Vorfaceliftfreund

@ Mandrake ich meinte auch immer "ach das issja noch lange ned durch..." aber das iss schon schlimm genug was du da gefunden hast... leider am besten wäre wirklich neues blech... weil sonst hast ned lange freude dran... die erfahrung musste ich schon machen und man lernt aus fehlern

@ KIX-E30 hmm ja der rest federweg iss dann fast nixe mehr... aber schaut doch geil aus! ich hoffe das mir mein 60/40 ned zu tief wird dann... bissl federn muss scho sein sonst kann ich ja gleich ne eisenstange reinschweißen

nja ich habs probiert mit ziehen und drücken und auf den boden/in der Luft.... passt ned der mist! nja ned soo wichtig... iss halt dann aus nen unfaller oder halt ne egay 20€ strebe... passt eigentlich ne m20 domstrebe in nen m50 umbau??? denk mal ned alle oder aber mache müssten doch noch genug luft lassen das es passt...

@ Rainer C325i laut tacho schon 240km/h... aber es sind leider nur echte 215km/h aber die sind auch ned zu verachten für nen M20b20

@ MarkusW und was sagts du so zum normalen Cup Kit aber mit Sportabstimmung??? bin mir noch immer ned so ganz sicher was ich bestelle... hmmm

Abend, passt alles... aber du kannst auch e30 320i Kardan/Schaltgestänge verwenden Getriebehalter vom e30 325i/320i... Motorlager würde ich dir ansaugseitig e34 525i M20 empfhelen da die kein hydrolager iss und so auch einiges billiger Luffikasten kann man (sollte man aber nicht!) auch e36 325i kasten nehmen... oder nen pilz

ohh ... asoo nja meiner hat nen nachrüstkat... also auch gedrosselt...

ja das weiss ich auch aber wenn du dir meinen genauer ansehen würdest dann siehst das er nicht zu schade iss... nja der 320i KAT ausm NFL iss die Luftpumpe... der alte Katlos geht wie Schmitzkatze Danke! schönes Cabbi übrigens!

@ jenad jaa ich seh es .... aber dann muss es trotzdem ein anderer federteller oben sein da er ganz anders ausschaut als der originale normale federteller... hatte ja beide schon nebeneinander liegen... die feder hat mit meinen teller mehr vorspannung als es normal der fall sein sollte ich werde mal die teilenummer prüfen wenn ichs ausbaue @ bre_meevfan Abend, jeden eben das seine würde ich mal sagen oder? Der eine Putzt den ganzen Tag und steht mit strahlenden Augen davor und der andere sitzt eben drin und holt alles raus was physikalisch möglich ist... ich gehöre zu letzteren! Ich sage nur noch: BMW - FREUDE AM FAHREN Schönen Abend noch

ja dann fehlt mir ja nur noch dir HA.... aber ersmal tuns die mtech auch ja nen gewinde FW iss scho was anderes aber auch anders teuer! leider.... ja KW iss jut!

kleine frage am rande: habe auch ne Domstrebe für 6 Zylinder da aber sie passt nicht! es fehlt mir ca. 1cm um sie auf die gewindebolzen aufzulegen... hat die sich etwa verzogen??? is ne einteilige ALU strebe ähnlich Hartgestrebe. müsste sie bissl aufbiegen dann würde sie passen... weis ned ob der wagen wo sie verbaut war nen unfall hatte aber an meinen wagen liegts ned das ned passt das es vom kumpl sein e30 genausoviel fehlt... hmm?

ja da hast auch recht... denke das KW FW iss die beste Lösung ... und wenn ich nur den Federnsatz mit meine jetzigen dämpfer kombiniere??? weil die sind ja alle noch gut ne also warum dann so viel geld rauswerfen? EDIT: kommt mir grade soo... bin ja letztens ers mit 327istefan mitgefahren und den sein fahrwerk iss echt genial!!! Die KW hat er drin mit 60/40 plus koni gelb an VA und HA ich werde mir die federn bestellen und dann gibts mal später auch für die HA gelbe konis für meinen wagen soo werd ichs machen

