Thomasino

da hat sich ja die geschichte ja gewendet. mal gespannt was er dazu sagt

ich habe so ein ähnliches problem gehabt. mir wurden einige dinge aufgelistet. habe heute punkt 2 leerlaufregler ausbauen säubern, wieder einbauen. naja gesagt getan, jetzt geht nichts mehr. also den schlüssel auf 2 wo alles leuchtet. -> dann starten, alles tot. komplett. woran kann das liegen? hatte ein ähnliches problem als mein kumpel ihn reparieren wollte, es aber zeitlich nicht geschafft hat. habe ich ihn abgeschleppt. naja wusste nicht das da was lose war... also vorher ist er immer ausgegangen, als er warm war beim bremsen.

jetzt geht er bis dahin wieder. wo die ganzen kontrollleuchten angehen und der service intervall. wenn ich ihn dann starten will, ist alles weg. es macht nen klack und dann ist er tot. was kann das sein?

kann ich beim ausbauen etwas anderen beschädigt haben? ein anderes kabel oder so? oder ein anderes bauteil? heute abend kommt evtl. einer vorbei, der mir kontaktspray mitbringen tut. dann werde ich den stecker nochmal abnehmen und ihn etwas einsprühen. aber was kann es noch sein, wenn nicht das? es tut mir leid, wie ich im moment drauf bin. hoffe es wird besser. bei mir wurde etwas sehr unansehnliches festgestellt.

keine ahnung was du damit meinst. ist mir auch egal

das problem ist halt noch, dass ich einen interessenten für das auto habe. ich habe keine lust den zu verlieren. nur weil einer mir nen tip gegeben hat aber nicht weiß, was zu mache ist wenn der schief gelaufen ist.

ich habe einen interessenten, der ihn haben will. also muss ich für den preis den er mir zahlen will das auto so hinbekommen, dass er damit fahren kann ohne irgendwelche probleme.

@AN: da hast du recht. werde es auch machen. oder ich lasse ihn verschrotten. weil 100%ige hilfe habe ich nie bekommen. alles was mir gesagt wurde, ist immer nach hinten losgegangen. @Mathes318iA: ich wusste vorher gar nicht, dass es für e30 nen forum gibt.

@Mathes318iA: xy hat mir geraten, ich soll mein leerlaufregler ausbauen, reinigen und wieder einbauen. wie schon geschrieben. es hat sich so angehört, als hätte er davon ahnung. naja jetzt steht das auto in der einfahrt. keine ahnung was ich da noch machen soll. derjenige, der mir das gesagt hat, wie das gehen soll. kann mir jetzt nicht mehr weiter helfen. weil er es nicht weiß. daher werde/muss ich meinen traum jetzt aufgeben.

du hast mich doch sozusagen gedrängt ihn nach zu schauen (ist mir auch egal, der kommt sowieso weg, aber so kann er net weg, wenn ich ihn nicht bewegen kann. so kann sich ein traum auflösen). mit was einsprühen? und wenn es daran nicht liegt? was dann?

schön. ihr habt vielleicht e30er erwischt, ebi denen nicht soviel kaput ist. ich wurde drauf gedrängt, ich solle doch mal meinen leerlaufregler nachschauen. schön und gut. habe es getan. siehe da mein wagen geht nicht mehr. es hat irgendwo ein klack gemacht und es geht NIX mehr. ich habe jetzt schon geld reingesteckt, was mir nicht gehört. da gebe ich ihn lieber weg und laufe wirklich zu fuss weiter. ist billiger als den wieder zu machen. ausser es hat einer nen tip, der net viel geld kostet. und das diese schrottkarre wieder fahren tut. wenn man auf einige hier hören tut. macht man mehr kaputt als ganz. hätte ich nur auf meine mutter gehört, ende der woche hätte ich sowieso nen werkstatttermin gehabt. der hat sich wohl jetzt erledigt. ist zwar mein traumauto gewesen aber jetzt habe ich keine lust mehr auf diese s****** auto

@Pilly: ich habe ihn ausgebaut. sauber gemacht, wieder eingebaut. ergebnis: nichts geht mehr. was nun? es wird ja wohl nicht an der metallklammer liegen, die dabei verloren habe. also was kann ich machen?

ich werde es wahrscheinlich in anspruch nehmen, da meiner soviele macken und sachen hat die noch zu machen sind. das ist unendliche geldanlage, die ich mir da angelegt habe. das ich als schüler nicht aufbringen kann. schade eigentlich. es ist mein traumauto. naja ich will halt net schon so früh schulden aufnehmen um eine karre wieder herzurichten.

kann es daran liegen oder nicht?

könnte es vielleicht auch damit zusammenhängen. ich habe letztens ölwechsel gemacht. wusste nicht was für nen öl drin war. naja, seitdem geht er manchmal aus, wenn er warm ist und ich bremsen tue. aber daran kann es doch nicht liegen oder?

da mussich doch die visco... sonstwas abmachen und so oder nicht?

ah okay. danke

wenn das morgen klappt mit dem llr. werde ich es mir nochmal überlegen ob ich die anderen arbeiten auch noch zeit und geld investieren soll oder nicht. ich habe nur kein bock mehr dauernd so fertig gemacht zu werden. mit den komentaren, "jetzt mach das doch mal mit dem llr. durchs internet kann es dir keiner machen". ja ich suche vorher noch woran es liegen kann. wenn einer damit probleme hat. soll sie für sich behalten und einfach nichts schreiben. ich habe noch nicht soviel ahnung von e30er. wie es unter der haube aussieht. was man alles selber machen kann oder nicht. zahnriehmen kannst du als kompletter leie zum beispiel nicht selber machen. was bei meinem alten kein problem gewesen ist. da er offen war und nicht wie beim e30 drin. sowas meine ich, dass es für mich noch viele große probleme sind, die ich zu bewältigen habe. da kann ich gerne auf solche kommentare verzichten!

was meint ihr den als mit poti?

entweder ich finde einen, der ihn nimmt. oder er wird "eingeschläfert".

welche hast du genommen?

schön und gut. da steht nur das es geht. mehr nicht. würde gerne auch wissen wie man es macht

@Boschty: hast du das loch schon reingemacht? das metall, das drunteri st ist ein tragendes. ich mache gerade damit erfahrungen... da einer der vorgänger 3 löcher reingemacht hat. das hat der tüv zum glück nicht gesehen...

kann ich die lwr aus dem e36 nehmen oder nicht?

okay. dann habe ich mal ne andere frage, wenn ich die elektrische lwr aus dem e36 nehme. ich würde gerne angel eyes einbauen, da wird aber immer gesagt, dass mit der elektrischen, das sie dafür sind. geht das mit der e36er oder nicht?