Hallo, nen Kumpel von mir hat nen E30 touring EZ91 316iA. bei dem funktioniert im Kombi die Temperaturanzeige nichtmehr. Woran könnte das liegen? Außerdem funktionieren die Service Intervall Anzeigen auch nichtmehr! Gestern hatte er das Kombi mal rausgenommen, und nachgesehen ob er einen Defekt optisch erkennen kann, als er das Kombi wieder anschloss leuchteten die Service Intervall Anzeigen kurz auf und gingen dann wieder aus. Seit dem wieder ohne Funktion. Können das die immer wieder beschriebenen Akkus auf der SI-PLatine sein? Danke im Voraus! Gruß Sascha
muss denn beim m43 was an der Bremsanlage geändert werden? weil der m40 1.8er ja 83 kw 113ps hat und der m43 1.8er 85 kw und 115 ps.. die 2 Ps werden wohl nicht soviel ausmachen, oder?
Hallo, wollte mal fragen ob ein solcher Umbau ein größerer Akt (vorallem Kostenaufwand) auch zwecks Eintragung ist... Ich hab nen E30 318i touring, und da ist die NW eingelaufen und die ZKD defekt außerdem nageln die Hydros.. also denke ich mir das es nicht mehr lohnt in diesen Motor zu investieren, da schon knapp 257.000 runter.. und nen M40 austauschmotor ist auch so ne Sachen. möchte mir ja nicht wieder so nen Ding reinsetzten, wo ich nach ein paar tkm das selbe wieder habe..
Ja, das weiß ich, aber ich meinte was das für Schraubenköpfe sind und was fürn Schlüssel ich dafür brauche, bzw was für Nüsse. Ich kenn das von Audi und Vw, die haben Innenvielzahn, aber was sind das für Schrauben?
joar.. hab eigentlich die Zylinderkopfdichtung gemeint:D Wie man die Zündkerzen wechselt weiß ich Trotzdem Danke! Was sind denn das für Schraubenköpfe mit denen der Zylinderkopf verschraubt ist?