@ Leutnant... es gibt ja auch das Cup Kit von H&R aber das iss auf komfort abgestimmt lese ich grade deswegen wohl auch nix... da wäre wohl nen gewindefahrwerk besser aber das kann ich mir nicht leisten und es muss auch ned sein...

is doch eigentlich nen guter hersteller oder? das die sportdämpfer für KW machen iss scho bissl komisch.... was würdet ihr zu nen H&R Fahrwerk sagen??? möchte auf jedenfall was zimlich sportliches haben...soll gut auf der straße liegen und gut beherrschbar sein... komfort brauche ich nicht

@ Stefan-E30 warst schneller....

ja weis ich das die dämpfer die härte bestimmen... aber die federn tragen dazu bei! habe an der va konis drin, an der ha sind es die mtechnuk bilsteine... die sollen eig. auch drin bleiben das kw wäre sicher was feines... habe aber mal gehört das da alko stoßdämpfer verwendet werden??? stimmt das? welche dämpfer sind es den beim kaw???

Hi leute, möchte zimlich bald die gms auch vorne rauswerfen aber dafürn muss ersmal was neues her... aber was nun letztendlich??? Möchte was zimlich hartes haben, die GM Federn waren mir zu weich und an der VA krachte es manchmal da ich auch falsche federteller verbaut habe (e30 M3) die folgendes bewirkten: 1. Zu hoch trotz 60mm tieferlegung 2. die windungen der feder schlugen bei größeren strassenunebenheiten aufeinander dachte an nur nen satz gute federn da mir nen komplettes kit bissl zu teuer kommt aber hmm?? das wäre es bestimmt wert... Also meine Auswahlmöglichkeiten: 1. KW Federn 60/40 2. KAW Federn 60/40 oder eines der beiden als komplettfahrwerk??? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110377491923&ssPageName=STRK:MEWAX:IT http://cgi.ebay.de/KAW-Fahrwerk-BMW-E30-316-325i-60-40-mm_W0QQitemZ260361731945QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3c9ec4bf69&_trksid=p3286.c0.m14 was würdet ihr mir empfhelen? bin auch offen für andere Fahrwerksvorschläge! Danke schonmal

die zentrierung muss bei jeden vorhanden sein.... natürlich muss man die kardan ausbauen, war bei mir bis jetzt immer so

Hi! Bin heute nochmal auf der bahn gewesen weil ich was abgeholt habe und wollts nochmal wissen Ergebnis mit 2 personen und mit achsschenkel (von helheb) ausgefüllter Kofferaum ist laut Tacho fast schon erschreckende 240 km/h und laut gps 215 km/h !!! Die Wetterverhältnisse waren heute günstiger weil nicht so warm wie beim ersten versuch... also ich denk mal der geht echt ned schlecht der alte m20 edit: der begrenzer war beim ersten wie beim zweiten versuch noch nicht erreicht aber kurz davor!

Mein 320i Katlos mit Katnachrüstung läuft laut tacho bei 230km/h in den Begrenzer rein mit 3,91er diff Ned schlecht würd i mal sagen! ich glaube das was mir der tacho anzeigt und aus!

hi, danke ja kann sein aber für 4 zylinder? hmm blöd dann muss ich mir neue federn bestellen MFG

@ Addi echt saubere sache! an deine arbeit werde ich nicht ganz ran kommen aber mit begrenzten budget iss das halt nicht realisierbar was du da machst... leider sollte erst nen m50Turbo werden??? warum den doch nicht? MFG

Mein erstes Autokennzeichen war CHA-V 409 ... In der Berufschule hams mich immer gefragt aus welchen kaf ich komme! Geiles kennzeichen is bei uns auch CHA-M 1 .... Meine Kreisstadt heisst CHAM!

@ Stefan-E30 jaa da hast recht! Deswegen ja auch der M50 Umbau.... Warum sollen die original Kats mit Krümmer vom e36 nicht passen??? habe schon von mehreren gehört das das eben schon passt und die abgasanlage erst ab Kat zum Endtopf hin halt selber zusammengebruzelt werden muss.... nja soweit bin ich ja noch ned

schau inn mein profil... iss GM 60/40!!! allerdings sind die für cabrio/touring und ned für meine limo gadacht... deswegen hinten soo hoch! die gebe ich im übrigen auch ab die federn... MFG