahme.

Nicht schlecht. Ich werde mir nächste Woche ein Haus ansehen. Soll 1100m² Grund haben mit ner 300m² Scheune... Mal schaun.

@E30-Thomas: Hübscher Autowagen... Da kommen Erinnerungen hoch, hatte den als normales Auto. Die nachmache vom damaligen Panda.

Danke Jungs. Habs kapiert jetzt... Jetzt habe ich endlich die langgesuchte Teilenummer für die Federn. So kann ich endlich die Liste der Teilenummern fertig machen und zum Freundlichen gehen und sie ihm auf den Tresen feuern... Schade ist nur, dass es keine Preise gibt oder bin ich blind?