Guten Morgen liebes Forum! Jaja, schon spät bzw früh, aber ich hab nix zu tun, und schlafen kann ich auch nicht. Also möchte ich euch, nachdem die Geschichte mit dem roten Cab nun abgehakt ist, mein endgültiges Liebhaberstück bzw Hobbyauto vorstellen. Der "Rollout" nach 2 Jahren schlummern in einer Trockenen Halle und der Aufbereitung/Individualisierung/Restauration durch mich über den Winter wird der 01. April 2011. Der Witz an der Sache: Wagen wird erst vorgestellt, wenn er "fertig" ist. Es werden nur Teilprojekte und getane Arbeiten am und um das Auto gezeigt, nicht aber das ganze Auto. Also quasi ein Mix aus Memory und Puzzle, kennt doch jeder noch (), es werden immer nur häppchen gezeigt, bis zum 1. April 2011. Und NEIN, das ist kein Witz, ich wollts mal ausprobieren. Achja, Ich bitte die Leute, die wissen um was für ein Fahrzeug es sich handelt, fogeldes zu Beachten: Schnauze, sonst Beule! Tag 1: Reperatur des Fahrersitzes Bild 1 - Ausgangsbasis - Man beachte die Wange Einstiegsseitig Bild 2 - Das Übel Bild 3 - Der Ersatzüberzug, Original von BMW, hab ich Gott sei Dank vom netten Vorbesitzer dazu bekommen! Bild 4 - Guter Allgemeinzustand - Kein Rost, nix versaut, gut so! Bild 5 - Da ist der alte Bezug schon runter Bild 6 - Und der neue schon drauf! Ich hab keine Bilder vom aufziehen gemacht, weil ich zu sehr damit beschäftigt war, mich mit den Metallklammern zu prügeln - NIE WIEDER! Aber ich habs überlebt, zwar den halben Daumen verloren, aber ich lebe noch! Bild 7 - Joaaa..... Bild 8 - Die überholten und frisch gemachten Sitzscharniere - Gefettet wurde nach dem Einbau Bild 9 - et voila - die Sitzfläche schaut ziemlich dreckig aus, werde da nochmal mit Vanish Rotzi Action rüber gehen, dann passt das auch! Alles in Allem eine Scheißarbeit, vorallem wenn mans zum 1. mal macht. Ich habs nich nochmal vor Zum Glück muss ich den Beifahrersitz nur mal frisch machen, und nix beziehen. Irgendwann solls auch noch mal Leder geben, aber das hat Zeit!